米其林的 ， 個人感覺是雪地胎中抓地力最好的一種了， 橡膠柔軟，花紋設計安全， 推薦一下， 你可以去米其林官網看一下， 其他品牌的橡膠都不是很好，很硬，雪地胎一個就是看橡膠，一個就是看花紋設計，因為溫度影響橡膠的軟硬程度， 同樣也就是影響抓地力。

假如入職輪胎橡膠技術 以后好不好找工作或許發展啊？很少看見有企業需要招l輪胎橡膠工程師的

你這個事情客觀的來講，輪胎廠是沒有到市場上招聘輪胎類橡膠工程師的，都是挖人，另外，剛剛畢業的學生很少能直接干工程師，都是一步步熬上來的，從技術員到技術負責，到工程師，我接觸過的輪胎廠，工程師都是從一些先進的企業挖來的，另外，你剛開始就業時，可以選擇一些專業符合的門檻較高的大型輪胎企業，等你也熬上來了，然后就有企業來挖你了，那樣你的待遇才能越挖越高，越高越挖的。工作來說，在山東還是比較好找的。

輪胎對稱花紋和不對稱花紋的區別是什么？

對稱花紋：
輪胎胎面花紋通常是連續的肋狀設計或者花紋塊，在內側和外側胎面有相同的樣子。
輪胎通常是“波浪型”花紋。
如果四條輪胎都是同樣尺寸，對稱花紋輪胎可以換位時將驅動輪直接換到非驅動輪，將非驅動輪交叉換到驅動輪。
不對稱花紋：

不對稱花紋輪胎在胎面兩側是特有的花紋。外側胎面通常有大量的溝槽以便排水增加濕地操控力，而內側胎面通常溝槽比較少以增加抓地力。
不對稱花紋輪胎在胎側上有內外側標識。
如果4條輪胎是相同尺寸，輪胎換位方式同對稱花紋。

簡介：
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。
保養：
1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動（剎車），減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。
2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的，負載過高就類同于低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。
3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛后會因溫度升高引起內氣升高，此時不能放氣。
4．要適時適當地對車輛上的輪胎換位（堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎），保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝于外輪。
5．翻修后的輪胎不要在前輪上使用；前輪盡量使用豎線條花紋的輪胎，后輪盡量選用橫線條花紋的輪胎。
6．輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。
7．到了冬季，由于氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠輪胎在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。

標簽：花紋對稱別是