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如何制取甲苯?

作者:化工綜合網發布時間:2022-12-14分類:橡膠制品瀏覽:232


導讀:一、如何制取甲苯?數理答疑團為您解答,希望對你有所幫助.我國石油級甲苯的生產主要有兩種生產路線:一、由煉廠抽提,原料是催化重整汽油.二、由石化廠抽提,原料是加氫...

一、如何制取甲苯?

數理答疑團為您解答,希望對你有所幫助.

我國石油級甲苯的生產主要有兩種生產路線:

一、由煉廠抽提,原料是催化重整汽油.

二、由石化廠抽提,原料是加氫裂解汽油(PY GAS).

另外,甲苯歧化技術也可通過切換開工模式來制取甲苯,相應的生產裝置叫TDP裝置.這種裝置有兩種生產模式: 甲苯->純苯+異構級二甲苯 純苯->甲苯+異構級二甲苯 上述工藝生產出的都是石油級產品,除此之外,用煉焦的副產品焦化粗苯也可生產苯、甲苯、二甲苯,但產品的級別為焦化級,其精度低于石油級產品,只能在少數行業部分替代后者使用.對(石油級)甲苯、(石油級)二甲苯而言,焦化級產品所占市場份額可以忽略.

二、汽油比原油貴,為何不多生產些直接加熱就得到的成本不高的汽油呢?

直餾汽油是從碳5到碳10的混合餾分,在原油中的自然比例一般從5~25%,我們國家原油偏重,如大慶原油的直餾汽油只有9%。直餾汽油辛烷值低,不能滿足車用油的要求,所以直餾汽油無法直接作產品進入加油站。

現在加油站里銷售的汽油,基本上是沒有直餾汽油的,而是催化汽油、重整汽油以及其他高辛烷值組分一起調合而成,既要滿足辛烷值的要求,還要滿足硫、烯烴、芳烴等排放的環保要求,說起來生產工藝很復雜,總之車用汽油絕非簡單加工所得,這也是為什么汽油的價格高的緣故。

呵呵。

就是這樣了...

三、國際原油價格對企業成本的提高的影響?

國際原油價格對企業成本的提高的影響?

高油價直接抬高企業原材料成本并間接抬高資金成本和人力成本,對企業利潤造成擠壓。在未來的2-3年,企業經營狀況的根本改善很大程度上取決于油價高低。而從下半年來看,油價回落緩解了企業成本壓力但盈利狀況難以改善。

從油價波動下石油消耗前十位的行業的成本波動來看,如果油價提高50%,則石油加工及煉焦業、煤氣生產供應業、電力熱氣生產供應行業為了彌補成本上升將要求分別提高價格50.75%、8.04%、6.95%。但是,由于價格管制的存在,成品油、煤氣、電力往往不能按照成本上漲幅度定價,因此油價大幅上漲實際上形成了對這類行業的利潤擠壓。同時,從經濟史來看,高油價往往伴隨全球性的經濟調整。全球經濟調整和將原料價格上漲轉嫁給最終產品價格方面的困難將對工業企業的支出(包括固定投資和存貨)有相當大的負面影響,從而造成利潤的下滑。而油價下跌能緩解各行業的成本壓力。

在昨天的通知中,國家發改委稱,自今年3月25日國內汽、柴油價格上調以來,WTI原油期貨價格由每桶53.98上漲到66.31美元,國內成品油價格調整參考的國際市場原油價格由每桶45美元左右上漲至目前的57美元左右。 根據完善后的成品油價格形成機制,決定上調汽、柴油價格,并綜合考慮相關因素,適當縮小了價格調整的幅度。

四、石油價格上漲對公司產品的成本和利潤有何影響

MDI的主要原料是純苯,純苯是石油的下游產品,理論上與成本和利潤是正相關,但是還要取決于產品的市場供需情況。

五、石油焦的生產成本

開征燃油稅后,每噸渣油加收800的稅,所以現在地煉基本都是虧損的,好多都停產了

石油煉制過程-石油焦化

石油煉制過程之一,是在加熱和長反應時間的條件下,使渣油發生深度裂化反應,轉化為氣體、汽油、柴油、重質餾分油(見重質油)和石油焦的過程。與熱裂化的主要區別是原料轉化深度不同,石油焦化原料幾乎全部轉化,且生成大量焦炭。原料來源于原油蒸餾所產的渣油或溶劑脫瀝青所產的石油瀝青,也可以用熱裂化渣油或烴類裂解的焦油。原料含硫量對石油焦質量影響很大。所產汽油、柴油很不穩定,并且含雜質多,必須進一步精制(見石油產品精制);焦化重質餾分油常作為催化裂化或熱裂化原料。

沿革

早期的焦化工業裝置為釜式焦化和平爐焦化。原料進入焦化釜或平爐后,在設備外部加熱,現已淘汰。20世紀30年代開發了延遲焦化技術,50年代又開發了流化焦化技術,都使石油焦化的供熱條件有很大改進(前者用管式加熱爐供熱,后者由燃燒一部分焦炭供熱)。延遲焦化采用水力除焦,可顯著提高裝置的效率,目前應用最廣泛。70年代末,將流化焦化和焦炭氣化結合而構成的靈活焦化,目前也有一定應用。

中國于40年代建成釜式焦化裝置。50年代試驗成功在焦化釜中通入少量空氣,在設備內部燃燒供熱的氧化焦化技術。60年代中期建成延遲焦化裝置,以后又在延遲焦化裝置中生產出晶形焦(見石油焦)。80年代中國各煉油廠均采用延遲焦化技術。

延遲焦化

用加熱爐將原料加熱到反應溫度,并在高流速、短停留時間的條件下,使原料只發生少量反應,就迅速離開加熱爐進入焦炭塔進行裂化和縮合生焦反應。它是目前世界上渣油深度加工(見石油煉制過程)的主要方法,占石油焦化總處理能力的四分之三。

根據不同原料和操作條件,可以調節各種產品的產率:多產汽油、柴油,或多產裂化原料重質餾分油,或多產焦炭。生成的焦化氣是煉廠氣來源之一。

延遲焦化為半連續操作。當一臺焦炭塔內的焦炭累積到一定高度后(約需24h),切換到另一臺焦炭塔繼續進行焦化。充滿焦的焦炭塔在用水蒸氣吹掃和水冷后,用水力除焦設備除去塔內焦炭,然后又切換成為焦化操作。延遲焦化的主要操作條件為:加熱爐出口溫度495~505℃,焦炭塔壓力0.18~0.28MPa(表壓),分餾塔底溫度不大于400℃。水力除焦設備分有井架式、半井架式和無井架式等多種。一般采用有井架式除焦設備。加熱爐有立式爐和無焰燃燒爐兩種爐型。無焰燃燒爐的輻射室爐管排在爐膛中間,燃燒器(又稱火嘴)排在兩邊;氣體燃料通過無焰燃燒器噴入,形成極短的無焰燃燒火焰,使爐管雙面均勻受熱,盡可能減少渣油原料在爐管內壁因過熱而結焦。

流化焦化

原料送入流化床反應器,反應器內為流化狀態的高溫焦炭粉粒,用油氣和水蒸氣保持粉粒流化,原料在焦粒表面發生焦化反應,生成的焦炭附著在焦粒上。反應產品油氣經旋風分離器分去焦粒后送入分餾塔。在反應過程中不斷引出焦炭粉粒送入燒焦器,用空氣燒去部分焦粒,再循環回反應器,提供焦化反應所需熱量,過多的焦炭粉粒則從系統中排出。

靈活焦化

是在流化焦化裝置的基礎上,組合一套焦炭氣化設備(一段或兩段焦炭氣化),將流化焦化產生的焦炭轉化為燃料氣(和合成氣)的過程。焦炭在流化焦化反應器中生成后,進入加熱器加熱,然后一部分回到反應器,一部分去氣化。焦炭氣化分為氣化和水煤氣化兩段,第一段氣化用空氣燒焦,以供應加熱器和水煤氣反應所需熱量,并產生低熱值氣體;第二段氣化用水蒸氣生產合成氣(H2+CO)。

靈活焦化原料的適應性大,可以加工各種高硫、高金屬、高殘碳的重質油料,并能使約99%的進料轉化為氣體、汽油、中間餾分油和重質餾分油,其余1%為石油焦。

標簽:石油焦成本生產


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