一般來說，塑料袋都是粘在排氣管外，但也不排除進(jìn)入管內(nèi)這種意外情況，所以可以分別討論。
一、粘在管外
這種情況相對(duì)來說要好清理一些。如果排氣管是電鍍表面的話，可以試試在未融化的黑塊處涂點(diǎn)酒精，找塊抹布擦干凈就行。如果不是電鍍表面，就得費(fèi)點(diǎn)力氣了，沾點(diǎn)水，用硬膠片使勁刮。一遍不行刮兩遍，直到刮凈為止。注意的是要等車子完全冷卻下來，不然燙到手就不好了。
二、進(jìn)到管內(nèi)
這種情況一般很少出現(xiàn)，有可能是別人故意塞里面的。一般車子打不著火，汽車排氣不暢，聲音異常，難聞的氣味等都可以考慮是否排氣管堵塞了。
因?yàn)樵谂艢夤芾锩?，所以不方便用工具直接刮了。好在汽車的排氣管都是分為幾?jié)的，可以單節(jié)拆下來。找到塑料袋的位置將對(duì)應(yīng)的排氣管取下，進(jìn)行清理。注意不要為了省事，直接用細(xì)鐵絲鉤，這樣不僅不能清理干凈，反而容易弄壞排氣管中的三元催化器。如果實(shí)在是懶，可以驅(qū)車找個(gè)保養(yǎng)洗車的地方，讓洗車師傅給弄下。

我建議你檢查排氣管是否受損。如果沒有受損，那么可能是塑料袋本身燒焦了造成的，你可以嘗試用鋸齒刀將塑料袋剪下，之后用新的塑料袋替換安裝。

汽車底盤碰到路面的塑料袋

題主想問的是汽車底盤碰到路面的塑料袋會(huì)怎么樣嗎？有可能塑料袋碎片被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，受熱融化粘在某個(gè)地方了，一般沒事的，不放心可以去店里檢查一下。

塑料袋卷入車底上哪了

1、堵住散熱氣流進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫
老司機(jī)都知道，拆掉節(jié)溫器跑高速來回將近500公里，發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)都廢了。因?yàn)槔鋮s液會(huì)持續(xù)在車頭散熱器進(jìn)行大循環(huán)，高速行駛中的氣流可以盡情給冷卻液降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)是冷車狀態(tài)。
如果把散熱器完全堵起來，估計(jì)跑不了多遠(yuǎn)就立馬高溫了。因?yàn)榕芨咚贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷比平時(shí)大多了，發(fā)熱量自然更大。這時(shí)候車頭的對(duì)沖氣流可以快速給散熱器降溫。而路上飄飛的塑料袋很容易貼在散熱器或者散熱器進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)致氣流無法吹到散熱器，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就沒辦法散熱了，很快就會(huì)高溫。
2、塑料袋粘在排氣管
有時(shí)候塑料袋會(huì)隨著氣流從汽車底盤下面鉆過去，萬一碰到高溫的排氣管就很容易粘在上面并融化。排氣管越靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的地方溫度越高，特別是一些渦輪增壓車，高溫有可能引燃塑料袋，就算不會(huì)造成車輛自燃起碼你一路上要一直聞著塑料燃燒的氣味，就問你心慌不慌？
3、塑料袋卷入發(fā)動(dòng)機(jī)
這個(gè)概率相對(duì)來說不算太高，因?yàn)榻^大部分汽車都有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。我說的可不是后來自己加裝的那種金屬殼，而是原車自帶的塑料護(hù)板

高速路上有塑料袋,會(huì)不會(huì)卷入發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)不會(huì)造成事故?

題主的擔(dān)心不為過，而且很有現(xiàn)實(shí)意義。我開車時(shí)看到有塑料袋之類的東西，開過去后都要瞄一眼后視鏡，確認(rèn)沒有飛到車上才安心。之所以這樣主要是擔(dān)心這兩個(gè)問題。

1、堵住散熱氣流進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫

有一年我準(zhǔn)備出個(gè)200多公里的小差，結(jié)果出發(fā)前頭一天傍晚車竟然高溫了，懷疑是節(jié)溫器的毛病，但是臨時(shí)找不到合適的配件。由于我只是跑去拿個(gè)票據(jù)，到高速口接到東西就折返，所以我干脆把節(jié)溫器給拆了。

老司機(jī)都知道，拆掉節(jié)溫器跑高速來回將近500公里，發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)都廢了。因?yàn)槔鋮s液會(huì)持續(xù)在車頭散熱器進(jìn)行大循環(huán)，高速行駛中的氣流可以盡情給冷卻液降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)是冷車狀態(tài)。

但是第二天我還是正常出發(fā)，只不過我?guī)Я艘粔K硬紙板，擋在散熱器前面，露出一部分散熱器。在高速上跑了一段距離發(fā)現(xiàn)水溫降到兩格了，于是停車把散熱器多擋一點(diǎn)，然后繼續(xù)跑，同時(shí)觀察水溫。最后水溫穩(wěn)定在正常溫度上，也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的多余的熱量剛好被散發(fā)掉了。

如果我把散熱器完全堵起來，估計(jì)跑不了多遠(yuǎn)就立馬高溫了。因?yàn)榕芨咚贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷比平時(shí)大多了，發(fā)熱量自然更大。這時(shí)候車頭的對(duì)沖氣流可以快速給散熱器降溫。而路上飄飛的塑料袋很容易貼在散熱器或者散熱器進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)致氣流無法吹到散熱器，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就沒辦法散熱了，很快就會(huì)高溫。

2、塑料袋粘在排氣管

有時(shí)候塑料袋會(huì)隨著氣流從汽車底盤下面鉆過去，萬一碰到高溫的排氣管就很容易粘在上面并融化。排氣管越靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的地方溫度越高，特別是一些渦輪增壓車，高溫有可能引燃塑料袋，就算不會(huì)造成車輛自燃起碼你一路上要一直聞著塑料燃燒的氣味，就問你心慌不慌？

3、塑料袋卷入發(fā)動(dòng)機(jī)

這個(gè)概率相對(duì)來說不算太高，因?yàn)榻^大部分汽車都有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板。我說的可不是后來自己加裝的那種金屬殼，而是原車自帶的塑料護(hù)板。

而且絕大多數(shù)家用車都是前置前驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)是橫置的，皮帶一般都朝著發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，塑料袋飄到這地方的概率實(shí)在低，就算飄過來了其漂浮路線也是平行于皮帶的，不容易被卷進(jìn)去。

所以說主要還是避免堵住車頭影響散熱，再就是避免粘在排氣管上。
@2019

標(biāo)簽：不會(huì)塑料袋卷入