1.觀察水的沸騰：①水未到達沸點之前，隨著溫度的升高，燒杯里脫離器壁上升2：應該不會沸騰，酒精揮發性很強，還沒加熱到其沸點是已經揮發完全。 3：

煤，煤氣，液化石油氣，天然氣，汽油，柴油，和酒精等常用燃料從資源，環境經濟等方面思考各有什么優缺點

是不可再生資源 但是可以作為不錯的燃料 對人們的生活很很大影響

有些大量燃燒會帶來嚴重的環境問題 例如酸雨 還會產生大量的二氧化碳 造成溫室效應

液化氣和甲醇的關系

液化氣是由煉廠氣或天然氣(包括油田伴生氣)加壓、降溫、液化得到的一種無色、揮發性氣體。由煉廠氣所得的液化石油氣，主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質。甲醇最早從木材干餾得到故又稱木醇或木精。甲醇是無色有酒精氣味易揮發的液體。
甲醇的生產，主要是合成法，尚有少量從木材干餾作為副產回收。合成甲醇可以固體（如煤、焦炭）液體（如原油、重油、輕油）或氣體（如天然氣及其他可燃性氣體）為原料，經造氣凈化（脫硫）變換，除去二氧化碳，配制成一定的合成氣（一氧化碳和氫）。在不同的催化劑存在下，選用不同的工藝條件。單產甲醇（分高壓法低壓和中壓法），或與合成氨聯產甲醇（聯醇法）。將合成后的粗甲醇，經預精餾脫除甲醚，精餾而得成品甲醇。

酒精可以當液化氣用嗎？

1、酒精不可以直接代替液化氣，因為液化氣雖然是液體，但在常溫常壓下可轉化成氣體，直接供灶具等燃燒即便把酒精氣化，兩者的需要氧量不同，也不能直接代用2、從能源角度，酒精可以代替液化氣做熱源，但使用的設備不同，燒液化氣，用的是液化氣灶，燒酒精用的是酒精爐。

車燒液化氣和酒精那種對車危害小，

液化氣汽車的優點：
①可以替代十分短缺的汽、柴油
隨著我國國民經濟的飛速發展，汽車保有量急劇增長；同時，我國的石油產儲量不足，因此大力發展液化石油氣汽車是一條石油資源補充的可行之路。
②減少對大氣的污染
汽車排出的廢氣是當今對大氣環境，尤其是城市空氣污染的一種巨大的移動式污染源。LPG與汽油燃料相比，一氧化碳的排放量減少70%，碳氫化合物的排放量減少60%—80%，氮氧化合物的排放量減少20%—40%，無硫化物、無鉛、苯等致癌物。
③燃料經濟性好
目前在全球范圍內的油氣差價是發展燃氣汽車的效益基礎。以我國目前油氣價格計算，1公升汽油（93#）價格為3.6元左右，而LPG價格僅為2.30元左右，其經濟效益是非常可觀的。
④使用液化氣比汽油更安全
汽油具有良好的揮發性，隨著氣溫升高揮發性加強.汽車燃料系統從構造上看并沒有十分嚴密的封閉措施，尤其是在汽車加注汽油時，油箱附近空氣中易形成可燃性混合氣，加之汽油燃點在430℃以內，著火界限為1.3%-7.6%，遇微小火花極易著火，所以汽車在碰撞、翻覆或漏油后發生火災是常見的事故。而液化氣（LPG）在車輛上是儲存在經過專門設計加工的、具有高強度的氣瓶內，傳輸和加注均是在嚴格封閉的管道內進行，其氣瓶不易破裂，管路不會泄露，既使有泄漏現象發生，也經特殊管道排出車外，在空氣中遇微風即被驅散。由于液化氣燃點高（539℃以上），著火界限為6％－15％，不易形成可燃性混合氣，所以汽車用液化氣不易產生火災事故，比汽油更加安全。
⑤使用性能好
以液化石油氣為燃料的發動機，冷起動性能好，運轉平穩，不含汽、柴油中存在的膠質，因而在燃燒中不會產生積炭，同樣由于其硫含量和機械雜質均遠低于汽、柴油，對氣缸、活塞、活塞環、氣門等零部件的危害較小；氣體燃料不會對機油產生稀釋，因此發動機壽命長，汽車大修里程可提高50％以上，而且不用經常換注機油和更換火花塞，比使用常規燃料節約50％以上的維修費用。
⑥液化氣有較好的抗爆性
液化氣辛烷值高，約為110，而高級汽油的辛烷值僅在96左右，所以液化石油氣不需要添加劑或加鉛抗爆劑等。當液化氣應用于汽油機時，應適當增大發動機壓縮比和點火提前角，以提高發動機性能。
液化氣汽車的缺點：
①改裝后的液化氣汽車動力有所不足（動力下降了5%）
②汽車以雙燃料方式并存時，整車成本較高

標簽：液化氣酒精危害