經(jīng)過近百年的發(fā)展，尤其是改革開放以來，中國橡膠工業(yè)結(jié)構(gòu)經(jīng)過不斷調(diào)整，非輪胎橡膠制品行業(yè)得到了較快的發(fā)展，市場需求相對旺盛，品系種類數(shù)量和多種產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界前列。
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)部門公布的數(shù)據(jù)， 2017年非輪胎橡膠制品行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入超過1200億元，全行業(yè)鏈GDP貢獻(xiàn)接近4000億元。但與世界發(fā)達(dá)國家相比，中國非輪胎橡膠制品行業(yè)仍處于一個欠發(fā)達(dá)水平，具體表現(xiàn)為：
●產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量總體上仍處于中低端水平。一般產(chǎn)品嚴(yán)重過剩，精細(xì)產(chǎn)品嚴(yán)重不足，多數(shù)高端及精細(xì)產(chǎn)品嚴(yán)重依賴進(jìn)口；
●企業(yè)規(guī)模普遍偏小、分布分散、綜合管理水平較低，規(guī)模企業(yè)相對偏少；
●產(chǎn)品核心材料配方技術(shù)、工藝及設(shè)計(jì)與驗(yàn)證水平與國際先進(jìn)同行相比存在較大差距，致使產(chǎn)品使用壽命短，質(zhì)量和可靠性差；
●產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面專業(yè)化和個性化水平低，缺乏差異化競爭優(yōu)勢，多數(shù)企業(yè)沒有明確的產(chǎn)品和市場戰(zhàn)略定位，在產(chǎn)品類別和銷售渠道上上演著一幕幕“千軍競過獨(dú)木橋”的悲劇；
●在行業(yè)鏈條上，上游企業(yè)不能在品質(zhì)、性能、應(yīng)用技術(shù)和成本上滿足下游企業(yè)的需求，導(dǎo)致高端材料嚴(yán)重依賴進(jìn)口；
●行業(yè)間無序競爭，導(dǎo)致企業(yè)越做越低端，很多產(chǎn)品往往低于標(biāo)準(zhǔn)成本價出售，企業(yè)只能維持生存根本無利潤可言，更沒有精力投入新產(chǎn)品研發(fā)，形成惡性循環(huán)，最終中高端產(chǎn)品拱手讓與國外企業(yè)；行業(yè)在上游與下游的夾縫中喘息，上游材料的“地板”越升越高，下游客戶定價的“天花板”越降越低，最終行業(yè)被擠壓成“相片”；
●原有的以人力資源成本為代表的“低成本”標(biāo)簽，隨著中國人工成本和環(huán)保成本的逐年上漲和行業(yè)向東南亞加劇轉(zhuǎn)移已經(jīng)基本被撕掉，成本優(yōu)勢正逐漸消失；
●“巴黎協(xié)定”的壓力催生政府對環(huán)境治理的鐵腕施政，給非輪胎橡膠制品行業(yè)的發(fā)展帶來空前的挑戰(zhàn)；
●由于吸引不了金融行業(yè)的關(guān)注，中國橡膠制品行業(yè)在整體轉(zhuǎn)型升級過程中嚴(yán)重缺乏資本支持。

標(biāo)簽：輪胎橡膠哪些存在