南京集鴻環保的車用尿素設備性價比比較高，設備運行成本低，產出的車用尿素液質量好，都是有國家權威認證出具的合格報告的。

車用尿素設備哪個牌子的好？

車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。車用尿素溶液與普通尿素不同，為AUS32型尿素，這種尿素是指工業上生產的只有微量縮二脲、氨和水的尿素，不含醛和其他物質，潔凈度非常高。所以生產車用尿素產品建議大家用北昆侖星車用尿素液生產設備，重型卡車、客車等柴油車要達到排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的選擇性催化還原（SCR）系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到排放標準的必備產品。

1、減少尾氣顆粒物排放。作為還原劑在催化還原器中與氮氧化物發生還原反應，生成無污染的水和氮氣，從而大大減輕車輛尾氣對環境的污染。

2、節省燃油。據統計，如果一輛車每百公里然后35升左右，使用柴油車尾氣處理液（車用尿素）1.75升（折合7元），節省燃油2.1升（折合約15.25元），每百公里可節約8.25元。按每年十萬公里行駛里程計算，一輛車每年可節省燃油費約8250元！

3、提升機動車的動力。SCR系統中的控制單元可以檢測尾氣處理液（車用尿素）的使用情況，如果重型柴油車沒有使用尾氣處理液，機動車的動力會下降20%。

目前國內車用尿素設備生產有環評資質的廠家有哪些？

車用尿素項目在國家政策扶持下的環保項目，所以車用尿素的生產不是違法的項目。但是沒有通過環評取得合法資質的車用尿素設備生產商是不合法的，必須要做環評，如果沒有環評資質就去生產，出現問題會有相應處罰，環評是企業做的，責任主體是企業，不單是環評審批的重要依據，更是企業運行、企業環境管理、環保檢查的重要依據。
參考資料：
建設單位未依法報批建設項目環境影響報告書、報告表，或者未依照本法第二十四條的規定重新報批或者報請重新審核環境影響報告書、報告表，擅自開工建設的，由縣級以上環境保護行政主管部門責令停止建設。
根據違法情節和危害后果，處建設項目總投資額百分之一以上百分之五以下的罰款，并可以責令恢復原狀；對建設單位直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分。

標簽：環評尿素設備生產