現(xiàn)在市面上的輪胎品牌很多，像大家比較熟悉的品牌有：德國的馬牌、意大利的倍耐力、法國的米其林、美國的固特異、日本的鄧祿普(起源于英國，后被日本收購)、日本的普利司通、日本的優(yōu)科豪馬、新加坡的佳通、韓國的韓泰、韓國的錦湖輪胎等這些都是國外的大品牌，價格都比較貴。韓國錦湖輪胎事件后，導(dǎo)致很多人對韓系輪胎失去了信心。以上這些都是國外品牌。

國產(chǎn)有名的品牌輪胎有：三角輪胎、朝陽輪胎、玲瓏輪胎、回力輪胎、臺灣正新輪胎(瑪吉斯輪胎)、萬力輪胎、路航輪胎、雙星輪胎。

1.三角輪胎隸屬三角集團品牌的一個輪胎品牌，成立于1976年，是全國最大的綜合性供產(chǎn)銷研一體化輪胎企業(yè)。

三角輪胎主要做工程車輛的輪胎，工程車用輪胎出名，乘用車輪胎產(chǎn)品不多，并且全國各個城市門店少，不必考慮。

2.朝陽輪胎是中策橡膠集團有限公司旗下的品牌成立于1966年，2004年朝陽全鋼子午胎榮獲'中國名牌'稱號。朝陽輪胎產(chǎn)品線比較齊全，從微型面包車到中高端商務(wù)車，也生產(chǎn)自行車、電動車、農(nóng)業(yè)車的輪胎，輕型卡客車輪胎，工業(yè)工程輪胎，但是乘用車輪胎是主業(yè)務(wù)。朝陽輪胎靜音、節(jié)油、耐磨，性價比高。

3.玲瓏輪胎是山東玲瓏橡膠有限公司的一個輪胎品牌，世界輪胎20強、成立于1975，全國第二大輪胎生產(chǎn)廠家，主導(dǎo)產(chǎn)品輪胎有斜交輪胎、乘用輕卡子午胎、全鋼載重子午胎、特種胎等十大系列、近2000個規(guī)格品種。紅旗迎賓轎車L5用的也是玲瓏輪胎，吉利部分車型用的也是玲瓏輪胎。價格還是比較實惠。

4.回力輪胎始于1927年，誕生于1935年，是中國歷史最悠久、知名度最高的民族輪胎品牌之一。它是第一個為上海大眾桑塔納、一汽奧迪等中國汽車工業(yè)標(biāo)志性車型提供輪胎原配的品牌。后來陸續(xù)成為上海通用、長安福特、雪鐵龍等合資品牌的配套供應(yīng)商。同時它還是著名輪胎生產(chǎn)商米其林的股東之一?；亓喬ヅ潘詮姡ベ|(zhì)軟，靜音好，抓地力一般。

5.正新輪胎是臺灣正新橡膠工業(yè)股份公司的一個輪胎品牌，瑪吉斯是它的高端品牌，所以放在一起說。公司成立于1967年，世界輪胎業(yè)排名第十位?，敿馆喬ノ覀兇蠹液苁煜ぃ巧虾Ｍㄓ?、上海大眾、上海汽車、長安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、東南汽車的原廠輪胎的供應(yīng)商，絲毫不輸米其林。正新輪胎和瑪吉斯輪胎抓地力強，耐磨，唯一缺點就是胎噪大。當(dāng)然價格方面，瑪吉斯輪胎比正新輪胎要高些。

6.萬力輪胎是廣州市華南橡膠輪胎有限公司的輪胎品牌。萬力輪胎成立于1992年，目前是華南地區(qū)最大的子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)、是全國第一家引進(jìn)專業(yè)技術(shù)生產(chǎn)子午線輪胎的大型國有企業(yè)，也是我國最大的子午線輪胎出口企業(yè)，全球輪胎工業(yè)排名33位，廣東省百強企業(yè)。

萬力輪胎最出色的地方就是耐磨、省油(它的滾阻低可以降低不少油耗)，但是胎噪大，行駛品質(zhì)一般。

7.路航輪胎是山東青島森麒麟輪胎股份有限公司的一個輪胎品牌，它屬于后起之秀，成立于2007年，雖然成立時間晚，大家可能聽的少，但是它是中國第一家可以生產(chǎn)航空輪胎的民營企業(yè)，填補了國內(nèi)多年航空輪胎領(lǐng)域上的空白。它研發(fā)的缺氣保用輪胎(輪胎漏氣后仍然可以行駛比較長的距離)，采用獨特的雙復(fù)合胎側(cè)加強膠，解決了傳統(tǒng)的缺氣保用輪胎舒適型差的難題，很好的兼顧了輪胎在高速行駛下的良好舒適性，并成為我國極少數(shù)能掌握高端缺氣保用輪胎技術(shù)的廠家。

路航輪胎抓地力強、靜音好、省油、安全性高。

8.路航輪胎是山東青島森麒麟輪胎股份有限公司的一個輪胎品牌，它屬于后起之秀，成立于2007年，雖然成立時間晚，大家可能聽的少，但是它是中國第一家可以生產(chǎn)航空輪胎的民營企業(yè)，填補了國內(nèi)多年航空輪胎領(lǐng)域上的空白。它研發(fā)的缺氣保用輪胎(輪胎漏氣后仍然可以行駛比較長的距離)，采用獨特的雙復(fù)合胎側(cè)加強膠，解決了傳統(tǒng)的缺氣保用輪胎舒適型差的難題，很好的兼顧了輪胎在高速行駛下的良好舒適性，并成為我國極少數(shù)能掌握高端缺氣保用輪胎技術(shù)的廠家。

路航輪胎抓地力強、靜音好、省油、安全性高。

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汽車 ， 一個曾經(jīng)的奢侈品，伴隨著生活水平的提高，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入普通人的家庭。作為汽車的消耗品，輪胎必須安全可靠，才能為家人保駕護(hù)航。

先看看世界輪胎品牌的排行

第一名 米其林（法國）

優(yōu)點

有抓地力強、舒適靜音、穩(wěn)定性極佳。

缺點

容易起包、不耐磨、價格較貴。

第二名 普利司通 （日本）

優(yōu)點

1、普利司通輪胎采用最新技術(shù)制造，因此可以提供最佳性能和耐久性，而且能降低滾動阻力并節(jié)省燃油。

2、普利司通輪胎動力傳動效率和響應(yīng)性均較高，它在確保排水性的同時提高了抓地性能，兼顧了節(jié)能性和安全性。

缺點

普利司通輪胎接地性差和乘坐舒適性低，而且普利司通輪胎操控性比較差，噪音也比較大。

第三名 固特異 （美國）

優(yōu)點

耐磨、輪胎偏硬壽命長、抓地排水好。

缺點

愛夾石子、噪音比較大

第四名 馬牌 （德國）

優(yōu)點

馬牌輪胎以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強，其胎面獨特的花紋設(shè)計能確保最佳抓地力和操控性能，而且馬牌輪胎具備極其出眾的強度，在各種天氣和路況條件以及在不同速度下都具備出色的性能。

缺點

由于馬牌輪胎重點在于舒適性、可靠性和胎噪低，所以其耐磨性不如其他品牌，只是一般，而且馬牌輪胎有些花紋也不是完全適合中國的一些道路、胎側(cè)較薄、扁平比高的容易鼓包。

第五名 佳友 （日本）

優(yōu)點

看上去大氣；胎面寬，抓地力更強，耐受側(cè)向作用力更好；對行駛穩(wěn)定性有幫助，操控更穩(wěn)健，拐彎和剎車制動更靈。

缺點

輪胎與地面接觸面積變大了，摩擦面積就會更大，產(chǎn)生的阻力也會加大，提速相對變慢，從而產(chǎn)生高油耗；轉(zhuǎn)向手感變重，如果沒有靜音強化處理，胎噪也會更大一點

第六名 倍耐力 （意大利）

優(yōu)點

倍耐力輪胎在瀝青路面的障礙車道上有著很不錯的反應(yīng)，而且動作也非常容易預(yù)測，可以完全根據(jù)車主的指令來完成車主想要達(dá)到的效果。

缺點

愛夾石子、噪音比較大，而且價格死貴。

第七名 橫濱 （日本）

優(yōu)點

其好處是節(jié)能、環(huán)保、耐磨。

缺點

是車胎噪聲大。

第八名 庫珀 （美國）

優(yōu)點

COOPER固鉑輪胎號稱越野之王。眾所周知，跑長途和越野對于輪胎的磨損很嚴(yán)重，固鉑輪胎在耐磨性上要優(yōu)于大部分輪胎，作為跑長途和越野的車主來說，具有很大好處。而且，固鉑輪胎還具有較好的抓地性能和彎道穩(wěn)定性。

缺點

輪胎耐磨性好即胎硬，胎噪因此比較大，這對于駕車舒適性有很大的影響。

第九名 韓泰 （韓國）

1、經(jīng)濟型韓泰輪胎：

優(yōu)點

性價比很不錯，橡膠硬耐磨、省油。

缺點

抓地力不足、安全性差。

2、舒適型韓泰輪胎：

優(yōu)點

耐磨、省油、胎噪小，靜音舒適性很不錯，

缺點

操控性差。

3、公路型韓泰輪胎：

優(yōu)點

舒適性好、這種輪胎多用于鋪裝路。

缺點

越野性能差。

4、高性能型韓泰輪胎：

優(yōu)點

輪胎橫面寬大、排水能力強、抓地力很強、扁平比低。

缺點

胎噪略大、有點不耐磨。

5、運動型韓泰輪胎：

優(yōu)點

抓地力強、排水性能好、轉(zhuǎn)彎通性好、剎車距離短、操控性很不錯。

缺點

胎噪大、不耐磨。

6、越野型韓泰輪胎：

優(yōu)點

越野性能高、該輪胎多用于費鋪裝路、操控高、安全性比較好。

缺點

舒適性較差。

第十名 東洋 （日本）

優(yōu)點

比較耐磨，尤其是雪地胎的抓地力和耐磨性都很好；其次東洋輪胎的操控性超好，轉(zhuǎn)彎比較平穩(wěn)。

缺點

東洋輪胎的噪音有點大。東洋輪胎的民用輪胎中，高性能的輪胎主要注重的是駕乘舒適性和滿足中高檔車輛操作的基本性能。

第十一名 錦湖 （韓國）

優(yōu)點

性價比高，同等價位的品牌輪胎，它的耐磨度好；耐超載力不錯。

缺點

輪胎紋路過于密集，紋路縫隙大石頭很容易卡在里面從而增加油耗，并且錦湖輪胎整體胎噪控制不是很好，高速行駛噪音會比較大，油耗偏高；抓地力一般。

第十二名 佳通 （新加坡）

優(yōu)點

體現(xiàn)在安全技術(shù)和質(zhì)量方面，就在2016年，佳通駕控288 runflat獲得了最佳安全駕控輪胎，由此可見行業(yè)內(nèi)部對于佳通安全技術(shù)的肯定。采用了獨有的防爆支撐環(huán)技術(shù)，再加上高熱穩(wěn)定人造絲簾布層搭配加厚了44%的胎圈鋼絲，不僅可以有效地提高輪胎的耐抗性，而且在零氣壓的狀態(tài)下，輪胎還能夠以不超過80公里/小時的時速繼續(xù)行駛80公里，在一定程度上確保了行車安全。其次就是佳通輪胎的13項國際權(quán)威認(rèn)證，這也是對佳通研發(fā)技術(shù)、輪胎品質(zhì)、耐久性能最有力的印證。

缺點

就是胎面的散熱性不如其它國際知名品牌，特別是在長期高速行駛的時候，由于散熱能力不足，肯定是會加劇輪胎（橡膠制品）的磨損，而且輪胎的性能多多少少都是有所影響的，但不至于會影響到行車安全。其次就是輪胎的胎噪，在低速時表現(xiàn)還可以，但越往高速，噪音增加的幅度越大，對乘車環(huán)境自然是不友好的。還有就是輪胎鼓包的問題，很多網(wǎng)友反映輪胎后期會出現(xiàn)輕微鼓包（不會造成爆胎的現(xiàn)象）。但平時就需要注意鼓包部位的磨損了，因為鼓包的地方是較為偏薄的，如果出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的話就需要及時更換。

第十三名 Sibur-RusskieShiny （俄羅斯）

未找到資料，請諒解！

第十四 三角 （中國）

優(yōu)點

主要就是體現(xiàn)在操控性方面，以運動型TH201輪胎作為例子吧。采用非對稱的胎面花紋，最大限度的提高了具有良好的操控性和濕地性能。再配合 三條主花紋溝和側(cè)面斜向細(xì)槽，可以有效地提升輪胎的排水性能和濕地抓地性能，避免雨天行車會發(fā)生“水飄側(cè)滑”的危險，在一定程度上確保了行車安全。其次就是獨有的中央塊狀花紋設(shè)計，即使車輛在重負(fù)載的狀態(tài)下，輪胎也能保持良好的穩(wěn)定性。

缺點

就是在靜音方面的處理并不是很理想，當(dāng)時速超過80時，抓地力下降、胎噪較大、輪胎較硬使得舒適度下降。不過三角輪胎性價比蠻高的，綜合性能一般。由于輪胎比較厚實，很耐磨，也耐沖擊。你不想胎噪這么大的話，可以選擇三角輪胎的高端系列——TR978，采用大角度胎面花紋設(shè)計，在確保輪胎的靜音性同時，還能帶來更加優(yōu)異的行駛穩(wěn)定性，可以說是一款運動兼顧舒適的輪胎。

標(biāo)簽：汽車輪胎性價比高質(zhì)量好