1、米其林

米其林集團(tuán)是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者，逾百年前于法國的克萊蒙費(fèi)朗建立。

2、倍耐力

倍耐力輪胎是當(dāng)今世界享有盛名的輪胎公司之一。1872年創(chuàng)立于意大利，倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。長期受到世界著名的汽車制造廠商認(rèn)可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等著名汽車品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。

日本普利斯通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，也是世界輪胎業(yè)三巨頭之一。1988年，普利司通收購了美國第二大的輪胎制造廠家“FIRESTONE”公司。

3、德國大陸

德國大陸集團(tuán)(Continental AG)始建于1871年，總部位于德國漢諾威市，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商。馬牌輪胎公司在1882年確立烈馬商標(biāo)，1892年生產(chǎn)了德國第一條充氣自行車輪胎。

輪胎十大品牌，世界第三大輪胎制造企業(yè)，歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商，全球領(lǐng)先的制動系統(tǒng)、底盤零配件、車輛電子元件、輪胎和高科技橡膠供應(yīng)商，德國第一大輪胎制造商，世界汽車工業(yè)供應(yīng)商中的領(lǐng)導(dǎo)者之一。

4、固特異

美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市。

5、韓泰

韓泰輪胎為開發(fā)新CI而確立的基本理念“Proactive Tireship”，實(shí)質(zhì)上反映了面向未來革新姿態(tài)的品牌核心。韓泰輪胎是全球最大、增長最快的輪胎制造商之一，生產(chǎn)乘用車、輕型卡車(SUV、RV等)、卡車及客車用子午線輪胎。

輪胎十大品牌，韓國著名品牌，全球最大、增長最快的輪胎制造商之一，中國轎車輪胎市場占有率居首位品牌，專業(yè)生產(chǎn)乘用車、輕型卡車(SUV、RV等)、卡車及客車用子午線輪胎的大型企業(yè)。

6、庫珀輪胎

庫珀輪胎(Cooper)是全球備胎市場的著名廠商。庫珀已在全球大部分地區(qū)建立了分銷網(wǎng)絡(luò)，并正著手設(shè)計一個專門針對中國市場庫珀全系列輪胎產(chǎn)品，在2007年前期全面推向中國市場。

排名世界第八、北美第四的美國庫珀輪胎橡膠公司31日在上海宣布，在A1賽車大獎賽中國站將開賽之際，庫珀輪胎正式進(jìn)入中國市場。

7、鄧祿普

鄧祿普DUNLOP是世界上最先開發(fā)出充氣輪胎，在汽車社會發(fā)展的同時，不斷開發(fā)新的技術(shù)，為車、人、社會的進(jìn)步和協(xié)調(diào)做出了卓越貢獻(xiàn)。DUNLOP的高性能輪胎為世界上眾多著名廠商及高性能轎車改裝公司所采用。

輪胎十大品牌，日本住友橡膠工業(yè)集團(tuán)旗下品牌，大型跨國輪胎供應(yīng)商，世界上最先開發(fā)出充氣輪胎的企業(yè)，世界上眾多著名廠商及高性能轎車改裝公司首先輪胎品牌。

8、東洋

東洋橡膠工業(yè)自1945年創(chuàng)業(yè)以來，一直從事全球通用型產(chǎn)品的制造。

在輪胎市場日益競爭的今天，集團(tuán)以在日本培育的獨(dú)特技術(shù)作為支撐，在其業(yè)務(wù)占比達(dá)到75%的輪胎業(yè)務(wù)的研發(fā)上，從分子水平掌握橡膠的產(chǎn)品原理，實(shí)現(xiàn)最佳材料設(shè)計開發(fā)的高科技控制技術(shù)，在節(jié)能輪胎領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了日本最高級別的規(guī)格，為全球的經(jīng)濟(jì)型駕駛提供支持。

9、錦湖

錦湖輪胎是韓國錦湖輪胎株式會社的產(chǎn)品。由韓國八大集團(tuán)之一的錦湖韓亞集團(tuán)在中國投資興建的大型專業(yè)輪胎生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)過十余年的發(fā)展，錦湖輪胎已經(jīng)成長為中國最大的輪胎制造企業(yè)之一，為推動中國輪胎產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。

10、耐克森

耐克森輪胎成立于1942年的NEXEN輪胎，于1956年成功生產(chǎn)了國內(nèi)最早的汽車用輪胎，也成功生產(chǎn)了國內(nèi)最早的60 Series V字型Rotation輪胎，在輪胎生產(chǎn)上積累了70多年的實(shí)際知識和技術(shù)，是韓國久負(fù)盛名的本土企業(yè)。

十大輪胎品牌排行如下：

第一是：法國米其林

米其林19世紀(jì)起源于法國，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的汽車賽事也不少，WRC等等。

米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳E級C級。

個人感覺同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些，這也是米其林在中國成功的原因吧。

當(dāng)然，由于廣告，米其林的價格在國內(nèi)并不算低，進(jìn)口米其林價格一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴。總體來說，米其林不錯。

第二是：日本普利斯通

普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀(jì)開始做輪胎的廠家。目前獨(dú)家贊助F1。

普利司通和國產(chǎn)鄧祿普類似，沒啥特點(diǎn)， 屬于比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。

價格嘛，由于在F1中瘋狂燒錢，價格不算便宜，比米其林，固特異便宜點(diǎn)。

也由于贊助F1，銷售額達(dá)到了前所未有的高度：超過米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套，如奧迪A8，奔馳S級等。

第三是：美國固特異

固特異屬于典型的美國貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價格死貴。

配套不多，奧迪Q7，陸虎，國產(chǎn)車配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。價格和米其林差不多，屬于國產(chǎn)里邊價格最高的了，品質(zhì)還差，工廠產(chǎn)量小，凈是代工產(chǎn)品。

第四是：德國大陸（馬牌）

德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經(jīng)常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多。

馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱。舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，不過好像也只有這一個特點(diǎn)。

馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強(qiáng)壯，不太適合我們國家的路況，進(jìn)口輪胎價格比較實(shí)在，目前中國工廠還沒有蓋起來，市場表現(xiàn)還要看國產(chǎn)輪胎下線后的定位情況。

配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪A4、A6，奔馳C級E級，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。

如果追求舒適靜音，對耐磨、運(yùn)動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。

第五是：日本住友

住友輪胎是住友輪胎公司的主要產(chǎn)品，住友輪胎公司是全球銷量第六大輪胎公司，隸屬日本住友財團(tuán)，1963年購并英國dunlop輪胎。

旗下品牌尚有：srixon，falken。住友輪胎主要用于出口。dunlop品牌1999年轉(zhuǎn)由固特異控股。

第六是：意大利倍耐力

倍耐力(Pirelli)，倍耐力輪胎是當(dāng)今世界享有盛名的輪胎公司之一。1872年創(chuàng)立于意大利，倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。

第七是：日本橫濱

日本橫濱橡膠株式會社制造，成立于1917年總部設(shè)在日本橫濱。

該產(chǎn)品，1981年至今一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎，日本所有汽車制造商以及保時捷等，均使用橫濱輪胎為標(biāo)準(zhǔn)輪胎。該產(chǎn)品率先獲得我國商檢部門CCIB認(rèn)證。

第八是：美國庫珀

庫珀輪胎創(chuàng)建于1914年的自上世紀(jì)50年代起便積極投身于賽車運(yùn)動，現(xiàn)今已成為全球超過150項賽事的輪胎供應(yīng)商。

第九是：韓國韓泰

韓泰輪胎成立于1941年，是韓國的第一家輪胎企業(yè)。韓泰為乘用車、輕卡（SUV,RV等）、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎。

韓泰在全球有五家研發(fā)中心，確保韓泰輪胎能夠滿足每個區(qū)域消費(fèi)者的需求和提升消費(fèi)者滿意度。韓泰輪胎的產(chǎn)品遍及全球180個國家。

它在全球的員工總數(shù)超過20,000名。韓泰輪胎于1996年進(jìn)入中國。

第十是：日本東洋

東洋輪胎是一種汽車輪胎品牌。東洋橡膠工業(yè)自1945年創(chuàng)業(yè)以來，一直從事全球通用型產(chǎn)品的制造。在輪胎市場日益競爭的今天，集團(tuán)以在日本培育的獨(dú)特技術(shù)作為支撐。

標(biāo)簽：輪胎排行十大