要成為儲物流中心，首先必須有發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，一定的通訊基礎(chǔ)。而引鎮(zhèn)交通便捷。西康鐵路在引鎮(zhèn)設(shè)有客、貨站，目前鐵路部門已規(guī)劃將客站設(shè)立為西安輔助南客站，貨站擴(kuò)建為西安南郊鐵路綜合貨運中心?，F(xiàn)有西湯、雁引、引鳴、半引四條公路與西安城區(qū)相連，新開工的雁引路新線工程在引鎮(zhèn)轄區(qū)長11.9公里，使西安到引鎮(zhèn)更為方便；西柞高速在臨近引鎮(zhèn)南北各有一個立交橋，環(huán)山旅游一級公路在鎮(zhèn)區(qū)南部橫穿而過。隨著交通網(wǎng)絡(luò)的完善，吞吐量的增長，長安區(qū)城市規(guī)模的擴(kuò)張和城市功能的完善，市區(qū)內(nèi)空間的不斷降低，部分運輸功能必將向城郊轉(zhuǎn)移，而地勢平平坦、交通便捷的長安區(qū)將轉(zhuǎn)移地的最佳選擇。在硬件條件的基礎(chǔ)上同時要不斷的優(yōu)化軟件條件。在加快物流基地、運輸場站，倉儲設(shè)施等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，建立高效的服務(wù)型物流管理體制，運用現(xiàn)代企業(yè)管理模式，全力打造一個大型物流企業(yè)，把西安引鎮(zhèn)倉儲物流中心建成關(guān)最大、有名的物流中轉(zhuǎn)站，為商品的流通、經(jīng)濟(jì)的騰飛提供保障。
而西安引鎮(zhèn)倉儲物流中心又是經(jīng)過西安市政府批準(zhǔn)建設(shè)的六大倉儲物流中心之一，而且又被陜西省政府確定為關(guān)中四大現(xiàn)代物流基地。中心距西安城區(qū)20公里，規(guī)劃面積9.62平方公里，由能源及精細(xì)化工產(chǎn)品、汽車及零部件、大型綜合建材、大型中藥材及南方水果為主的農(nóng)副產(chǎn)品4大倉儲基地功能區(qū)構(gòu)成。
倉儲物流中心在引鎮(zhèn)的建立，對這個悉日的不為人所知的農(nóng)家小鎮(zhèn)帶來了不小的“沖擊”。利用自身的優(yōu)勢資源，確立以建設(shè)區(qū)域性倉儲物流中心為目標(biāo)，用物流業(yè)帶動城鎮(zhèn)化發(fā)展，用物流項目帶動其它相關(guān)項目的建立，同時再帶動科技的進(jìn)步，一步步壯引鎮(zhèn)乃至長安區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。實現(xiàn)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)逐步向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、傳統(tǒng)工業(yè)逐步向新型工業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)逐步向城市經(jīng)濟(jì)三大轉(zhuǎn)移。 全國文明城鎮(zhèn)――引鎮(zhèn)，原名引駕回，傳唐王狩獵迷路于此引駕回宮而得名。位于長安東部的少陵塬畔，總面積112平方公里，轄43個行政村，4.2萬人，北瞰西安城區(qū)，東與藍(lán)田毗鄰，南與柞水接壤，境內(nèi)山、川、塬、坡、河、庫、塘皆有，天人合一，風(fēng)光秀麗，充滿生機(jī)，在今日長安1580平方公里的深厚黃土地上，是一塊物華天寶，人杰地靈的風(fēng)水寶地。
引鎮(zhèn)境內(nèi)可以尋覓上下五千年華夏文明史不同時期留下的發(fā)展烙印：新石器時期的孫家?guī)r遺址，黃土臺塬半塬上露出的文化層長150米，厚1.5米至3米，具有專業(yè)開發(fā)與研究價值。《西安市志》、《西安通覽》、《長安縣志》記載的“唐王迷路引駕回”民間傳說，成為引鎮(zhèn)老幼皆知的歷史佳話。這里還留下了紅四方面軍、紅25軍74師及我第一野戰(zhàn)軍61軍在此活動的戰(zhàn)斗遺跡。創(chuàng)建于1918年的引鎮(zhèn)中心小學(xué)以及今日引鎮(zhèn)北留中學(xué)在長安乃至西安地區(qū)均有較高聲譽(yù)。
引鎮(zhèn)境內(nèi)地貌多樣，河流遍布，自然環(huán)境優(yōu)美，旅游礦產(chǎn)資源豐富。大峪溝義谷古棧道即古長安五大棧道之一。溝內(nèi)景觀引人入勝，有人頭山、試劍石、擂鼓石、別窩、佛爺掌、蓮花洞等，尤以海拔2300米處的天池高山草甸最為著名。因山勢險峻又稱“小華山”的嘉午臺由東、西、南、北、中五峰呈蓮花狀排列組成，一路云麗石奇，令人目不暇接。蓮花古洞乳石垂地若柱，有如玉雕殿堂，氣象萬千。
引鎮(zhèn)境內(nèi)交通便捷，西康鐵路在引鎮(zhèn)設(shè)有客、貨站，現(xiàn)有西湯、雁引、引鳴、半引四條公路與西安城區(qū)相連。環(huán)山旅游一級公路在鎮(zhèn)區(qū)橫穿而過與雁引公路實現(xiàn)對接，成為長安東部的交通大動脈。全街道43個行政村，擁有道路170余公里，截止目前，硬化率達(dá)95%，此外，引鎮(zhèn)電力設(shè)施供給富足，主變壓器為3200KVA，電壓35KV，經(jīng)過三次增容，現(xiàn)總?cè)萘?.6萬千伏。變電站引出35KV線路2條，10KV線路6條，除為引鎮(zhèn)、鳴犢及藍(lán)田供電外，還承擔(dān)西康鐵路部分路段供電。在引鎮(zhèn)投資興業(yè)絕無缺電之憂。
亮點頻閃的地域品牌 引鎮(zhèn)倉儲物流中心是經(jīng)省政府批準(zhǔn)開發(fā)建設(shè)的全省4家商貿(mào)物流園區(qū)之一，也是西安城南唯一的物流產(chǎn)業(yè)基地。《西安市人民政府關(guān)于印發(fā)西安市商業(yè)網(wǎng)點發(fā)展規(guī)劃的通知》中把引鎮(zhèn)倉儲物流中心定位為：“引鎮(zhèn)位于我市東南方向，屬于我省小城鎮(zhèn)綜合改革試點鎮(zhèn)，該地區(qū)電力供應(yīng)充沛，土地資源豐富，淡水充足，通訊發(fā)達(dá)，并且已有多家大型倉儲物流企業(yè)和交易市場進(jìn)駐經(jīng)營，引鎮(zhèn)火車站已被鐵路部門確定為西安南郊的綜合貨運中心，成為全國南北物資運輸主要道路上的一個重要樞紐。引鎮(zhèn)倉儲物流中心規(guī)劃用地6平方公里。它的建成將成為我市南北物流的重要節(jié)點”。2005年8月，陜西省政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)陜西省爭取列入國家“十一五”規(guī)劃重大建設(shè)項目的通知》還將引鎮(zhèn)倉儲物流中心作為爭取國家“十一五”規(guī)劃重要項目之一名列其中，積極爭取國家投資扶持。
經(jīng)過多年努力，如今的“引鎮(zhèn)倉儲物流中心”已經(jīng)成為引鎮(zhèn)對外招商引資的重要品牌。街道黨工委、辦事處聘請有關(guān)專家編制了引鎮(zhèn)新區(qū)總體規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，引鎮(zhèn)倉儲物流中心將依托西安南站為主體的新城區(qū)，集中發(fā)展石油化工儲備、機(jī)械建材、中藥材等三大功能區(qū)，同時規(guī)劃了農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)小區(qū)、地方名優(yōu)產(chǎn)品工業(yè)小區(qū)和西安市外遷企業(yè)小區(qū)。其中機(jī)械建材功能區(qū)規(guī)劃面積560畝，可優(yōu)先為重型機(jī)械、各類汽車、摩托車產(chǎn)品提供倉儲、交易場地。
隨著“經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、文化、科教”強(qiáng)區(qū)建設(shè)思路的出臺，引鎮(zhèn)倉儲商貿(mào)物流中心列入了長安經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局“兩大兩小”的規(guī)劃范圍，再次提升到了空前重要的產(chǎn)業(yè)高度。截至目前，引鎮(zhèn)街道用于倉儲物流中心基礎(chǔ)設(shè)施的投資已達(dá)8000余萬元，建成了一縱三橫的通路骨架道路8公里，完善了道路排水、供水、供電、通訊、綠化等配套設(shè)施，使投資環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。倉儲物流中心規(guī)劃區(qū)內(nèi)開業(yè)的餐飲、服務(wù)、商貿(mào)等門店已達(dá)240余家，從業(yè)人員860人。進(jìn)入倉儲物流中心的招商引資項目有陜西延長新能源有限公司，陜西華潤化工有限公司，陜西天賜礦業(yè)有限公司，陜西民生燃?xì)庥邢薰?，陜西步長花卉有限公司，新竹消防設(shè)備有限公司等26家，總投資5.2億元。其中，陜西民生燃?xì)庥邢挢?zé)任公司投資8000萬元建設(shè)的石液化氣站，是目前陜西境內(nèi)最大的民用液化氣站，產(chǎn)品已銷往四川、云南、貴州等省，供不應(yīng)求；陜西延長新能源有限責(zé)任公司投資1.2億元籌建的成品油儲備庫項目已完成投資1400萬元；陜西華潤精細(xì)化工有限公司，一期完成投資8000萬元建成了2萬噸成品油儲備庫，西安佛教文化交流中心及嘉午臺景區(qū)開發(fā)等投資項目正在積極洽談和落實之中，引鎮(zhèn)倉儲物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。

標(biāo)簽：西安市長安區(qū)引鎮(zhèn)