汽車輪胎提煉出來的膠都用什么用途 ？什么意思 是不是說廢舊輪胎提煉出來的啊 一般的有些廢舊輪胎被打碎后成為顆粒 用來普跑到 像學校那種就是

橡膠墊的缺點和應用中有哪些該注意的問題

橡膠墊的缺點和應用中有哪些該注意的問題，橡膠材質說明優缺點用途
丁 膠/NBR 由丙烯 與丁二烯共聚合而成，丙烯 含量由18%－50%，丙烯 含量愈高，對石化

油品碳氫燃料油之抵抗性愈好，但低溫性能則變差。一般使用溫度范圍為 25°C─100°C。丁

膠為目前油封及O型圈最常用之橡膠材質之一。優點：
1、具有良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。
2、具有良好的壓縮變形，抗磨及伸長力。

缺點：
1、不適合用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK和氯仿。

1、用于制作烯油箱，潤

滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油、二酯系潤滑油、甘醇系液壓油等流體

介質中使用的橡膠零件，特別是密封零件。可說是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。
氫化丁 膠/HNBR 氫化丁 膠為丁 膠中經由氫化后去除部分雙鏈，經氫化后其耐溫性、耐候性

比一般丁 膠提高很多，耐油性與一般丁 膠相近。一般使用溫度范為 25°C─150°C。優點

：
1、較丁 膠擁有較佳的抗磨性。
2、具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮變形的特性。
3、在臭氧、陽光及其化的大氧狀況下具良好的抵抗性。
4、一般來說適用用洗耳恭聽衣或洗耳恭聽碗的清洗劑中。

缺點：
1、不建議使用于醇類、酯類或是芳香族的溶液之中。 1、空調制冷業、廣泛用于環保冷媒R134a

系統中的密封件。

2、汽車發動機系統密封件。
三元乙丙膠/EPDM 由乙稀及丙烯共聚合而成主鏈不合雙鏈，因此耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、

安定性均非常優秀，但無法硫磺　加硫。為解決此問題，在EP主鏈上導入少量有雙鏈之第三成份

而可硫黃加硫即成EPDM，一般使用溫度范圍為 50°C─150°C。對極性溶劑如醇、硐、乙二醇

及磷酸脂類液壓油抵抗性極佳。優點：
1、具良好抗候性及抗臭氧性。
2、具極佳的抗水性及抗化學物。
3、可使用用醇類及硐類。
4、耐高溫蒸氧，對氣體具良好的不滲透性。

缺點：
1、不建議用于食品和途或是暴露于芳香氫之中。 1、高溫水蒸汽環境之密封件。
2、衛浴設備密封件或零件。
3、制動(剎車)系統中的橡膠零件。
4、散熱器(汽車水箱)中的密封件。
5、室外的防護套。

硅橡膠/SI 硅膠主鏈由硅(-si-o-si)結合而成。具有極佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氧老化。

有很好的電絕緣性能。抗拉力強度較一般橡膠差且不具耐油性。優點：
1、調制配方后抗張強度可達到500PSI及抗斯性可達88LBS。
2、良好及具良好的壓縮變形。
3、對中性溶劑具有良好的抵抗性。
4、具極佳的抗熱性。
5、具極佳的抗寒性。
6、對于臭氧及氧化物的侵蝕具極佳的抵抗力。

缺點：
1、不建議使用于大部分厚縮的溶劑、油品、厚縮酸及經稀釋后的氫氧化納之中。 1、家用電器

行業所使用的密封件或橡膠零件，如電熱壺、電熨斗、微流爐內的橡膠零件。

2、電子行業的密封件或橡膠零件，如手機按鍵、DVD內的減震墊、電纜線接慶內的密封件等。

3、與人體有接觸的各式用品中的密封件，如水壺、飲水機等。　
氟橡膠/FPM 分子內含氟之橡膠，依氟含量(即單體構造)而有名種類型。目前廣用的六氟化系氟

橡膠最早由杜邦公司以Viton商品名上市。耐高溫性優于硅橡膠，有極佳的耐老化學性、耐大

部分油及溶劑(酮、酯類除外)、耐候性及耐臭氧性；耐寒性則較不良，一般使用溫度范圍為 25

°C─250°C，特殊配方可耐低溫至-40°C。優點：
1、可抗熱至250°C。
2、對于大部分油品及溶劑都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸類、脂族煙、芳香烴及動植物油

。

缺點：
1、不建議使用于酮類、低分子量的酯類及含硝的混合物。

1 、汽車、摩托車、柴油發動機及燃

料系統。

2、化工廠的密封件。
硅氟橡膠/FLS 硅氟橡膠為硅橡膠經氟化處理，其一般性能兼具有氟橡膠及硅橡膠的優點；其耐

油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳，一般使用溫度為 25°C─200°C。優點：
1、適用于特別用途，如要求能抗含氧的化學物，含芳香氫的溶劑及含氯的溶劑的侵蝕。

缺點：
1、不建議暴露于剎車油，酮類及胼的溶液中。

1、太空機件上。

天然橡膠/NR 由橡膠樹采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物。耐溫： 20°C─100°C。優點：
1、具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。

缺點：
1、在空氧中易老化，遇熱變粘、在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐鹼但不耐強酸。 1、是制

作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫根的液體中使用

的制品。
2、墊片及腳墊。
聚氨酯橡膠/PU 聚氨酯橡膠機械物性相當好，高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其他橡膠類所難相

比；耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好。一般使用溫度為 45°C─90°C。優點：
1、耐磨、耐高壓。

缺點：
1、不耐高溫。

1、適用于工業上耐高壓、耐磨密封件，如液壓缸密封件及滾輪和軸。

2、高壓商荷電系統。
丁苯膠/SBR 丁二稀與苯乙稀之共聚合物，與天然膠比較，品質均勻，異物少，但機械強度則較

弱，可與天然膠攙合使用。耐溫： 30°C─100°C。優點：
1、低成本的非抗油性材質
2、良好的抗水性，硬度70以下具良好彈力。
3、高硬度時具較差的壓縮變形。
4、可使用大部分中性的化學物質及干性，滋性的有機酮。

缺點：
不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和酯及及大部分的碳氫化合物之中。

1、廣用于輪胎業。鞋

業、膠布類及輸送帶行業等。
氯丁膠/CR 由氯丁稀單體聚合而成。硫化后的橡膠彈性及耐磨性好，不怕陽光的直接照射，有特

別好的耐大氣老化性能，不怕激烈的扭曲，不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷劑，耐稀酸、耐硅酯系

潤滑油，但不耐磷酸酯系液壓油，在低溫時易結晶、硬化，貯存穩定性差，在苯胺點低的礦特特

油中膨脹量大。一般使用溫度范圍為 50°C 150°C。優點：
1、彈性良好及具良好的壓縮變形。
2、配方內不含硫磺因此非常容易制作。
3、具抗動物及植物油的特性。
4、不會因中性化學物，酯肪、油脂、多種油品，溶劑而影響藥物性。
5、具防燃特性。
缺點：
1、不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中。

1、應用于耐R12制冷劑的密封

件。
2、家電用品上的橡膠零件或密封件。
3、適用來制作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。
4、適用于各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠制品。

丁基橡膠/IIR 為異丁稀與少量isoprenes聚合而成，保有少量不飽合基供加硫用，因甲基的立體

障礙泥分子的運動比其他聚合物少，幫氣體透過性較少，對熱、日光、臭氧之抵抗性大，電器絕

緣性佳；對極性溶劑如醇、酮、酯等抵抗大，一般使用溫度范圍為 54°C 110°C。優點：
1、對大部分一般氣體具不滲透性。
2、對陽光及臭氧具良發的抵抗性。
3、可暴露于動物或植物油或是可氧化的化學物中。
缺點：
1、不建議與石油溶劑，膠媒油和芳香氫同時使用。

1、用于制作耐化學藥品，真空設備的橡膠

零件。

丙烯酸酯橡膠/ACM 由Alky Ester Acrylate為主成份聚合而成之彈性體，耐石化油、耐高溫、耐

候性均佳，在機械強度、壓縮變形及耐水性方面則較弱，比一般耐油膠稍差。一般使用溫度范圍

為 25°C 170°C。優點：
1、適用于汽車傳運油中。
2、具良好的抗氧化及抗候性。
3、具抗彎曲變型的功能。
4、對油品有極佳的抵抗性。
5、適用于汽車傳動系統及動力方向盤中。
缺點：
1、不適用于熱水中。
2、不適用于煞車油之中。
3、不具耐低溫的功能。
4、不適用于磷酸酯中。

1、汽車傳動系統及動力系統密封件。

氯磺化聚乙烯膠/CSM 氯磺化聚乙稀為杜邦公司專利的合成橡膠。耐熱性、耐候性、耐臭氧性均

佳；耐酸性也佳，常用于耐氧化藥品(硝酸、硫酸)之處，一般使用溫度范為 45°C 120°C。

優點：
1、對臭氧、氧化及火焰都有不錯的抵抗性。
2、物性和氯丁膠相似且擁有較佳的抗酸性。
3、極佳的抗磨蝕性。
4、擁有和丁腈膠相同的低磨擦表面。
5、建議使用于水中來防滲漏。
缺點：
1、不建議暴露于濃縮的氧化酸、硝基烴、酯類、硐類及芳香氫。隔弧板，絕緣墊。

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