激光(laser)是指受激輻射產生的光放大，是一種高質量的光源。
激光的特點：
1.方向性好
2.單色性好
3.能量集中
4.相干性好

激光復合焊工藝在造船廠的應用有哪些？

??3個主要的應用領域為：

利用行走機構來焊接長直角焊縫；

完成自動化焊接大型工件的定位焊；

在船舶舾裝作業(yè)中應用手持操縱激光焊接和切割。

DockLaser計劃從準確鎖定需求階段開始，包括詳細的調查造船廠需求以及現(xiàn)有被正式承認且操作安全的技術。
??在接下來的研發(fā)階段將創(chuàng)立3種應用領域（長直角焊縫，定位焊和舾裝作業(yè)）的解決方案。任務點2將針對實驗室開發(fā)工藝，任務點3將開發(fā)出之前設想設備所需零部件，任務點4將在實驗室集成和測試設備，任務點5將重點放在認證和使用安全上。最終評估階段將把整套系統(tǒng)投入最終用戶，在生產實踐中進行檢驗和評估。
??起先每一個最終用戶承擔一個應用領域。任務7是與工業(yè)聯(lián)合會一道將其作為主要生產手段進行推廣。任務8是對此項充滿挑戰(zhàn)性的工程進行技術方面和行政管理的完善。

來自5個歐盟國家，一個合眾國的12 個力量雄厚的盟友共同承擔這個計劃的實施，這個聯(lián)盟包括5個制造工程師協(xié)會另外加上3個最終用戶，4個焊接學會，1個專業(yè)級協(xié)會和4個設備制造商。
??他們有著極其豐富的激光工藝技術的經驗。對實踐應用的反饋和傳達的協(xié)調任務由工業(yè)聯(lián)合會負責。龍門架系統(tǒng)最大的缺點就是沉重和方向依賴性強。給定系統(tǒng)的工作方向必需大致沿焊縫方向。6軸機器人焊接系統(tǒng)的局限性是最長的焊接長度只到2米。

最終，開發(fā)的裝有LaserHybrid 焊頭的移動牽引車是所有這些問題的解決方案，手工操作便能實現(xiàn)方位轉換。
??操作所需范圍比龍門架系統(tǒng)要小得多得多。減少光學元件移動的結果是保護激光光纖不受機械應力的損壞。工藝參數(shù)的調節(jié)最好需在焊接電源上調節(jié)，因為氣體保護電弧焊的特性并不十分適合復合焊工藝。它能對激光束和焊頭焊縫跟蹤系統(tǒng)進行/考試大/非常精確的調節(jié)。如果使用特殊的激光光學元件，還可用改裝的移動牽引車焊接角焊縫。
??為了保護光纖抵御來自焊接作業(yè)區(qū)的反射，激光束的軸線需向焊接方向傾斜一個角度。而焊接效果不會因此受到影響。

結論

Laser-GMAW復合焊是一種全新的工藝，它在造船工業(yè)有著廣泛的用途，尤其是一些激光焊不可能達到或從經濟成本上來考慮不能滿足其所需的裝配公差的場合。
??如此廣泛的應用范圍和高性能的復合焊工藝使得在當前利潤日漸萎縮的形勢下競爭力極大的提高，制造時間減少，生產成本降低且生產力提高。激光復合焊最大的優(yōu)點就是焊接變形小并且減小了焊后處理的工作量。

當前的研究表明大功率CO2-、YAG-、或光纖激光器與GMA 相結合的LaserHybrid激光復合焊工藝可應用于各種板厚的焊接。
??復合焊工藝的優(yōu)勢在于其優(yōu)良的焊縫搭橋能力和非常低的線能量。與激光填絲焊相比，激光復合焊工藝（LaserHybrid）可將焊接速度提高兩倍。在板厚不超過15mm時，其最大焊縫搭橋能力為1mm的間隙。

標簽：造船廠激光復合