導熱油使用中應注意的事項：
1.按導熱油的牌號及用熱工藝要求，正確選用各種牌號節能導熱油，并嚴格守化工部《熱載體加熱爐安全技術規程》中的各項規定，正確使用導熱油。
2.在使用中應認真檢查，嚴防水、酸、堿及低沸點物漏入使用系統，并加裝過濾裝置，防止機械雜物進入，確保油品純度
3.節能導熱油適用于燃煤、燃氣、燃油加熱熱爐作載熱體，電加熱反應釜等供熱設備使用時，應具有膨脹槽和貯槽及其它安全組件和溫控儀表等配套設施，確保安全運行。
4.凡舊供熱設備更換新導熱油時，必須消除內壁雜物，以免影響導熱油的傳熱效率和使用壽命。
5.導熱油投入使用，在開始運行時先啟動循環油泵運行半小時后，再點火升溫，在初次使用時應緩慢升溫每小時20℃，當溫度升至130℃左右時，要保溫一段時間，當溫度升至180℃-200℃時再保溫一段時間后方可投入正常使用。
6.高溫導熱油經使用半年后，應進行一次油品分析。若長期使用后，發現傳熱效果差、或發現異常情況，應根據油品分析結果決定（主要控制項目，殘炭不大于1.5℅,酸值不大于0.5mgKOH/g,閃點變化
不大于20℅，粘度變化不大于15℅）若其中一項不合格時應考慮添加部分新油或全部更換新油。
7. 運行中嚴禁超溫使用，確保導熱油的正常使用壽命。

軸承潤滑油選擇

一般大點的品牌都有各種油的，這里簡單和lz說一下各個品牌之間的對比

從產品角度出發，主要參考潤滑油的各項參數，色度，密度，粘度，閃電，酸堿值，水分，雜質，抗磨性等，其次參考品牌和價錢。給你詳細說一下國內這些品牌

勁力寶

國內最近比較熱的一個品牌，其實已經做了很久了，但之前可能關注工業市場多一些，民用的少一些，現在民用的力度逐漸加大，感覺如果喜歡進口的美孚的好一些，但是貴，國產的勁力寶比較好，價錢沒那么貴，效果也很好。而且這個牌子目前沒什么假貨，美孚，殼牌，長城什么的，假貨太多。這個比較推薦。

美孚(MOBIL)：當今世界潤滑油老大，壟斷PAO（聚烯烴四類基礎油）專利，多次跟人家其他廠商打官司，試圖在法律上面證明只有PAO才是全合成，未果。但是其技術毋庸置疑是很高的，尤其在航天宇航等特殊潤滑領域鮮有對手。

特點：熱車聲音高亢動聽 美國風格 產品線豐富 潤滑油偏重性能 持久性較好 衰退慢 但是一般冷車噪音稍大 假貨橫行，甚至一些美孚授權經營經營店的產品也很難說真假。他的全合成機油美孚一號價格不菲，要是400/4L以下買到你就偷笑，不，狂笑吧，320以下買到您就不要有什么疑問了，肯定假貨！這個價格不是隨便說的，不信請致電8008208238美孚全球客服問問。

美孚1號老包裝的采用第四代三重合成）=PAO+烷基萘+酯類油。近年來部分型號的美孚一號已經過渡到使用MSDW加氫異構化油

殼牌（shell）

整天在F1的賽車上看到的黃貝殼，贊助F1已經很久了，渠道做的很好，荷蘭人真牛比，技術不是一般好，另辟蹊徑搞出XHVI三類基礎油專利技術能夠達到PAO聚烯烴四類基礎油性能，你說厲不厲害？

特點是 靜音 引擎清潔性能出眾，中低端產品性能不錯，超市價格可以接受的。最安靜的潤滑油之一就是他的灰殼。缺點是假貨不少，超市的價格不能接受建議你還是換品牌吧，別難為自己。

這種油在香港青衣有個硯殼油庫，我去香港的時候車上路過看了一眼，挺不起眼的地方，搞灌裝的，香港是免稅港大家知道的，

所以淘寶上說水灰有國外過來的那真是扯淡。從香港油庫走私好了，跑那么遠，運費不要錢啊？？？

嘉實多CASTROL

特點： 宣傳未啟動先保護概念，冷啟動保護還好。有相當的技術功底，自己開發出專利基礎油，當年打官司贏了美孚，致使美孚多年郁悶，后來的美孚一號4代配方也使用起來三類基礎油了，呵呵！

嘉力護力是中低端的，磁護中高端，高端還有極護。

埃索ESSO

美孚家的，埃克森--美孚嘛，好像大多在新加坡生產。

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