自本周起，受橡膠促進劑產品廠家供應不足（尤其是山東省的工廠）直接因素影響，橡膠促進劑大品種產品價格普遍上調1000元/噸，個別產品上調近2000元/噸且難拿到貨。總結近段時間橡膠助劑市場，發現以下幾個影響點：
1、環保趨嚴致廠家產能不足助推橡膠促進劑漲價。
a.產能集中于北方，環保趨嚴影響大。橡膠促進劑80%以上產能集中于北方地區，各廠家均面臨著環保力度趨嚴的壓力，隨著天氣轉冷，環保壓力還會持續。山東省本月將面臨環保嚴考，而山東省橡膠促進劑產能在國內占比40%以上，屆時環保不規范企業會選擇降低產能或關停，利好于環保治理好的生產工廠。
b.環保大形勢難檔。這兩年是環保在淘汰落后與多余產能的時間段，以前不重視環保投入的小工廠、管理落后工廠將會慢慢被淘汰或關停。對有著長遠發展目標的下游客戶來說，選擇橡膠助劑供應商時，環保治理及持續生產供貨能力將會列為首個考慮因素，價格因素將會退后。
c.在產能面前，原料影響減弱。原料苯胺近兩周來持續下降，但M及以M為原料的大品種促進劑價格并未下調反而上漲，從另一個角度說明工廠供應不足。
2、旺季到來廠家訂單增多。
橡膠制品企業生產的傳統旺季到來，以及國內輪胎、非輪胎橡膠制品行業景氣度回升，帶動橡膠助劑需求有所增長。尤其是M及M為原料的橡膠助劑系列大品種產品，如DM、CBS、NS、NOBS。受益于輪胎行業的復蘇，橡膠助劑用量及價格均有回升，在第2季度及傳統淡季的第3季度，有一段時間內出現供不應求的現象，各廠家產品毛利率提升明顯。
3、國家運輸新政致使運費增加。
國家運輸新政自9月21日實施20多天來，明顯增加發貨運輸、原料采購運費上升15-20%，核到助劑產品上影響1-2%。
綜上所述，環保影響是主因，橡膠制品行業生產旺季到來次之，而運費增加再次之。隨著天氣漸漸轉冷，環保因素影響將會更明顯，以目前的市場狀況來看，橡膠助劑這波好行情會持續到何時主要取決于環保因素，短期看會持續至明年初，長期看國家及各地方環保力度，如還像今年一樣嚴則行情會持續至新增產能上來時為止。
2015年橡膠助劑行業普遍虧損或微利，而2016年的行情對于環保治理好的工廠是個好的發展機遇，利于行業集中度整合，同時也為工廠持續治理環保打個好基礎。

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剛涉及塑料行業想了解一下ABS塑料的用途和現狀 ，有誰能幫忙解答一下，謝謝！

晨美顏料色母粒為ABS提供解決方案。ABS樹脂是最典型的多相多組份高分子材料，是綜合性能比較全面的大品種通用塑料，廣泛應用于汽車工業、家用電器等領域。我國ABS樹脂研制起步于六十年代。蘭州化學工業公司橡膠廠于1963年著手試驗，1970年建成我國第一套乳液接枝法生產ABS樹脂的裝置，1975年正式投入運轉，生產能力為2000t/a；1974年上海高橋化工廠亦建成了一套生產能力3000t/a的懸浮法生產ABS樹脂的裝置。我國自行研究開發的這兩套裝置與國外相比水平較低、欠完善，而且上述兩套工藝均不能一步合成大粒徑膠乳，需在接枝前將其增大，從而給操作增添了麻煩；有些工序不配套，自動化水平低下，質量難以進一步提高；另外由于品種牌號少，應用范圍很窄。這些都限制了我國ABS樹脂的生產和應用。
????為加速我國ABS樹脂的生產步伐，1982年蘭州化學工業公司合成橡膠廠從日本三菱人造絲公司引進了一套規模為1萬t/a的生產裝置，技術上采用乳液接枝-懸浮AS摻合工藝；1983年上海高橋化工廠從美國鋼鐵公司（USS）購進一套閑置的ABS樹脂生產舊裝置，生產能力為2.25萬t/a，采用乳液接枝-乳液AS摻合生產工藝；1986年底吉化公司有機合成廠與日本東洋工程公司-三井東壓公司（TEC-MTC）簽約，引進一套1萬t/a連續本體法生產ABS樹脂的裝置（現用于生產高沖聚苯乙烯）；1990年以后我國又有幾套ABS設備相繼投產。目前我國大陸仍在生產ABS的廠家有吉化（10萬t/a）、大慶（5萬t/a）、蘭化（2萬t/a）、盤錦（5萬t/a）、鎮江國亨（5萬t/a）和浙江南興（5萬t/a）6家，總生產能力為32萬t/a。
????我國是世界最大的ABS樹脂消耗國，近年ABS樹脂每年消耗量已超過120t。1999我國ABS產量約15萬t/a，進口量為133萬t，2000年1-9月已進口95萬t，市場潛力非常大。目前ABS我國自給率很低，需靠大量進品來滿足需求，世界其它國家和地區紛紛向我傾銷產品，在大陸的合資生產廠擬擴建產能，形成供應基地，如韓國LG公司準備于2001年將甬興ABS裝置產能提高到30萬t/a，同時世界各ABS生產廠家紛紛在中國申請專利，強化和擴大對中國市場的影響及占有率。

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