品種 特性 典型用途
N219 結(jié)構(gòu)低、著色度強(qiáng)高、定伸應(yīng)力低、伸長率高 橡膠制品/色槳/纖維/塑料
N220 耐磨性及抗裂性高，與N110相比，定伸應(yīng)力低較低、分散性較好。 補(bǔ)強(qiáng)型炭黑，用于輪胎胎面，高質(zhì)量工業(yè)橡膠制品及高負(fù)載運(yùn)輸帶。
N234 耐磨性能優(yōu)良，動態(tài)穩(wěn)定性高，回彈率低。 高性能轎車胎胎面。高質(zhì)量工業(yè)橡膠制品及高負(fù)載運(yùn)輸帶。
N326 定伸應(yīng)力低，扯斷伸長率高，耐疲勞性能好，抗撕裂強(qiáng)度大。 工程胎胎面，鋼絲帶束層膠料，運(yùn)輸帶，工業(yè)密封件及制品。
N330 兼具良好的耐磨性和中等的滯后性。 輪胎帶束層，胎側(cè)，實(shí)心輪胎，滾筒外層，膠管表層，工業(yè)橡膠制品，轎車胎胎面。
N339 耐磨性高，壓出性能優(yōu)良， 轎車輪胎胎面，工業(yè)橡膠制品及運(yùn)輸帶。
N347 與N339相似，較易加工，滯后性能較低，但耐磨性較差。 轎車輪胎胎面，輪胎部件，工業(yè)橡膠密封件及制品。
N351 耐磨性高，壓出性能優(yōu)良。 轎車輪胎胎面，工業(yè)橡膠制品及運(yùn)輸帶。
N375 與N339和N347相比，具有較高的補(bǔ)強(qiáng)性，模量較低和滯后性較高。 轎車和卡車輪胎胎面。運(yùn)輸帶表層。工業(yè)橡膠制品。
N539 同N550相比，補(bǔ)強(qiáng)性較低，結(jié)構(gòu)較低，較高的口型膨脹，填充量較大。 胎體及內(nèi)胎膠料，膠管，擠出膠條，密封件及模壓等工業(yè)橡膠制品。
N550 在軟質(zhì)炭黑品種中具有最好的補(bǔ)強(qiáng)性能，非常好的擠出性能，回彈率低。 胎體及內(nèi)胎膠料，膠管，擠出膠條，密封件及壓模等工業(yè)橡膠制品。
N660 同N550相比，補(bǔ)強(qiáng)性較低，結(jié)構(gòu)較低，較高的口型膨脹，填充量較大。 胎體和內(nèi)胎膠料，普通模壓及擠出應(yīng)用，單層防潮系統(tǒng)制品。
N762 適中偏高的拉伸強(qiáng)度，抗撕裂性能及低生熱，高填充量下仍具有良好的加工性能。 橡膠制品/胎體/氣門嘴
N774 適中偏高的拉伸強(qiáng)度，抗撕裂性能及低生熱，高填充量下仍具有良好的加工性能。 橡膠制品/胎體/內(nèi)胎/氣門嘴

標(biāo)簽：什么炭黑型號