三角集團(tuán)

始建于1976年，具有30多年專業(yè)生產(chǎn)制造輪胎的歷史。主要產(chǎn)品包括轎車和輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等產(chǎn)品，以及獨(dú)立的研發(fā)能力，建有國(guó)家級(jí)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心和博士后科研工作站，是全國(guó)最大的綜合性供產(chǎn)銷研一體化輪胎企業(yè)。

上海輪胎橡膠

始創(chuàng)于1990年，由國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)輪胎的原國(guó)家一級(jí)企業(yè)――上海大中華橡膠廠和上海正泰橡膠廠強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合組建，是國(guó)內(nèi)知名的輪胎制造、輪胎研究、輪胎出口的綜合性大型企業(yè)。2003 年，“雙錢(qián)牌”輪胎被廣大消費(fèi)者推薦為“中國(guó)輪胎市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意最具競(jìng)爭(zhēng)力的第一品牌”，并列為中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)推薦的十大民族品牌之首。

山東玲瓏橡膠

創(chuàng)建于1975年，是中國(guó)百佳汽車零部件供應(yīng)商，主導(dǎo)產(chǎn)品有“玲瓏”牌、“山嶺”牌和“利奧”牌斜交胎、半鋼子午線輪胎和全鋼子午線輪胎十大系列600多個(gè)規(guī)格品種。

杭州中策橡膠

成立于1958年，是中國(guó)最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，采用國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)及國(guó)際頂尖輪胎制造、檢測(cè)設(shè)備。已形成年產(chǎn)4600萬(wàn)套一千多個(gè)品種規(guī)格汽車輪胎的生產(chǎn)能力，其中包括年產(chǎn)1300萬(wàn)套全鋼子午線輪胎，2800萬(wàn)套轎車子午線輪胎，500萬(wàn)套斜交輪胎。旗下品牌有“朝陽(yáng)”、“好運(yùn)”、“威獅”等。

山東成山集團(tuán)

由榮成市橡膠廠改制設(shè)立的大型輪胎生產(chǎn)企業(yè)。建有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后工作站，多次榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，是國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)迄今為止榮獲科技獎(jiǎng)勵(lì)檔次最高，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目最多的輪胎企業(yè)。?

風(fēng)神輪胎

公司主要生產(chǎn)“河南”牌、“風(fēng)神”牌8大系列660多個(gè)規(guī)格品種的斜交工程機(jī)械輪胎、全鋼工程子午胎、全鋼載重子午胎、全鋼輕卡子午胎、斜交載重汽車輪胎、特種輪胎、農(nóng)用輪胎、工業(yè)輪胎，具有年產(chǎn)500多萬(wàn)套，銷售收入60多億元的生產(chǎn)能力。

青島雙星輪胎

建于1996年，現(xiàn)已形成了年產(chǎn)全鋼載重子午胎150萬(wàn)套、斜交載重輪胎200萬(wàn)套、農(nóng)用輕卡輪胎200萬(wàn)套、內(nèi)胎400萬(wàn)套、多品種、系列化的產(chǎn)品格局，具備了年產(chǎn)值50多億元的生產(chǎn)能力，成為主導(dǎo)中國(guó)輪胎工業(yè)發(fā)展方向的重點(diǎn)骨干企業(yè)。

貴州輪胎

始建于1958年春，1965年與上海大中華橡膠廠內(nèi)遷部分合并擴(kuò)建，有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，產(chǎn)品出口到韓國(guó)、英國(guó)、意大利、澳大利亞、南非、美國(guó)、加拿大等60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，旗下“前進(jìn)”牌載重子午線輪胎被評(píng)定為“中國(guó)名牌產(chǎn)品”。

建大橡膠工業(yè)

成立于1994年03月25日，主要經(jīng)營(yíng)范圍為生產(chǎn)銷售各類車輛用內(nèi)、外輪胎及相關(guān)的膠料橡膠制品，并從事與本企業(yè)生產(chǎn)同類產(chǎn)品的商業(yè)批發(fā)及進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。

華南輪胎橡膠

投產(chǎn)于1992年4月8日，是全國(guó)第一家引進(jìn)專業(yè)技術(shù)生產(chǎn)子午線輪胎的大型國(guó)有企業(yè)，轎車子午線輪胎適配于奔馳、寶馬、大眾、通用、福特、豐田、本田、日產(chǎn)、標(biāo)志等各類轎車；輕卡子午線輪胎適配于奔馳、寶馬、通用、三菱、豐田、本田、獵豹等各類SUV和輕卡；載重子午線輪胎適配奔馳、VOLVO、通用、三菱、解放、東風(fēng)等各類大型客車和重型卡車。

輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。1、普利司通：輪胎舒適性比較好。2、米其林：雨天控制能力好。3、固特異：輪胎更耐磨。4、馬牌：降低胎噪。5、倍耐力：運(yùn)動(dòng)性能最突出。6、朝陽(yáng)和韓泰：價(jià)格上優(yōu)勢(shì)明顯，性價(jià)比較高。我國(guó)國(guó)家規(guī)定，外胎兩側(cè)除標(biāo)有輪胎規(guī)格外，還應(yīng)標(biāo)出制造廠商標(biāo)、層級(jí)、最大負(fù)荷及相應(yīng)氣壓、生產(chǎn)編號(hào)等。為便于識(shí)別胎體簾線，胎側(cè)還標(biāo)有漢語(yǔ)拼音字母。如M（或無(wú)字）表示棉簾線胎、R表示人造絲簾線胎、N表示尼龍?zhí)ァ表示子午線胎、G表示鋼絲胎、ZG表示鋼絲子午線等。當(dāng)今轎車輪胎進(jìn)一步向扁平方向發(fā)展，其扁平率為高/寬比[（H/B）x100]由60~80趨向于50~70，多用50、55、60、65、70幾種，少數(shù)轎車已用40、45規(guī)格。 美國(guó)最新的輪胎系列表示方法，即采用以“扁平率”為基礎(chǔ)的“字母-數(shù)字”標(biāo)志，例如某一輪胎標(biāo)記為F78-14， 其中F表示輪胎的承載能力；第一個(gè)數(shù)字指“扁平率”為H/Bx100，數(shù)字78表示輪胎的高度是寬度的78%，此數(shù)值愈低，輪胎斷面愈趨扁平；第二個(gè)數(shù)字14，表示輪輞直徑是14in。承載能力的單位為kg，表示承載能力的字母及承受的載荷如下：A-410、B-445、C-480、D-510、E-540、F-580、G-620、H-685、I-715、K-735、L-760、M- -810、N-850、V-295、W-320、Y-350、Z-375。

標(biāo)簽：中國(guó)輪胎哪些