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我國潤滑油的發展現狀

作者:化工綜合網發布時間:2022-05-28分類:有機原料瀏覽:137


導讀:潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑。2019年,我國潤滑油產量約為630萬噸,表觀消費量達648萬噸。在國內潤滑油消耗總量中,車用...

潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑。2019年,我國潤滑油產量約為630萬噸,表觀消費量達648萬噸。在國內潤滑油消耗總量中,車用潤滑油占的比重較大,2019年車用潤滑油約占潤滑油消費總量的58.5%。在我國汽車、基建等領域的發展推動下,我國潤滑油市場需求保持著穩定增長。未來,在車用潤滑油需求方面,隨著新能源電動車的推廣與普及,專用于新能源汽車的潤滑油產品將是更有利可圖的細分車油市場。在工業潤滑油需求方面,隨著我國政府對“新基建”領域的投資力度加大,我國工程機械行業的市場需求將快速增長,與此相關的工程機械的潤滑油需求也將隨著增長。

1、我國潤滑油市場供需量情況

——2019年我國潤滑油產量約為630萬噸

國家統計局統計數據顯示,2013-2015年,我國潤滑油產量逐年下降;2016-2019年,據imedia數據顯示,我國的潤滑油產量總體提升。2019年,我國潤滑油產量約為630萬噸。

——2019年我國潤滑油表觀消費量達648萬噸

根據歷年來我國潤滑油產量以及進出口總量測算,2014-2019年,我國潤滑油表觀消費量呈波動增長趨勢。2019年,我國潤滑油的表觀消費量達648萬噸,較2018年增長5%。

——我國潤滑油供需比例小于1

如下圖所示,2015-2019年,我國潤滑油供需比例均小于1,說明近幾年我國的潤滑油市場供給量小于市場需求量。其中,2017年以后,我國供需比例逐步提高,至2019年,供需比例達97%。

2、2019年我國潤滑油市場規模約355億元

據金投網數據顯示,2019年下半年,我國潤滑油參考價維持在5383-5700元/噸之間,價格較為穩定。2020年1-4月,受新型冠狀肺炎疫情影響,潤滑油價格下滑,2020年4月末,潤滑油參考價為4720元噸。

參考我國潤滑油的表觀消費量以及2019年下半年我國潤滑油的均價:5483元/噸,測算得出,2019年我國潤滑油市場規模約355億元。

3、2019年車用潤滑油需求占比達58.5%

潤滑油按照用途分為工業潤滑油和車用潤滑油。國內潤滑油消耗總量中,車用潤滑油占的比重較大;2016年,車用潤滑油約占潤滑油消費總量的53%,工業潤滑油約占潤滑油消費總量的47%。

2019年,車用潤滑油約占潤滑油消費總量的58.5%,工業潤滑油約占潤滑油消費總量的41.5%。車用潤滑油的細分產品中,柴機油需求占潤滑油比約34.5%,汽機油需求占比約24%。

4、潤滑油市場需求趨勢分析

——新能源車用潤滑油市場潛力巨大

在車用潤滑油方面,其市場需求隨我國汽車保有量的變化而變化。數據顯示,2010-2019年,我國民用汽車保量逐年增長,2019年,我國民用汽車保有量達2.62億輛,同比增長12.6%。而未來,隨著我國經濟社會的穩步發展,群眾購車剛性需求旺盛,加上新能源汽車對消費的刺激,汽車保有量仍將保持快速增長,由此將同時促進的車用潤滑油市場持續增長。

同時,在環保風向趨嚴和綠色經濟發展的背景下,隨著新能源電動車的推廣與普及,汽車制造商們都在轉向使用電池驅動的車型,數據顯示,2015-2019年,我國新能源車銷量年均增速達38.1%。然而,新能源車對潤滑油的需求比燃油型汽車更少,但由于新能源電動汽車的潤滑油的價值可能是內燃機車潤滑油的90%,因此,專用于新能源汽車的潤滑油產品將是更有利可圖的細分車油市場。

——工程機械領域潤滑油市場需求將持續增長

在工業潤滑油方面,我國對潤滑油存在剛性需求的工業涉及機械行業、鋼鐵行業、食品加工業、船舶行業等等。

以工程機械行業為例,根據《中國工程機械工業年鑒》數據顯示,我國工程機械行業在2017年迎來了新的高速增長。據第35屆美國拉斯工程機械展數據顯示,2019年,中國工程機械銷售收入達6600億人民幣,并有9家中國工程機械企業躋身全球工程機械制造商50強。

同時,基建領域的投資是我國工程機械行業重要驅動因素之一。數據顯示,2015-2017年,我國基建投資增速一直低于全社會固定資產投資增速,而2018年及以后,基建投資增速提升,因在2018年,“新基建”概念政府被首次提出。因此,隨著我國政府對“新基建”領域的投資力度加大,我國工程機械行業的市場需求將快速增長,與此相關的工程機械的潤滑油需求也將隨著增長。

—— 以上數據來源于前瞻產業研究院《中國潤滑油行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》。

1、潤滑油產業鏈概覽

潤滑油行業屬于石油化工行業的子行業,而潤滑油又是由基礎油和添加劑調制而成的,石油初級煉制行業和添加劑行業自然成為潤滑油的上游;潤滑油制造作為產業鏈的核心,處于中游位置;在下游應用領域方面,潤滑油最終要流向汽車工業、工程機械、能源化工等行業。

潤滑油的上游企業主要是石油化工企業和添加劑制造企業,在上游中,石油經過提煉可以得到汽油、柴油、基礎油、煤油和瀝青等,而添加劑根據單劑和復合劑劃分,又有不同的種類,主要添加劑有極壓抗磨劑、清凈劑、分散劑等。

潤滑油中游環節為潤滑油制造,主體是各個潤滑油企業,主要生產汽機油、柴機油、車輔油、防凍液、工業潤滑油等產品,成為整個潤滑油產業鏈存在的基礎和核心。

下游是潤滑油的應用領域,潤滑油產品應用廣泛,幾乎包含了各個制造業、能源工業、工程機械、汽車等領域。

2、產業鏈上游:基礎油、添加劑供給穩定

潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。其中,基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,添加劑彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予新的性能,是潤滑油的重要組成部分。數據顯示,2018-2020年,我國基礎油產量穩步增長;2020年,全國基礎油產能達2130萬噸,產量為875萬噸,行業整體開工率穩定在41%。

同時,在基礎油的供給價格方面,由于近年來需求端增速明顯不及供應端,導致買方市場主導下,價格一路下行。據中國石油和化學工業聯合會的統計數據顯示,2020年期間,我國基礎油(I類)的市場價格總體下行,10月末達最低點(4070元/噸),但于12月末回升至4910元/噸:

而在潤滑油添加劑領域,據上海市潤滑油品行業協會的統計預測數據顯示,2019年,國內潤滑油添加劑的消耗量約為95.9萬噸,保守估計到2023年,中國潤滑油添加劑的消耗量將升至112萬噸左右。

此外,目前處于我國第一梯隊的添加劑供應商包括:瑞豐新材、錦州天合、無錫南方、康泰股份、上海海潤、蘭煉添加劑、錦州石化等。

3、產業鏈中游:2020年產量約780萬噸、進口量下降

產業鏈中游是潤滑油的制造,近年來,伴隨著我國經濟的快速發展、汽車保有量的持續增長以及工業化進程的不斷加快,我國已經成為全球最大的潤滑油消費國之一。據隆眾咨詢的統計數據顯示,2020年,全國潤滑油產量約為780萬噸,總招標采購量約為4.69萬噸:

在進出口方面,據中國海關總署的統計數據顯示,2015-2020年,我國潤滑油進口量總體減少、出口量總體增長。2020年,全國共進口潤滑油28.95萬噸,較2019年小幅下降,主要因疫情導致的經濟發展緩慢所影響。

同時,從我國潤滑油主要進口市場來看,2020年,我國潤滑油的進口市場較為分散,其中,從新加坡進口的潤滑油數量最多,達6523.7噸,占進口總量的2.3%;第二大進口市場是韓國,我國從韓國共進口了3857.25噸潤滑油,占進口總量的1.3%。

更多行業相關數據請參考前瞻產業研究院《中國潤滑油行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》。

標簽:發展現狀潤滑油我國


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