一、廢塑料煉油的原理

原理上來講是可以的，因為兩者都屬于有機物，有機物之間可以相互合成，但是這種技術到現在還沒有人正式研究，所以現在來說只能是理論上成立，實際上要等若干年以后才能知道結果！

二、廢塑料煉油，可行嗎？請介紹一下可行性！

廢塑料、廢橡膠輪胎精煉柴油技術與設備

工藝簡述

工藝特點:不需將廢舊塑料去泥沙、水分、鐵絲等雜質，直接裝入高溫常壓裂解釜中，加入我公司獨有特配的強力合成催化劑后加熱進行催化裂解，餾出油蒸汽，冷疑為混合油，再通過分餾釜分餾出汽油組分和柴油組分，經沉淀過濾化學處理，加入各種添加劑，調理成為合格的燃料油。無論什么塑料，凡經我公司特配的強力合成催化劑的作用下，都能大幅度提高催化裂解速度，且裂解充分，從而保障了廢塑料煉油的出油率可達75%以上。

安全性

關于廢氣使用的安全性。在廢塑料煉油的生產過程中，不可液化的廢氣主要組分是C1到C4的烷烴類，直接燃燒有一定的危險性。我們目前的生產工藝中，把它作為燃料燒掉之前，首先使其通過第一道安全裝置水封，然后使其通過第二道安全裝置燃氣噴嘴，使之可以徹底達到安全生產。

環保性,對生產過程中三廢的處理。

1.廢氣,通過兩道安全裝置水封和燃氣噴嘴充分燃燒，既消除了廢氣污染，又節約了大量的燃料

2.廢液。油品在處理過程中，會產生少量有弱酸性的廢水。通過加入弱緘液中和后，把中性廢水經過三級過濾，可達到無害化后排出。

3.廢固體物。廢塑料通過催化熱裂解后，會有一些固體殘渣，約占廢塑料重量的5%到10%左右。其主要組分是粗碳黑。可以作為生產工業碳黑的原料和做粉煤灰（火力發電廠以煤做為原料，燃燒后剩下的殘渣）磚的原料。

設備介紹

1、 WHWK-FS系列成套設備集反應、分餾于一體，能一次性完成塑料生產汽油、柴油等產品的全部化學、物理反應過程。

2、 該設備為常壓立式結構，反應區在設備下部，在設備上半部不同的部位，分餾出不同的油料，無壓力差。安全系數高，尤其是反應釜容積大、加料多，加上采用了先進的擺線針輪裂解裝置，可高溫加料，高溫出渣連續生產，結構牢固，密封性好，熱效率高，提高了出油率和使用壽命。

3、 根據廣大客戶要求，設備電壓220V或380V均可使用，價格相同。

4、本設備一機多用，可適用生產多種產品，配合高效型專用催化劑可生產的主要產品有：柴油（10#-負20#）、汽油（70#-93#）、液化氣、建筑防水劑、內外墻高級涂料、碳黑、粘合劑、水基型油漆等

三、廢塑料煉的油能用嗎？對機器有害嗎?

廢塑料煉的油如果不進一步分餾、精餾、勾兌是不能用于動力的，含有各種有害雜質。對內燃機等有害！但可用于作為普通的燃料。

四、用塑料袋炸出的油叫什么做油

用塑料在高溫下炸出來的油，它的色彩和柴油一樣．這油可以當柴油也可以當防腐劑

五、先生你好 向您請教一個問題 廢塑料是怎么練油的 用的什么催化劑 反應條件和過程是什么 謝謝賜教

其實也不用催化劑，催化劑就是加快反應速度。通過高溫分蒸的方法可以提煉出來，不過多數設備都是不合格的，希望這答案對你有幫助

標簽：什么賜教廢塑料