烏克蘭總統澤連斯基從5月份上臺以來，通過他一系列內政外交的施為，確實把一個支離破碎的烏克蘭引導上了正確的方向。尤其在處理烏俄關系上，可圈可點之處甚多。

(烏克蘭前總統波羅申科全面執行了親西方的政策，由于地緣政治的原因，導致了烏俄關系的極度惡化。由此帶來的惡果，讓一個完整的烏克蘭變得四分五裂。)

半年時間過去了，我們來典數一下，澤連斯基在改善烏俄關系上取得的進展。

①在極短的時間內實現了烏東部的全面停火。

②完美的解決了烏俄刻赤事件的后遺癥，讓被俄羅斯扣押的士兵和艦船回家。

③烏俄輸歐能源管道廷長十年合作期，促使烏俄經濟合作關系進一步加深。

④12月9日烏，俄，法，德四方峰會將會在法國巴黎召開，歐洲人的事歐洲人自己解決，這個峰會的召開將會使烏克蘭的外交更具有獨立性。

那么9月3號達成的，

烏克蘭和俄羅斯延長十年能源過境協議，誰是輸家，誰是贏家呢？

首先這個協議的達成，最大贏家肯定是俄羅斯，因為美國一直想通過烏克蘭的油氣管道，全面封殺俄羅斯對歐洲的能源出口。有了這個協議，俄羅斯能源經濟的復蘇肯定指日可待。

毫無疑問烏克蘭和歐洲也會是這個協議的贏家，有了這個協議歐洲各國就有了多渠道廉價能源的保證。而烏克蘭既可以收取能源過境費，又可以根據協議免費試用俄羅斯部分過境能源。

當然俄，烏，歐三方在為這個協議歡呼時，在他們大西洋對岸的美國肯定是不高興的。

首先俄烏能源過境協議的延長，基本上可以肯定，美國對俄羅斯的經濟制裁已經宣告失敗。同時俄烏關系的改善，也會進一步弱化美國對烏克蘭的干涉，其結果會使美國主導的北約東擴計劃徹底破產。

(刻赤海峽事件中

被俄羅斯扣押的烏克蘭艦船)

可以這樣說吧，從俄羅斯歸還烏克蘭刻赤海峽事件中的人員和艦船開始，俄烏關系的改善已經具有了實質性內容，而俄烏能源過境協議的廷長，為俄烏關系改善添加了經濟版塊。如果在巴黎既將展開的四方峰會，俄烏能在政治上達成諒解或進展，那么毫無疑問一個沒有戰爭和平的歐洲，將前面呈現在世界面前。

當然美國肯定是不愿意看到這樣的局面，一個和平而又團結的歐洲，對美國來講是它就是一種威脅，因為一個強大的歐洲完全可以制約美國的霸權。

不能不給澤林斯基點贊！他再次突破了波派的羈絆掣肘，給烏克蘭人民獻上了又一份禮物。

這份協議的達成，是個多方共贏的結果，如果一定要找個輸家的話，第一就是那個離岸制衡的戰略玩家，第二就是那個玩家背后的東歐追隨者。當然最大的贏家應該是俄羅斯，還有《北溪2》項目以東的俄氣用戶，他們都因此而獲得了雙重選擇的權利，從此不再受要挾。

在北溪二項目即將完工的一段時間以來，曾經有許多觀點認為德國將成為，俄氣出口的下一個烏克蘭，俄羅斯的經濟支柱產業——油氣出口將可能再受到過境德國的卡脖子，這當然不無道理。 但前提是烏克蘭得與德國協同動作，而且還得在《南溪》項目也遭到梗阻的情況下，俄羅斯油氣生產與終端用戶之間的通道，全部被切斷才能發揮作用，這在俄烏達成油氣過境新協議之前，確實有可能與《北溪2》投入運營之前一樣，是俄羅斯以及終端客戶都相對不利的一種處境。

現在俄烏之間的《十年期油氣過境》協議已經達成，在《北溪2》項目即將投入運營之前，俄羅斯油氣與終端用戶之間的流通已經有了相對的保障，在保障了俄羅斯和終端用戶利益的同時，烏克蘭獲得產地價格油氣的利益也可以得到保障，可以避免波羅申科時代，高價回購過境烏克蘭的歐洲油氣的自找困境。對在未來《北溪2》項目投入運營之后，俄羅斯不必擔憂過境烏克蘭的油氣輸送，被被訛詐過境費用，烏克蘭也不必承擔俄氣斷供，回購歐洲俄氣的高價運輸費用。

同理，德國和俄羅斯之間，也處于與俄烏之間一樣的供求關系，而那些小下游終端用戶也與俄羅斯的處境相同。這就像俄羅斯油氣與下游用戶中間，聯通了一個雙路閉合的0形輸送通道，俄羅斯和下游用戶好比是上下兩端供求關系，烏克蘭和德國就像俄氣兩側閥門，任何一個閥門關閉都不會阻礙這個閉合通道內的任何一點正常運行。

俄烏協議的達成已經開啟了其中一側供應全系統的運行，等到不久后《北溪2》管線投入使用這個閉合系統就構建完成，如果再加上南溪管線，這個三線一起發揮作用的系統，就幾乎不會受到任何因素的阻礙，因此這份俄烏的這份協議與《北溪2》項目想加，它的意義絕對不是1+1=2，而等于N，這是個所有參與方的多方共贏的協議。

標簽：烏克蘭輸家俄羅斯