TDI+聚醚（聚酯）縮合反應生成預聚體+交聯劑（MOCA）攪拌模具澆注，壓模成型，固化

聚氨酯油漆怎么噴

涂裝方法
無氣噴涂 稀釋劑 110稀釋劑
稀 釋 量 0-5%（以油漆重量計）
噴嘴口徑 0.2-0.4mm
噴出壓力 15-20Mpa(約150-200kg/ cm2)
空氣噴涂 稀釋劑 110稀釋劑
稀 釋 量 0-10%（以油漆重量計）
噴嘴口徑 2.0-2.5mm
空氣壓力 0.3-0.4Mpa(約3-4kg/ cm2)
滾涂/刷涂 稀釋劑 110稀釋劑
稀釋量 0-3%（以油漆重量計）
清洗劑 110稀釋劑

手工澆注聚氨酯彈性體的 制作流程

TDI聚酯系列：先在烤箱120°條件下，把原料融化至清稀飯樣（比水稠點），稱好原料，加入毛卡（毛卡溫度不宜高120°就行了），迅速朝一個方向攪拌30秒左右，再迅速澆注到模腔內，澆注不宜高于模具表面，待氣泡上翻差不多了，就用煤氣點火在產品表面掃一遍，在平板硫化機上140°加溫3—4分鐘就好了，產品和澆注機澆注的差不多，再在烤箱120°烘烤8小時就行了

怎么控制油漆起霧

你說的這個情況，我們經常都會碰到，在配制油漆時加適量的防白水就能控制。

龍工路面聚氨酯油漆怎么噴

路面聚氨酯油漆怎么噴？

答：常見油漆問題以及解決方法
產生病狀的原因:
1.稀釋水加入過多。
2.每次噴漆太多太厚,重噴時間不當。
3.物面不平、不潔、形狀復雜及含有油水。
4.噴嘴過大，噴嘴與物面距離太近。
5.噴涂速度不均勻，層間間隔時間不夠。
解決病狀的方法
1.按比例加稀釋劑。
2.應分兩次噴涂，每次間隔十分鐘為宜，每道涂刷不宜過厚。
3.處理好噴涂表面，不得有水和油。
4.正確選用噴槍口徑，噴槍應和物體保持20cm-25cm距離為宜。
5.調節好噴涂刷涂粘度，掌握好刷涂和噴涂的速度。
油漆涂料常見病狀及解決辦法桔皮
產生病狀的原因:
1.油漆太濃，稀釋劑太多，噴涂壓力過大及距離太近。
2.施工場所溫度過高或過低。
3.底材不平或稀釋劑揮發過快。
4.一次涂裝太厚。
解決病狀的方法:
1.按比例比加稀釋劑，配比固化劑，調節噴槍壓力與距離。
2.調節施工場地的溫度。
3.底材盡量處理平整。
4.每次涂裝不宜過厚。
油漆涂料常見病狀及解決辦法: 針孔
產生病狀的原因:
1.稀釋水加入過多。
2.每次噴漆太多太厚,重噴時間不當。
3.物面不平、不潔、形狀復雜及含有油水。
4.噴嘴過大，噴嘴與物面距離太近。
5.噴涂速度不均勻，層間間隔時間不夠。
解決病狀的方法
1.按比例加稀釋劑。
2.應分兩次噴涂，每次間隔單十分鐘為宜，每道涂刷不宜過厚。
3.處理好噴涂表面，不得有水和油。
4.正確選用噴槍口徑，噴槍應和物體保持20cm-25cm距離為宜。
5.調節好噴涂刷涂粘度，掌握好涂和噴涂的速度。
油漆涂料常見病狀及解決辦法: 針孔
產生病狀的原因:
1.稀釋水加入過多。
2.每次噴漆太多太厚,重噴時間不當。
3.物面不平、不潔、形狀復雜及含有油水。
4.噴嘴過大，噴嘴與物面距離太近。
5.噴涂速度不均勻，層間間隔時間不夠。
解決病狀的方法
1.按比例加稀釋劑。
2.應分兩次噴涂，每次間隔單十分鐘為宜，每道涂刷不宜過厚。
3.處理好噴涂表面，不得有水和油。
4.正確選用噴槍口徑，噴槍應和物體保持20cm-25cm距離為宜。
5.調節好噴涂刷涂粘度，掌握好涂和噴涂的速度。
漆膜泛白的防治措施
涂料干燥成膜后,涂膜呈現云霧狀白色，產生無光、發渾等現象。防治措施如下：
1.在相對濕度80%，環境溫度低于5℃以上時方可施工，如需急用，可在被涂物周圍用紅外燈等加熱，等環境溫度上升后再涂裝。
2. 嚴格防止涂料生產中水分的混入。
3. 噴涂設備中的凝聚水分必須徹底清除干凈，檢查油水分離器水分離情況。
4. 被涂底材應干燥，應涂刷封閉底漆。
5. 嚴格主漆、固化劑、稀釋劑的配比，防止聚合物在涂刷過程中析出。一定要合理地使用稀釋劑。
6. 對漆膜已出現的發白現象，可緩慢加熱被涂物，或噴一層薄薄的防潮劑，或兩種方法結合使用。對于嚴重發白而無法挽回的漆膜，可用細砂紙輕輕打磨石，除去塵屑，在適當的環境中，重新涂裝。
油漆涂料常見毛病及處理方法-發黑、泛黃，聚酯家具類漆制品的發黑，一般與油漆本身質量無關，它往往是由于木材本身有黑斑，上漆后變明顯。木材遇潮氣，發生霉變油漆的泛黃程度主要和油漆的組成、油漆的使用環境有關，從油漆的組成來看，對泛黃程度由大到小依次為：硝化棉。TDI或其衍生物??樹脂其它成份。白色顏料A硝化棉的加入，一方面可以改善聚酯漆的涂刷性能，另一方面帶來漆膜遇陽光紫外線照射極易變黃的弊病，如拜倫半啞配方漆，在夏季陽光下曝曬半天就會嚴重泛黃。B芳香族氨酯鍵受紫外線照射分解氧化產生醌發色團，從而使漆膜泛黃，其中以TDI為代表，這些以 TDI為原料的固化劑，由于生產工藝的差異，其成品顏色由水白至棕黃色，但它們在紫外線的照射下都存在泛黃超勢，超耐黃系列的固化劑，其它聚酯固化劑都屬于此類固化劑。C泛黃除與陽光紫外線有關外，與漆膜的烘烤時間有關，烘烤時間越長，溫度越高，漆膜越容易泛黃。對于白色或淺色聚酯、聚氨酯漆，如其固化劑為TDI制品。所以在戶外使用白色磁漆時，請避免使用S04-1白彩聚，或用A04-9白氨基加甲組份的做法可選用C04-42白醇酸磁漆、A04-9白氨基烘干磁漆，白丙烯酸氨基烘干磁漆或白丙烯酸縮二脲聚酯磁漆。
油漆涂料常見毛病及處理方法-滲色
底層漆上涂履面漆后，底層漆的顏色由于面漆溶劑的作用滲透于表面，這種病態稱為“滲色”，多數面漆色淺，底漆色深時容易出現
1） 底漆含油溶性顏料或染料
例如，漆工在噴涂A04-9大紅氨基漆時，為了節約，常把洗噴具的紅色稀釋劑倒入F06-1紅灰酚醛底漆或其它紅色底漆中，認為反正都是紅色的這往往最終導致噴涂淺色面漆時，出現泛紅現象。
2）未干透的底漆上噴涂含強溶劑的漆如硝基漆。
油漆涂料常見毛病及處理方法-咬底
指面漆中的溶劑很容易地將底漆漆膜軟化，甚至會影響底漆與物面的附著力，這種涂覆面漆后，將底層漆咬起的現象稱為“咬底”，輕微的咬底與漆膜起皺非常相似。
1）底漆未干透前就上面漆
例如，H06-2鐵紅環氧酯底漆，F53-31紅丹防銹漆在夏季高溫時，其性能優良，但隨著溫度的下降，特別是在冬季，對于在它們上面涂裝面漆產生起皺咬底的投訴都越來越多，主要因為這兩種漆的干燥速度與溫度的高低關系較大，以鐵紅環氧為例，在夏季高溫時，一般一天的時間就會實干，噴涂含強溶劑的面漆不會咬底起皺，而在冬季低溫時，它的自干實干時間都要5天或更長，隔天施工面漆極易引起咬底問題，我們建議在冬季鐵紅環氧底漆最好進行120攝氏度，1小時烘干，如沒有烘干設備，則建議延長干燥時間或選用其它快干底漆。
2）底漆、面漆不配套
如果底漆本身是不耐強溶劑的漆，如紅丹酚醛防銹漆或鐵紅酚醛防銹漆，而面漆為含強極性溶劑，如硝醛漆、聚氨酯漆，即使底漆實干后，仍會產生咬底現象。
3）雙組份漆 固化劑漏氣，造成一定程度的樹脂膠化或油漆配制進間過長后進行涂刷，使油漆的最終成膜質量下降，抗面漆溶劑的滲透，溶脹能力下降，從而引起咬底。
4）底層使用了抗強溶劑性能差的揮發性膩子或油漆，而高層使用聚酯與聚氨酯類熱固化性樹脂漆，這種咬底往往在上第一層面漆時不會產生咬底，而即使第一層面漆充分干透后，再上第二層面漆時即出現咬底現象，主要原因是由于第二層面漆強溶劑滲透過第一層面漆引起揮發性膩子發脹，從而產生咬底。
油漆涂料常見毛病及處理方法-粒子
1） 施工工具不潔，新毛刷上帶塵出，舊漆刷用來未及時洗凈留有漆皮，盛漆器具不潔。
2） 施工環境、施工人員不潔，涂覆物在未干凈或施工天氣，周圍環境不良，使灰塵，網砂、紗毛等雜質落入漆內，或泡在未干的漆膜上使漆膜起粒。
3） 油漆稀釋劑稀釋能力差，引起油漆部分樹脂成份析出。例如當半啞清面漆或透明底 漆，稀釋劑漏氣或稀釋能力差時會出現粒子現象。
解決方法：稀釋劑添加醋酸丁酯、環已酮類等強溶劑，配漆后并過濾。
油漆涂料常見毛病及處理方法-起皺
1） 催干劑搭配不當或加得過多，便內部外層干燥不均，產生起皺。
2） 厚涂、澆涂，其中以C04-42醇酸磁漆最具代表性，C04-42醇酸磁漆的厚涂不佳會引起起皺，而且會產生慢干現象。
3） 涂裝后放在強烈日光下曝曬式烘烤溫度過高。
4） 輕微咬底。
油漆涂料常見毛病及處理方法-縮漆
1）被涂物表面有污染（灰塵、汗跡、油污、臘質等）和潮氣。對于鋼鐵工件用溶劑清洗干凈后涂裝，對于木制家俱，先用肥皂水磨清洗，而后用清水擦盡干燥后，再上面漆。
2）噴涂的壓縮空氣含油或水
3）被涂物面過于光滑，表面進行噴砂，打磨預處理。
4）雙組份涂料有時配調不均后進行馬上涂裝，也會出現收縮發酵。配漆后進行充分調勻熟化后，再進行涂刷。
5）夏季高溫，使油漆中的溶劑揮發速率大幅度提升，導致助劑在漆膜中分散不均產生縮漆，解決辦法，降低施工濕度或添加揮發性慢的強溶劑如環已酮。
6）油漆不配套，聚酯漆在使用不同廠家的底漆面漆時，由于各廠家使用的助劑不一定是相容體系，有時會產生縮漆現象。
油漆涂料常見毛病及處理方法-開裂
1） 油漆本身耐候性差，不易在戶外使用，例如我廠的酚醛白調合、亮白鋁粉在夏季戶外使用1-2個月后，會出現開裂現象。
2） 厚涂、澆涂[size=1em]地板漆在使用過程中采用厚涂，澆涂使油漆開裂的可能性大幅度提高，一般來說，每平方米使用油漆總量不超過0.8公斤的情況下，開裂的可能性不大。
3） 固化劑配比偏高，或油漆本身硬度偏高而韌性不足。
4） 底層本身松散開裂，導致上層漆膜脫落開裂。
油漆涂料常見毛病及處理方法-脫粉
1）稀釋劑加入量過多，導致樹脂與粉質分離，產生脫粉。
2）白色顏料的涂料耐候性差，導致在戶外使用時產生粉化
3）油漆沉淀，攪勻不均，使用下層粉質含量高的油漆產生脫粉。
4）快干型油漆噴涂大型工件，空氣中的漆霧飄落在工件上，產生粉塵，所以這類漆一般不易噴涂大型工件。在實際施工過程中，我們還可能含遇到生銹、浮色、泛金光等毛病，在此不一一闡述了。
總之，不管是家俱聚酯漆還是普通工業漆或乳膠漆，在施工過程中應該注意以下事項：
1）底材必須清潔，確保無水、無油污，灰塵等預處理質量。
2）施工油漆底、面配套、溶劑配套。
3）注意施工環境，溫度對具體施工的影響。
4）雙組份、三組份漆現配現用，過期作廢，色漆使用前應充分攪勻。
5）非厚涂型漆，不可為縮短工時，澆涂厚涂。
6）施工完畢后，保證漆膜有一定的保養期，不要立即使用。
4）底層使用了抗強溶劑性能差的揮發性膩子或油漆，而高層使用聚酯與聚氨酯類熱固化性樹脂漆，這種咬底往往在上第一層面漆時不會產生咬底，而即使第一層面漆充分干透后，再上第二層面漆時即出現咬底現象，主要原因是由于第二層面漆強溶劑滲透過第一層面漆引起揮發性膩子發脹，從而產生咬底。
5）厚涂
底漆的厚涂，使底漆干燥時間延長，同時隨著底漆抗強溶劑滲透，溶脹軟化的能力下降，從而使咬底的概率大幅度提高。面漆的厚涂，使面漆中溶劑對底漆的滲透，軟化時間相應延長，從面對底漆被咬起咬起的概率提高。
油漆涂料常見毛病及處理方法-慢干、發粘
1）物體表面含油污、水汽造成慢干，或塑料內的增塑劑滲入涂料中
2）使用的稀釋劑不正當，例如機油、柴油的稀釋劑等難揮發性物質帶入涂料中，可使漆膜引起發粘慢干。
3）厚涂厚涂對聚氨酯類油漆的影響并不十分突出，而對醇酸、酚醛類卻十分突出，恒溫恒壓下20微米的C04-42白醇酸磁漆，18小時可實干，但當它的漆膜為50 微米時，三天的時間都不能徹底實干，而且容易產生起皺現象，對于這類油漆，寧可多涂幾道，也不可一次涂得太厚。
4）氧化型底漆、膩子或底層漆未干就接著涂第二層漆，造成層間隔離，空氣干燥和溶劑揮發都被封閉，因此造成漆膜慢干。
油漆涂料常見毛病及處理方法-剝落與脫皮
1）底層漆充分干透后，已形成光滑堅硬的漆膜，在涂刷上層漆時未充分打磨，導致層間脫落，從理論上講配套油漆間的施工間隔越短，它們的層間附著力越強，但考慮到底漆過短干燥，可能帶來咬底問題，所以漆工在最后一道油漆進行厚涂時，一般都讓底層漆充分干透，這就對底層漆的打磨提出了更高的要求。
2）另外，現代油漆為了改善施工性能，添加大量助劑對油漆的層間附著力也起到了削減作用。
3）底、面不配套，例如，在已形成一定豐滿度的聚酯或聚氨酯清漆王，涂刷硝基木器清漆，即使對聚酯漆膜進行打磨，時間長了仍會產生層間脫落現象。同樣道理適用了9311快干丙烯酸漆與聚氨酯漆的配套使用上。
4）底層處理不徹底，有浮塵、油污或本身底層松散。底層松散導脫落的現象，在乳膠漆 的脫落原因中占較大比率。

標簽：聚氨酯路面油漆