導(dǎo)熱油檢測(cè)閃點(diǎn)，不同型號(hào)的導(dǎo)熱油其閃點(diǎn)也不同 礦物型的300# 閃點(diǎn)在190-200之間 。320#的在200-210之間。
合成的導(dǎo)熱油根據(jù)添加劑的不同，其閃點(diǎn)也不會(huì)相同。一般的合成的320#導(dǎo)熱油閃點(diǎn)大概在210-220左右?？茦?biāo)檢測(cè)比較不錯(cuò)，夠?qū)I(yè)。

請(qǐng)問(wèn)各位大神，到底是國(guó)產(chǎn)導(dǎo)熱油好還是進(jìn)口導(dǎo)熱油好？

導(dǎo)熱油的話，就像美孚，殼牌，是沒(méi)有跟350同級(jí)別的，就拿美孚來(lái)說(shuō)，只有603 605。相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)的300,320.而一些國(guó)內(nèi)導(dǎo)熱油工廠，專(zhuān)業(yè)性會(huì)比較好，但是如果就拿美孚605與長(zhǎng)城的320來(lái)比較的話，美孚肯定是比長(zhǎng)城的好，第一是基礎(chǔ)油比國(guó)內(nèi)的好，配方技術(shù)也是領(lǐng)先的。

導(dǎo)熱油加熱器系統(tǒng)怎么控制溫度？

導(dǎo)熱油加熱器是以電為能源，利用高溫循環(huán)泵，強(qiáng)制將高溫導(dǎo)熱油進(jìn)行液相循環(huán)，將熱量傳遞給用一個(gè)或多種用熱設(shè)備，經(jīng)用熱設(shè)備后，重新通過(guò)循環(huán)泵，回到加熱器，再吸收熱量，傳遞給用熱設(shè)備，如此周而復(fù)始，實(shí)現(xiàn)熱量的連續(xù)傳遞，使被加熱物體溫度升高，達(dá)到加熱的工藝要求來(lái)控制溫度。
導(dǎo)熱油加熱器系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是溫度控制精度達(dá)到±0.1℃，熱量確定好，傳熱速度快，無(wú)需人工操作，熱效率高，效率高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！
希望可以幫到你，謝謝！

車(chē)用潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的種類(lèi)有那些？各有什么用途?比如：500SN主要生產(chǎn)齒輪油等.

車(chē)用潤(rùn)滑油分為內(nèi)燃機(jī)油，車(chē)輛齒輪油，液力傳動(dòng)油等。生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)油主要的基礎(chǔ)油需要150SN,500SN,150BS，如果是生產(chǎn)高檔內(nèi)燃機(jī)油還需要添加一些合成基礎(chǔ)油，生產(chǎn)車(chē)輛齒輪油需要500SN,200BS等，液力傳動(dòng)油需要150SN，5厘托等基礎(chǔ)油。

jzq650齒輪減速機(jī)要加什么油加多少升

JZQ齒輪減速機(jī)要用雙曲線齒輪油，而蝸桿減速機(jī)一般使用的是20號(hào)機(jī)油。這主要取決于減速機(jī)的工作方式，比如蝸桿減速機(jī)是蝸輪蝸桿摩擦傳動(dòng)方式，產(chǎn)生熱量較大，用粘度低的機(jī)油有利于熱量散發(fā)，減低摩擦系數(shù)，可以延長(zhǎng)使用壽命。如果錯(cuò)誤的使用粘度高的齒輪油，那么蝸輪蝸桿很快就會(huì)報(bào)廢

標(biāo)簽：機(jī)要減速齒輪