一、廢舊車用尿素壺多少錢一斤？

廢舊車用尿素壺大概三元左右一斤。

汽車尿素塑料瓶可以回收，現在市場上塑料瓶的價格一般都在每市斤三元錢左右，現在尿素塑料瓶是尿素用完的廢塑料，瓶子也很多，汽車保養的塑料瓶子也很多，主要用完都扔，扔進了垃圾箱和扔進馬路上，這樣都浪費了你的資本，賣到廢品收購也是一筆可觀的收入。

二、為什么汽車上要采用大量的塑料？

其實塑料制品在汽車工業中的用量或許可以直接反映一個國家汽車工業的發展水平，因為據了解，德國每輛汽車平均使用塑料制品近300kg，占汽車總消費材料的22%左右；日本每輛汽車平均使用塑料達100kg，約占汽車材料消費總量的7.5%。而我國現在最多僅采用了70kg，還有很大的開發空間。那么為什么大家都熱衷于塑料材質的使用呢主要有以下幾個優勢。

輕量化趨勢

現在出于環保的大環境，為符合各國的環保要求，各汽車主機廠商都在著手降低油耗和輕量化，塑料較輕且易加工自然占了很大的優勢，據研究表明，一輛轎車的自重每減少10%，燃油消耗量就降低6％~8%，C02排放降低5%~6%。而塑料應此而快速發展，一般而言，塑料的比重在0.9－1.5之間，纖維增強復合材料比重也不會超過2.0，而金屬材料的比重A3鋼為7.6、黃銅為8.4、鋁為2.7，因此塑料無疑是減輕車體重量的有效途徑，另外碳纖維和鋁材在目前也是輕量化的主要手段之一。

三、做汽車電池外殼用什么塑膠材料？

汽車蓄電池外殼用塑料品種主要有PP、ABS、PVC等，其中改性PP的性能價格比最優。

國外85%蓄電池外殼由PP材料制成，通常是以PP為主要材料，HDPE、彈性體(SBS、SR等)為改性塑料并添加其他助劑共混加工而成。其中80%～90%用注射工藝成型，質量比硬橡膠可減輕50%，具有高強度、耐低溫、韌性好、密度輕、壽命長等特點。

擴展資料：

國內改性聚丙烯蓄電池外殼專用料通常是用PP與EPR或EPDM和SBS、HDPE共混改性而成：采用均聚PP100份、共聚PP 10～15份、HDPE 5～10份、SBS 3～5份、抗氧劑和紫外線吸收劑0.4~0.6份進行共混改性，其中沖擊強度比純PP提高7～9倍，廣泛應用于蓄電池外殼的生產。

大型密封蓄電池外殼，仍然是以ABS工程塑料為主，PVC蓄電池外殼的阻燃性能優秀，剛性也較PP好，所以也占據了一定的市場份額。但ABS的滲透性太強，電解液易滲出，影響使用年限。PVC流動性太差，不易注射成型，并且密度比PP高得多。如果能較好地解決PP的強度、剛性及阻燃問題，改性PP占有蓄電池外殼市場的份額將進一步擴大。

四、汽車塑料分類識別方法？

汽車塑料件常見類型

汽車上傳常見的塑料類型按使用部位來看，有以下幾種：

1、聚碳酸酯、玻纖增強聚碳酸酯

燈具、儀表標牌、遮陽板、窗玻璃、保險杠等；

2、反應型注射成型聚氨酯（RIM）

保險杠、散熱器格柵、擾流板、翼子板等；

3、低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、超高分子量聚乙烯

擋泥板、頂棚和門的減振材料、行李箱墊、空氣導管、汽油箱等；

4、聚氯乙烯、氯化聚氯乙稀、玻纖增強聚氯乙稀、熱固性低發泡聚氯乙稀

儀表板罩、汽車頂蓋內襯、后蓋板表皮、備胎罩、轉向盤、保險杠套、電線包覆層等；

5、聚丙烯、玻纖增強聚丙烯、無機填料增強聚丙烯、電鍍級聚丙烯

取暖及通風系統、車廂、發動機機艙、車身、燈殼、工具箱、電線接線柱、接線盒蓋、消音器等；

6、高抗沖ABS、超高抗沖ABS、高剛性ABS、電鍍ABS、透明ABS、氯化共混ABS

后擋泥板、儀表板、收音機罩、空氣排氣管、轉向盤喇叭罩、格柵、后護板、上通風蓋板、車輪罩、百葉窗、支架、鏡框等；

五、請問一下，塑料在汽車上的應用場景有哪些？可以展開說說嗎？

汽車中常用的塑料品種主要包括：聚丙烯（PP）、聚酰胺（PA）、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）、聚甲醛（POM）、聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）、聚氨酯（PU）、聚苯醚（PPO）、聚乙烯（PE）等，通常用的都是它們的改性復合材料或合金材料[4]。塑料制品在汽車中的應用場景大致可分為外飾件、內飾件、功能結構件三大類[3]。其中，塑料外飾件可大幅減少汽車的車身重量；塑料內飾件能讓汽車更具有安全、舒適、環保的特征，還能提高汽車的安全系數；塑料功能結構件不僅能減輕汽車重量，還能降低制造成本并在一定程度上簡化汽車制造的工藝流程。

1.外飾件中的塑料應用

隨著輕量化進程的推進，汽車外飾件所用的材料也由原來的金屬類材料、合金類材料為主，逐步變成以各種改性塑料為主，這樣既能降低成本，又能更方便地設計出更加時尚的外觀外型，還能大幅減輕車身的自重，進而提升汽車的環境適應能力，更符合環保理念。目前汽車中塑料外飾件主要包括車輪罩、擋泥板、車身面板、散熱器格柵、導流板、保險杠等。外飾件主要涉及塑料種類包括：PP及ABS基復合材料、PC/ABS合金、PC/PBT合金等。

2.內飾件中的塑料應用

汽車中塑料內飾件應用場景主要包括安全氣囊、雜物箱蓋、車門內板、座椅、儀表板、后護板、頂棚、副儀表板等，約占車用塑料總量的50 %左右。塑料內飾件主要強調舒適性、可視性、觸感和手感等，除此之外也應滿足無特殊氣味、不產生易使汽車的玻璃變得模糊的物質、表面污垢易于除去或擦去、阻燃性能好等附件要求。內飾件主要涉及塑料種類包括：PP、ABS、PMMA、PS基復合材料及其相關高分子合金等。

3.功能結構件中的塑料應用

車用塑料功能結構件主要采用具有高強度特性的工程塑料，應用場景涉及到汽車發動機及其周邊零件、油箱、方向盤、風扇葉片、散熱器水室、空氣過濾罩等器件。功能結構件主要涉及塑料種類包括：PA與ABS基復合材料及其相關高分子合金、不飽和聚酯類改性模塑料SMC與BMC等。

環境、資源、能源是我們賴以生存的條件，是人類發展的基本需求。隨著社會的發展進步，人類的物質需求日益增大，但自然資源和能源卻日漸貧乏。另一方面，物質的消耗所產生的垃圾又對自然環境造成嚴重污染，威脅到人類的生存。因此，針對廢舊汽車，特別是廢舊汽車中廢塑料進行回收利用，既能降低環境污染風險，還能節省大量的不可再生能源。基于上述塑料制品在汽車中應用的認識可知，雖然塑料應用的種類較多，但主要以幾類典型品種的復合材料（及其合金材料）為主。因此，本文以廢舊汽車中最為常見的幾種典型大宗廢塑料為研究對象，分別歸納總結了其近年來的回收利用，特別是高值化回收利用技術。

內部的一些裝飾品，外部的一些裝飾品，還有一些基礎的功能結構構件，這些都是需要塑料的，例如內部的展示臺，外部的車身，這些都是需要的。

塑料在汽車上應用在汽車上的外觀和內飾兩方面；汽車的保險杠，儀表板，車門，車燈，進氣管和內飾件， 都是塑料材質的。

汽車內的音響，汽車空調，汽車內的導航屏幕，汽車的踏板和方向盤以及汽車的座椅，都可能是塑料制作的。

塑膠的雨刮器，塑膠把手，保險杠濾，清器，汽車水箱，這都是汽車上的應用場景。

標簽：車上場景說說