既然是新能源汽車，那么前提肯定是要環保了。目前大部分橡膠加工廠，是在烤膠這一環節所用的燃料，基本上還是以煤炭為主，在環保風暴到來之際，為了能綠色生產，橡膠工廠肯定是需要進行一定的改革。如果說，非輪的橡膠是在環保的材料中，對于未來的新能源汽車肯定是一個很不錯的需求，如果不在環保范圍中，那么，需求量肯定不如以前。

中國輪胎十大民族品牌有哪些 ？

2004年，中國橡膠工業協會、中國工業經濟聯合會、經濟日報聯合舉辦了“中國橡膠工業民族品牌發展論壇”評選出中國輪胎十大民族品牌
海輪胎橡膠(集團)股份有限公司 雙錢牌,
三角集團有限公司 三角牌,
成山輪胎股份有限公司 成山牌,
青島黃海橡膠集團有限責任公司 黃海牌
,杭州中策橡膠有限公司 朝陽牌,
風神輪胎股份有限公司 風神牌,
貴州輪胎股份有限公司 前進牌,
青島雙星輪胎工業股份有限公司 雙星牌
山東玲瓏橡膠有限公司 玲瓏牌
廣州華南橡膠輪胎有限公司 萬力牌

中國橡膠工業適時推出民族品牌，以此促進企業上規模，規范市場行為，加快技術進步，形成自主知識產權，增強競爭力，是十分必要的。
十大輪胎民族品牌的推出，只是中國輪胎業的一個起點，而不是終點。因為，從目前看，中國輪胎業仍存在三個不足，如不加快改變現狀，將會影響民族品牌的提升。
與國際十大輪胎巨頭相比，輪胎銷售額還缺乏足夠的國際競爭力。有關專家分析，從世界各地區看，今年評出的世界輪胎75強中，歐盟占7家，輪胎銷售額221．2億美元，占總銷售額的31．3％；日本5家，輪胎銷售額199．7億美元，占總銷售額的28．3％；美國8家，輪胎銷售額147．99億美元，占總銷售額的21％。中國21家，輪胎銷售額45．6億美元，只占總銷售額的6．45％，中國輪

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