總體來說，今年10月份兒廢鐵的價格一直是處于上漲的趨勢。一直都沒有下跌。

具體而言：

十月份廢鋼市場漲跌互現，9漲6跌，其中安徽、江蘇、山東和河南地區個別鋼廠上調廢鋼采購價格，漲幅在20-70元/噸；廣東、廣西和貴州個別鋼廠下調10-100元/噸。國慶假期期間廢鋼市場穩中調整運行，部分鋼廠漲跌互現。其中華東和華北地區主流鋼廠持穩運行，部分中小鋼廠上調廢鋼采購價格，漲幅多在50-100元/噸之間。華南地區先漲后跌，節假日部分到貨欠佳的鋼廠有上調舉措，但因兩廣地區受限電限產影響，對廢鋼需求偏弱，假期后期多家鋼廠開始多次下調廢鋼采購價格，累計跌幅多在50-110元/噸之間。

節假日過后，部分到貨欠佳的鋼廠或有補庫需求，或會漲價吸貨。但考慮到假期期間，廢鋼場地和加工基地并未完全放假休息，部分鋼廠到貨情況尚可，再加上能耗管控下，鋼廠采購廢鋼仍然較為謹慎，預計節后廢鋼市場延續震蕩調整運行，各地區走勢繼續分化。

10月8日，河北秦皇島安豐執行價上調20：圓鋼頭沖豆3860，模具鋼大法蘭片、50厚上重型3840，大槽鋼大h型鋼火車大梁3760，無油汽車大梁、汽車弓子3640，2厚馬碲鐵3630，無銹小定子轉子2870，無銹大定子3000，三角矽鋼片3680，不含稅。

10月8日，河北玉田金州上調30：1-2厚3470，3-5厚3580，6厚3610，8厚3630，鋼筋頭3630，鋼筋壓塊3600，新冷板小料3540，新鍍鋅小料3540，08鋁散片3460，特級破碎料3680，一級破碎料3630，生鐵暖氣片3520，不含稅。

10月8日，廣西賀州特鋼廢鋼上調50：優重3300，生鐵硬鋼3300，模具邊角料3300，鋼筋頭3300，重廢厚剪3300，中厚料3270，中剪3240，小剪3130-3190，沖片3230，碎料3230，刨絲2840-2920，具體價格以廠家價格表為準，不含稅。

10月8日，河南安陽匯鑫特鋼上調20：鋼筋切粒3880，管頭3910，鋼板料3880，中廢廢鋼3650，不含稅。

10月8日10點起，安徽六安鋼鐵鋼筋壓塊價格上調60：鋼筋切粒4250，沖豆4220-4280，冷板壓塊一停收，鋼筋壓塊4090，鋼板料壓塊一4120，鋼板料一4130，鋼板料二4070，鋼板料三4000，優重4140，重廢一4080，重廢二4020，重廢三3950，爐料4050，特級破碎料停收，破碎料一級停收，齒輪軸承鋼4170，含稅。

10月8日，江蘇揚州秦郵廢鋼上調50：鋼筋切粒、圓沖子3820，鋼板料3630，模具鋼3630，氣割料3580，機生鐵3530，矽鋼片3560。

10月8日，山東玫德集團收購的部分上調30-70元，價格明細如下：合格工業廢鋼3940元，新型破碎廢鋼3970元，優質合格廢鋼3790元；臨港電爐料3930元，統料3540元。

10月8日11：00起，山東西王金屬科技有限公司所有料型上調90：精品爐料3760元，優質爐料3760元，精品優重3760元，精品重型3760元，精品一級3750元，優質重廢3760元，重型3760元，Ⅰ級3720元，Ⅱ級3630元，輕薄料3370元，法蘭屑3540元，硅鋼片3760元，含稅。

10月8日，廣東和平縣粵深鋼價格下調30：剪料停收，5厘以上料3320，6厘重廢生鐵3350，規格要求長寬50公分以內，禁止攜帶密封物品，鋼絲繩一切以到場公司驗貨為準。

廢鋼鐵來源一般有三個方面：鋼鐵企業在生產過程中的自產廢鋼(包括生產回收和非生產回收);工礦企業生產過程中產生的加工廢鋼;社會生產、生活、國防等廢棄鋼鐵材料的折舊廢鋼，如報廢汽車、艦船、鋼結構橋梁與建筑等。

按照其廢鋼資源按照其重量及體積分類如下：

1、廢鋼產量呈增長趨勢

根據廢鋼協會統計，2020年全國廢鋼鐵資源產量總量為2.6億噸，同比增加約2000萬。其中鋼鐵企業自產廢鋼4766萬噸。

社會廢鋼鐵資源的供給結構發生了根本性改變，由原來的“地條鋼”企業占用的近億噸廢鋼資源都轉到正規主流鋼鐵企業。廢鋼鐵市場供給結構和流向實現了優化，廢鋼鐵資源得到合理利用。據業內專家預測，2030年我國廢鋼鐵產量將超過3億噸，而快速增長的廢鋼資源將對鋼鐵工業的流程結構、鋼廠布局、資源消耗、能源消耗和碳排放產生重要影響。

2、由于政策收緊，進口量逐漸減少

近年來隨著國內廢鋼質量不斷改善，以及我國廢鋼進口政策不斷收緊，如政策要求自2018年12月31日起，廢五金類、廢船、廢汽車壓件、冶煉渣、工業來源廢塑料、廢光盤破碎料、以回收銅為主的廢電機、以回收鋁為主的廢電線等16個品種固體廢物將被禁止進口;2019年7月1日起，國家將廢鋼鐵、銅廢碎料、鋁廢碎料等8個品種的固體廢物從《非限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》調入《限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》等，2019年全年累計進口廢鋼僅18萬噸，同比下降 86.28%。2020年繼續下降，進口總量為2.71萬噸，同比減少 85.28%。

3、近年廢鋼消耗量呈增長趨勢

廢鋼單耗即為每練出一噸粗鋼所消耗的廢鋼質量。我國的短流程煉鋼單耗約為600kg/t左右波動，長流程煉鋼單耗在100kg/t左右，綜合單耗在100-150kg/t之間波動。

根據廢鋼行業數據統計，2019年中國廢鋼消耗量為1.95億噸，其中1.8億噸廢鋼用作煉鋼原材料，占比92.3%，1500萬噸廢鋼用作鑄造業，占比7.7%。在用作煉鋼原材料的廢鋼中，轉爐、電爐、中頻爐煉鋼分別消耗了9700萬噸、5100萬噸、3200萬噸，占比分別為53.8%、28.5%、17.8%。

2020年全國煉鋼用廢鋼鐵消耗總量2.3億噸，同比增加1400萬噸，增幅為6%;鑄造企業2025萬噸，其它1000萬噸左右。總體來看，中國廢鋼消耗量近年呈上升趨勢。

趨勢是上漲的

河北節后預測

目前多地區開始環保雙控，廢鋼用量大幅下降，多地限電影響正常的生產工作，外地資源流入增多，河北部分鋼廠已開始管控。據了解，個別鋼廠廢鋼消耗有所減少，其他鋼廠已有消息但暫未接到正式通知。節前由于整體到貨尚可，市場價格并無往年一樣拉漲，主要持穩運行。

假期期間鋼廠方面正常收貨，或由于物流方面限制影響到貨，不排除有個別鋼廠拉漲吸貨的可能。另一方面北方即將迎來取暖季限產，加之控制整體粗鋼產量的工作仍在嚴格執行，整體廢鋼用量或有所減少，若節后環保加嚴，加之冬奧會來臨，個別鋼廠已實施管控，長遠來看第四季度河北廢鋼市場有走弱的趨勢。綜合來看，假期消耗庫存，節后鋼廠或小幅拉漲補庫，但如果執行相關環保政策，廢鋼或下行。需結合河北地區的環保政策，預河北廢鋼市場節后先揚后抑運行為主。

山西節后預測

山西地區廢鋼前三季度表現積極。廢鋼價格雖然經歷了大起大落，但最終走勢呈現平穩上行，需求方面也呈現上漲的態勢。此外，當前鋼廠利潤較高，生產意愿偏強。第四季度來看，十一過后，預計短期內山西廢鋼價格會延續節前的平穩上行趨勢，后期價格會呈現回落的趨勢。全國限產限電政策鋪開，但是山西鋼廠還未接到任何通知，鋼廠可能會抓緊生產加速累庫，加上鋼廠馬上要為冬儲做準備，廢鋼用量短期內增加。但是后期限電限產政策落地，疊加衛生公共事件等不確定因素影響，預計后期廢鋼價格有一定的下行空間。綜合來看，預計節后山西廢鋼呈現先揚后抑的走勢。

山東節后預測

四季度山東省或將維持較大的限產力度，包括壓減粗鋼產量、今年秋冬季大氣污染治理以及冬奧會的召開，使得11-12月鋼廠也將保持限產的趨勢，只是限產力度暫未有明確方案。

從廢鋼性價比來看，價格優勢不明顯，但噸鋼盈利尚可，對廢鋼價格形成一定支撐；9月27日中央環保督察組撤離山東，多數回收企業恢復正常采購及生產，10月暫無其他相關的環保消息出現，預計市場回收量將有所增；下游機械加工制造業后市預期仍不樂觀，據省內部分企業反饋，10月份工廠接單普遍較差，疊加限電影響，工廠生產節奏或將繼續放緩，產廢量有繼續減少的可能；目前山東省內限電范圍存在繼續擴大的趨勢，鑄造企業、機械加工制造業及鋼廠后續受影響的力度或增大。

廢鐵價格可能會上升

廢鋼鐵來源一般有三個方面：鋼鐵企業在生產過程中的自產廢鋼(包括生產回收和非生產回收);工礦企業生產過程中產生的加工廢鋼;社會生產、生活、國防等廢棄鋼鐵材料的折舊廢鋼，如報廢汽車、艦船、鋼結構橋梁與建筑等。

拓展資料

按照其廢鋼資源按照其重量及體積分類如下：

1、廢鋼產量呈增長趨勢 根據廢鋼協會統計，2020年全國廢鋼鐵資源產量總量為2.6億噸，同比增加約2000萬。其中鋼鐵企業自產廢鋼4766萬噸。 社會廢鋼鐵資源的供給結構發生了根本性改變，由原來的“地條鋼”企業占用的近億噸廢鋼資源都轉到正規主流鋼鐵企業。廢鋼鐵市場供給結構和流向實現了優化，廢鋼鐵資源得到合理利用。據業內專家預測，2030年我國廢鋼鐵產量將超過3億噸，而快速增長的廢鋼資源將對鋼鐵工業的流程結構、鋼廠布局、資源消耗、能源消耗和碳排放產生重要影響。

2、由于政策收緊，進口量逐漸減少 近年來隨著國內廢鋼質量不斷改善，以及我國廢鋼進口政策不斷收緊，如政策要求自 2018年12月31日起，廢五金類、廢船、廢汽車壓件、冶煉渣、工業來源廢塑料、廢光盤破碎料、以回收銅為主的廢電機、以回收鋁為主的廢電線等16個品種固體廢物將被禁止進口; 2019年7月1日起，國家將廢鋼鐵、銅廢碎料、鋁廢碎料等8個品種的固體廢物從《非限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》調入《限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》等，2019年全年累計進口廢鋼僅18萬噸， 同比下降 86.28%。2020年繼續下降，進口總量為2.71萬噸，同比減少 85.28%。

3、近年廢鋼消耗量呈增長趨勢 廢鋼單耗即為每練出一噸粗鋼所消耗的廢鋼質量。我國的短流程煉鋼單耗約為600kg/t左右波動，長流程煉鋼單耗在100kg/t左右，綜合單耗在100-150kg/t之間波動。 根據廢鋼行業數據統計，2019年中國廢鋼消耗量為1.95億噸，其中1.8億噸廢鋼用作煉鋼原材料，占比92.3%，1500萬噸廢鋼用作鑄造業，占比7.7%。在用作煉鋼原材料的廢鋼中，轉爐、電爐、中頻爐煉鋼分別消耗了9700萬噸、5100萬噸、3200萬噸，占比分別為53.8%、28.5%、17.8%。 2020年全國煉鋼用廢鋼鐵消耗總量2.3億噸，同比增加1400萬噸，增幅為6%;鑄造企業2025萬噸，其它1000萬噸左右。總體來看，中國廢鋼消耗量近年呈上升趨勢。

10月9日廢鋼市場穩中窄幅偏強運行，16漲3跌，其中安徽、江蘇、福建、山西、廣東、廣西、河南和湖北地區上調廢鋼采購價格，漲幅在10-50元/噸之間；山東和河北地區下調廢鋼采購價格，跌幅在20-30元/噸之間，節后歸來第一個工作日，廢鋼市場迎來開門紅，多家鋼廠有上調舉措。目前華東地區市場重廢不含稅2450-2670元/噸。假期結束，部分鋼廠存在補庫需求，為吸引貨源多有拉漲動作。成品材價格小幅上漲，提振市場信心，加之廢鋼供應偏緊，對廢鋼價格有一定支撐。整體來看，長假結束，各地疫情存在反復，一定程度上給廢鋼運輸增加困難，走貨受限，故而預計短期鋼廠到貨會受到不小影響。不過考慮到鋼廠利潤偏低，鋼廠持續拉漲意愿較弱。預計短期廢鋼市場穩中窄幅調整運行。

今年10月份兒廢鐵的價格一直是處于上漲的趨勢。一直都沒有下跌。

標簽：廢鐵十月份還是