震撼，中國不再進口“洋垃圾”美國為何會慌了？

中國不再進口“洋垃圾”，美國慌了！

美媒稱，美國俄勒岡州對廢品回收是認真的，當地居民已經習慣了要將牛奶紙盒、酸奶容器、麥片盒和紅茶菌瓶子從垃圾中分出來。但今年，由于中國作出了一個影響深遠的規則變化――宣布不再進口“洋垃圾”，近幾個月來，數十個美國城鎮包括俄勒岡州的幾個在內，數以千噸計留在路邊的回收材料被送到垃圾填埋場，而在過去，地方政府會把他們用過的大多數紙張、塑料和其他廢品運到中國進行處理。

據美國《紐約時報》網站5月30日報道，雖然一些美國廢品公司已經改為在國內處理可回收材料，或者把更多材料運往其他的國家，但也有一些廢品公司一直未能找到中國的替代市場。美國最大的廢品管理公司之一“共和服務”負責回收和可持續發展的副總裁皮特?凱勒說：“突然間，在街頭收集的廢品沒有地方可去了。”

報道稱，由于中國的要求更嚴格了，這意味著如果廢品中含有不可回收的材料，則更有可能被視為污染物。

▲西雅圖一家回收處理場里的可回收廢品。

報道稱，對于小公司，比如為俄勒岡州大部分地區提供服務的羅格處理回收而言，中國的禁令已經令業務傾覆。這家公司的發言人加里?潘寧表示，今年頭幾個月，它把所有可回收物都送到了垃圾填埋場。最依賴中國回收廠的西部州受到的打擊尤為嚴重。這個附帶效應已擴散到西海岸以外。本?哈維是總部位于馬塞諸塞州韋斯特堡的回收公司的總裁，他說他的公司通常有幾百噸的庫存，現在堆積了大約6000噸的廢紙和紙板，在他約7400平方米的場地中，幾乎有一半的空間里已經被廢品包填滿。

報道稱，加拿大、澳大利亞、英國、德國和歐洲其他地區的回收商也在匆忙尋找替代。盡管如此，在美國許多地區，包括大部分重要城市，回收仍在照常進行。印度、越南和印度尼西亞等國正在進口更多并非本國加工的材料。一些垃圾公司已經通過儲備材料來應對中國的禁令，同時尋找新的加工商，或指望中國重新考慮其政策。

據環境保護局最新數據顯示，美國人每年回收約6600萬噸材料，其中約三分之一出口。研究和倡導組織北美固體廢棄物協會總干事戴維?比德曼說，過去這些出口大部分運往中國。

“這是一個非常令人擔憂的問題，因為中國對我們來說是一個首要的海外市場，”貿易組織美國廢料回收行業協會首席經濟學家約瑟夫?皮卡德說。

皮卡德說，尤其是2015年第一季度對中國出口額超過3億美元的廢塑料，今年第一季度僅為760萬美元，同比下降90%。他表示，其他國家已經加入進來，開始接收更多塑料，但今年廢塑料出口總量仍下降了40%。

▲上海一處垃圾回收站

“美國的回收計劃出現了嚴重動蕩，”比德曼說，“我們擔心這會不會是新的常態。”

路邊回收通常由私人公司運往分揀工廠，在那里，可銷售的商品被分離出來，然后公司或地方政府將貨物出售給國內或海外加工商。一些州和城市禁止這些公司丟棄塑料、紙張和紙板，但一些當地官員（包括俄勒岡州、馬塞諸塞州，以及華盛頓州的一些城市）已批準豁免，可將無法出售的材料送到垃圾填埋場。

回收公司出售可循環利用的材料“在過去會得到報酬，”俄勒岡州環境質量部政策分析員彼得?斯潘德羅說，“現在他們付錢讓別人拿走。”

報道稱，在包括艾奧瓦州、緬因州和賓夕法尼亞州的部分地區，廢物管理者正在繼續回收利用，但將提高的成本轉嫁給客戶，或者正在考慮這樣做。

回收商一直在自行處置他們的一些材料，但隨著中國和其他可回收材料的買家收緊質量標準，自行處置的比例在上升。

“如果我們沒有把它們清理干凈，就無法推向市場，如果我們不能將其推向市場，不幸的是，它們就會進入垃圾填埋場，”羅格公司發言人潘寧說。

來源：鳳凰網資訊

長期以來，美國國內的垃圾回收產業一直很差，美國單純依靠出口洋垃圾去污染它國環境來處理本國的垃圾。現在中國不再進口“洋垃圾”，逼得美國自己只能發展自己的垃圾回收產業，而發展垃圾回收產業需要一段時間，短時間內美國出現垃圾堆積如山的情況，所以說這讓美國慌了。

美國怕中國崛起。打他個美國王八孫子。

廢鋼行業布局與趨勢分析

廢鋼鐵來源一般有三個方面：鋼鐵企業在生產過程中的自產廢鋼(包括生產回收和非生產回收);工礦企業生產過程中產生的加工廢鋼;社會生產、生活、國防等廢棄鋼鐵材料的折舊廢鋼，如報廢汽車、艦船、鋼結構橋梁與建筑等。

按照其廢鋼資源按照其重量及體積分類如下：

1、廢鋼產量呈增長趨勢

根據廢鋼協會統計，2020年全國廢鋼鐵資源產量總量為2.6億噸，同比增加約2000萬。其中鋼鐵企業自產廢鋼4766萬噸。

社會廢鋼鐵資源的供給結構發生了根本性改變，由原來的“地條鋼”企業占用的近億噸廢鋼資源都轉到正規主流鋼鐵企業。廢鋼鐵市場供給結構和流向實現了優化，廢鋼鐵資源得到合理利用。據業內專家預測，2030年我國廢鋼鐵產量將超過3億噸，而快速增長的廢鋼資源將對鋼鐵工業的流程結構、鋼廠布局、資源消耗、能源消耗和碳排放產生重要影響。

2、由于政策收緊，進口量逐漸減少

近年來隨著國內廢鋼質量不斷改善，以及我國廢鋼進口政策不斷收緊，如政策要求自 2018年12月31日起，廢五金類、廢船、廢汽車壓件、冶煉渣、工業來源廢塑料、廢光盤破碎料、以回收銅為主的廢電機、以回收鋁為主的廢電線等16個品種固體廢物將被禁止進口;

2019年7月1日起，國家將廢鋼鐵、銅廢碎料、鋁廢碎料等8個品種的固體廢物從《非限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》調入《限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》等，2019年全年累計進口廢鋼僅18萬噸， 同比下降 86.28%。2020年繼續下降，進口總量為2.71萬噸，同比減少 85.28%。

3、近年廢鋼消耗量呈增長趨勢

廢鋼單耗即為每練出一噸粗鋼所消耗的廢鋼質量。我國的短流程煉鋼單耗約為600kg/t左右波動，長流程煉鋼單耗在100kg/t左右，綜合單耗在100-150kg/t之間波動。

根據廢鋼行業數據統計，2019年中國廢鋼消耗量為1.95億噸，其中1.8億噸廢鋼用作煉鋼原材料，占比92.3%，1500萬噸廢鋼用作鑄造業，占比7.7%。在用作煉鋼原材料的廢鋼中，轉爐、電爐、中頻爐煉鋼分別消耗了9700萬噸、5100萬噸、3200萬噸，占比分別為53.8%、28.5%、17.8%。

2020年全國煉鋼用廢鋼鐵消耗總量2.3億噸，同比增加1400萬噸，增幅為6%;鑄造企業2025萬噸，其它1000萬噸左右。總體來看，中國廢鋼消耗量近年呈上升趨勢。

4、廢鋼價格一路飆升

根據MY steel《2021廢鋼品種年報分析》，2020年1月，市場對節后建筑鋼材走勢一致看好，加之擔心未來礦價上漲，全國鋼廠積極冬儲廢鋼，廢鋼價格易漲難跌。之后受突發公共衛生事件影響，成材庫存積壓嚴重，創歷年新高，價格大幅下挫，廢鋼價格也應聲回落。自2020年4月以來，在國家政策利好刺激下，國內企業復工復產穩步推進，行業逐步恢復正常經營。在全面復工復產的背景下，行業運行良好，價格大幅反彈。

2020年12月31日，生態環境部、國家發改委、海關總署、商務部、工業和信息化部發布公告，自2021年1月1日起，符合《再生鋼鐵原料》標準的再生鋼鐵原料可自由進口。對此，中國廢鋼鐵應用協會副秘書長馮鶴林表示未來進口廢鋼可能受到三方面限制：一是由于目前政策剛放開，多數鋼鐵企業并未落實貨源渠道，開發渠道需要時間;二是國外疫情變化可能會對出口國渠道及物流產生負面影響，具體影響程度很難預測;三是由于我國放開進口，國外廢鋼市場價格已經超過國內。

2021年，我國對廢鋼的需求量一度升高，廢鋼市場供需處于緊平衡狀態，廢鋼價格也一路飆升。根據Mysteel進行了初步測算，2021上半年全國廢鋼消耗量13972萬噸，同比去年增加4594萬噸，增幅48.99%。2021年廢鋼價格一度突破4000元/噸。2021年8月9日-8月13日，廢鋼均價3590元/噸

―― 更多行業相關數據請參考前瞻產業研究院《中國廢鋼行業市場需求與投資規劃分析報告》

標簽：廢鋼布局趨勢