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氯化聚氯乙烯的危害及其防治

作者:訪客發(fā)布時(shí)間:2021-08-25分類(lèi):橡膠制品瀏覽:80


導(dǎo)讀:氯化聚氯乙烯(CPVC)又名過(guò)氯乙烯,是由特定牌號(hào)的聚氯乙烯(PVC)與氯氣在引發(fā)作用進(jìn)行取代反應(yīng)而制得的一種新型合成高分子材料,是一種白色或微黃色的無(wú)味、無(wú)臭、無(wú)毒的可流動(dòng)固體粉...

氯化聚氯乙烯(CPVC)又名過(guò)氯乙烯,是由特定牌號(hào)的聚氯乙烯(PVC)與氯氣在引發(fā)作用進(jìn)行取代反應(yīng)而制得的一種新型合成高分子材料,是一種白色或微黃色的無(wú)味、無(wú)臭、無(wú)毒的可流動(dòng)固體粉末。基本無(wú)危害。
基本性能與PVC相仿,但PVC樹(shù)脂經(jīng)氯化改性后制得的CPVC,其耐熱性能、物理機(jī)械性能、化學(xué)穩(wěn)定性能及阻燃性等獲得顯著改善,是一種質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的工程塑料
要說(shuō)它的危害,只能是對(duì)環(huán)境產(chǎn)生作用,難以降解,但是它可以回收重復(fù)利用。

氟橡膠的應(yīng)用有哪些方面

由于氟橡膠具有耐高溫、耐油、耐高真空及耐酸堿、耐多種化學(xué)藥品的特點(diǎn),已應(yīng)用于現(xiàn)代航空、導(dǎo)彈、火箭、宇宙航行、艦艇、原子能等尖端技術(shù)及汽車(chē)、造船、化學(xué)、石油、電訊、儀器、機(jī)械等工業(yè)領(lǐng)域。

典型應(yīng)用
氟橡膠密封件,用于發(fā)動(dòng)機(jī)的密封時(shí),可在200℃~250℃下長(zhǎng)期工作,在300℃下短期工作,其工作壽命可與發(fā)動(dòng)機(jī)返修壽命相同,達(dá)1000~5000飛行小時(shí)(時(shí)間5~10年);用于化學(xué)工業(yè)時(shí),可密封無(wú)機(jī)酸(如140℃下的67%的硫酸、70℃的濃鹽酸,30%的硝酸),有機(jī)溶劑(如氯代烴、苯、高芳烴汽油)及其它有機(jī)物(如丁二烯、苯乙烯、丙烯、苯酚、275℃下的脂肪酸等);用于深井采油時(shí),可承受149℃和420個(gè)大氣壓的苛刻工作條件;用于過(guò)熱蒸汽密封件時(shí),可在160~170℃的蒸汽介質(zhì)中長(zhǎng)期工作。在單晶硅的生產(chǎn)中,常用氟橡膠密封件以密封高溫(300℃)下的特殊介質(zhì)—三氯氫硅、四氯化硅、砷化鎵、三氯化磷、三氯乙烯以及120℃的鹽酸等。
在高真空應(yīng)用方面,當(dāng)飛行高度在200~300Km時(shí),氣壓為133×10-6 Pa(10-6mmHg),氯丁橡膠,丁橡膠、丁基橡膠均可應(yīng)用;當(dāng)飛行高度超過(guò)643Km時(shí),氣壓將下降為133×10-7Pa(10-7mmHg)以下,在這種高真空中只有氟橡膠能夠應(yīng)用。一般在高真空或超高真空裝置系統(tǒng)使用前,需經(jīng)過(guò)高溫烘烤處理,26型、246型氟橡膠能承受200℃~250℃高溫老化,因此成為高真空設(shè)備及宇宙飛行器中最主要的橡膠材料。
用氟橡膠制造的膠管適用于耐高溫、耐油及耐特種介質(zhì)場(chǎng)合,如用作飛機(jī)燃料油、液壓油、合成雙酯類(lèi)油、高溫?zé)峥諝狻釤o(wú)機(jī)及其它特種介質(zhì)(如氯化烴及其它氯化物)的輸送、導(dǎo)引等。用氟橡膠制成的電線電纜屈撓性好,且有良好的絕緣性。氟橡膠制作的玻璃纖維膠布,能耐300℃的高溫和耐化學(xué)腐蝕。芳綸布涂氟膠后,可以制作石油化工廠耐高溫、耐酸堿類(lèi)儲(chǔ)罐間的連接伸縮管(兩端可有金屬法蘭連接),可承受高壓力、高溫度和介質(zhì)腐蝕,并對(duì)兩罐的變形伸縮起緩沖減震連接作用。尼龍布涂氟膠后制成的膠布密封袋,作為煉油廠的內(nèi)浮頂貯罐用軟密封件,起到密封、減少油液面的揮發(fā)損失等作用。
23型、四丙型氟橡膠主要用作耐酸、耐特殊化學(xué)品的腐蝕性密封場(chǎng)合。羥基亞硝基氟橡膠主要用作防護(hù)制品和密封制品,以溶液形式作為不燃性涂料,應(yīng)用于防火電子元件及純氧中工作的部件。其溶液和液體橡膠可用噴涂、澆注等方法制造許多制品,如宇宙服、手套、管帶、球等。也可用作玻璃、金屬”瀨性體、織物的膠粘劑,制造海綿及接觸火箭推進(jìn)劑(N2O4)的墊圈、“O”型圈、膠囊、閥尹疇各類(lèi)密封件等。

標(biāo)簽:氟橡膠方面哪些


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