全球生產(chǎn)汽車電池的上市公司有：

1、002091江蘇國泰：鋰電池電解液。

主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司，主要產(chǎn)生產(chǎn)鋰電池電解液和硅烷偶聯(lián)劑，鋰電池電解液國內(nèi)市場占有率超過30%。占上市公司營業(yè)利潤的30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規(guī)模應(yīng)用迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

2、000839中信國安：鋰電池正極材料。

公司子公司——中信國安盟固利電源技術(shù)有限公司是目前國內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家，同時也是國內(nèi)唯一大規(guī)模生產(chǎn)動力鋰離子二次電池的廠家。奧運(yùn)期間以盟固利公司錳酸鋰產(chǎn)品作正極材料的動力電池裝配于50輛純電動大客車。

3、600846同濟(jì)科技：燃料電池。

參股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。該公司從事質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料與部件的研發(fā)，包括具有創(chuàng)新化學(xué)結(jié)構(gòu)的質(zhì)子交換樹脂和質(zhì)子交換膜的研制。　

4、600196復(fù)星醫(yī)藥：燃料電池。

參股上海神力科技有限公司36.26%的股權(quán)。該公司是專門從事質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的高科技民營企業(yè)，目前開發(fā)了5個系列的燃料電池產(chǎn)品，建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)與大功率(30kW-150kW)的質(zhì)子交換膜燃料電池及其動力系統(tǒng)、燃料電池發(fā)動機(jī)集成制造技術(shù)及批量生產(chǎn)的能力與設(shè)施。

5、600104上海汽車：燃料電池。

大股東上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司是“大連新源動力股份有限公司”第一大股東。該公司是中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)，“燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心”和“博士后科研工作站”獲國家認(rèn)可，在中國工程院院士衣寶廉先生帶領(lǐng)下主要研究質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)。上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司是新源動力的第一大股東，長城電工參股11%，新大洲A參股3.42%。

新能源汽車電池涉及到的上市公司一.新能源汽車電池涉及到的上市公司主要有以下這些家：(1)002091江蘇國泰：鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產(chǎn)生產(chǎn)鋰電池電解液和硅烷偶聯(lián)劑，鋰電池電解液國內(nèi)市場占有率超過30%。占上市公司營業(yè)利潤的30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規(guī)模應(yīng)用迎來新的發(fā)展機(jī)遇。(2)000839中信國安：鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術(shù)有限公司是目前國內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家，同時也是國內(nèi)唯一大規(guī)模生產(chǎn)動力鋰離子二次電池的廠家。奧運(yùn)期間以盟固利公司錳酸鋰產(chǎn)品作正極材料的動力電池裝配于50輛純電動大客車。(3)000973佛塑股份：鋰電池隔膜。生產(chǎn)鋰電池隔膜產(chǎn)品?！?4)600884杉杉股份：生產(chǎn)鋰電池材料，為國內(nèi)排名第一供應(yīng)商。(5)000100TCL集團(tuán)：子公司生產(chǎn)鋰電池，目前無汽車鋰電池項(xiàng)目。(6)000049德賽電池：子公司生產(chǎn)鋰電池，目前無汽車鋰電池項(xiàng)目。　(7)600478科力遠(yuǎn)：鎳氫電池。正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應(yīng)商向鎳氫動力電池組的成品供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。目前科力遠(yuǎn)與它們的合作僅處于談判階段。與科力遠(yuǎn)有初步合作的僅是日本豐田和南車集團(tuán)，其中南車集團(tuán)的純電動客車項(xiàng)目已對科力遠(yuǎn)鎳氫電池組方案較為認(rèn)可。(9)600846同濟(jì)科技：燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。該公司從事質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料與部件的研發(fā)，包括具有創(chuàng)新化學(xué)結(jié)構(gòu)的質(zhì)子交換樹脂和質(zhì)子交換膜的研制?！?10)600196復(fù)星醫(yī)藥：燃料電池。參股上海神力科技有限公司36.26%的股權(quán)。該公司是專門從事質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的高科技民營企業(yè)，目前開發(fā)了5個系列的燃料電池產(chǎn)品，建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)與大功率(30kW-150kW)的質(zhì)子交換膜燃料電池及其動力系統(tǒng)、燃料電池發(fā)動機(jī)集成制造技術(shù)及批量生產(chǎn)的能力與設(shè)施。(11)600104上海汽車：燃料電池。大股東上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司是“大連新源動力股份有限公司”第一大股東。該公司是中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)，“燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心”和“博士后科研工作站”獲國家認(rèn)可，在中國工程院院士衣寶廉先生帶領(lǐng)下主要研究質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)。上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司是新源動力的第一大股東，長城電工參股11%，新大洲A參股3.42%。(12)600192長城電工：參股“大連新源動力股份有限公司”，持股11%，同上。(13)000571新大洲A：參股“大連新源動力股份有限公司”，持股3.42%，同上。　(14)600872中炬高新：公司涉及動力電池行業(yè)，其與國家高技術(shù)綠色材料發(fā)展中心共同設(shè)立的中炬森萊高技術(shù)有限公司就是一家專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機(jī)電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的企業(yè)，在十五期間一直承擔(dān)國家863項(xiàng)目——動力電池產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項(xiàng)目的研究工作。目前公司已向多家汽車生產(chǎn)廠家提供動力電池樣品，未來在國家政策及汽車企業(yè)動力電車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的推動下，該業(yè)務(wù)有望成為企業(yè)新的利潤增長點(diǎn)。(15)中國寶安：　　(1)在鋰電池正負(fù)極材料上擁有絕對的行業(yè)話語權(quán)。(2)控股75%的天驕公司主營的三元正極材料08年銷量居國內(nèi)第一，市占率30-40%，08年三元正極材料產(chǎn)量805噸，銷量665噸;09年保守產(chǎn)能是1400噸，負(fù)極材料鈦酸鋰180噸，正極材料磷酸鐵鋰09年6月達(dá)產(chǎn)，年產(chǎn)能是150噸。(3)控股55%的貝特瑞公司是鋰電池碳負(fù)極材料和磷酸鐵鋰正極材料的龍頭，前者國內(nèi)第一，市占率80%，全球第二;后者國內(nèi)第一。貝特瑞公司是國內(nèi)唯一的鋰電池碳負(fù)極材料標(biāo)準(zhǔn)制定者;也是國內(nèi)唯一的鋰電池磷酸鐵鋰正極材料標(biāo)準(zhǔn)制定者。貝特瑞09年碳負(fù)極材料產(chǎn)能是6000噸/年，磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能是1500噸/年。(4)磷酸鐵鋰正極材料采用固相法、火熱合成法，每噸成本降低到13萬，大幅下降后成本只有國際上的一半。毛利率在60%以上。(5)通過哈爾濱寶安公司貝特瑞擁有近10億噸適合于鋰離子二次電池用的優(yōu)質(zhì)石墨礦產(chǎn)資源，可確保原料的穩(wěn)定供給。(16)金瑞科技(600390)公司未來發(fā)展主要集中在錳資源、電解錳、四氧化三錳的錳系列和鎳氫電池的球形氫氧化亞鎳、鋰離子電池正極材料的電源材料系列。央企整合或?qū)⒃?009 年完成。金瑞新材料科技股份有限公司第一大股東是中央直屬大型科技企業(yè)長沙礦冶研究院，作為在國資委排名靠后的長沙礦冶研究院而言，或許并購成了其更好的選擇。公司球形氫氧化鎳是鎳氫電池的關(guān)鍵原材料，技術(shù)優(yōu)勢突出。公司是鎳氫電池正極材料球形氫氧化亞鎳的主要供應(yīng)商之一。其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力保證了公司產(chǎn)品的一致性和性能穩(wěn)定性居于國內(nèi)前列，產(chǎn)品主要銷售及給比亞迪和日本湯淺，其中日本湯淺用于生產(chǎn)鎳氫動力電池。公司子公司長遠(yuǎn)鋰科生產(chǎn)鋰離子電池材料。長遠(yuǎn)鋰科有限公司是生產(chǎn)鋰離子電池的高新技術(shù)企業(yè)。長遠(yuǎn)鋰科有限公司為金瑞科技大股東長沙礦冶研究院持股84%，金瑞科技持股16%，不排除金瑞科技公司向鋰離子電池正極材料進(jìn)一步擴(kuò)展的可能。錳資源優(yōu)勢明顯，錳產(chǎn)業(yè)鏈完善。公司在貴州省銅仁地區(qū)的兩座錳礦的建成投產(chǎn)，正在進(jìn)行銷售許可證的申請，一旦得到銷售許可將滿足公司電解錳所需原料的50%左右。公司是國內(nèi)最大的四氧化三錳供應(yīng)商，公司還是國內(nèi)主要的電解金屬錳生產(chǎn)基地之一，預(yù)計(jì)2009 年公司電解錳產(chǎn)能將達(dá)到3.5 萬噸，錳產(chǎn)業(yè)鏈完善。(17)尖峰集團(tuán)600668　　公司投資2000萬元持有博信電池(上海)有限公司15%的股份，成為介入動力電池的潛力品種。2008年9月4日，科學(xué)技術(shù)委員會信息報道，上海鋅空能源發(fā)展有限公司承擔(dān)的鋅空氣電池替代車用燃料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目獲得國際財(cái)團(tuán)認(rèn)可，正式進(jìn)入融資盡職調(diào)查階段。上海博信鋅空電池有限公司研發(fā)的鋅空氣燃料電池技術(shù)能得到浦東區(qū)政府的支持，屬國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)性已達(dá)到國際先進(jìn)水平。博信電池(上海)有限公司目前為電動自行車、電動摩托車等生產(chǎn)商提供高性能、無污染的 DQFC 鋅空氣燃料電池，同時為DQFC 使用者提供高質(zhì)量的換電服務(wù)。(18)南方匯通　　(000920)南方匯通,公司控股56.43%的子公司貴州航天電源科技公司是從事鋰二次電池生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，是貴州省西部開發(fā)的重點(diǎn)工程及中國航天科工集團(tuán)的名品“標(biāo)志工程”,公司依托我國航天電源開發(fā)技術(shù)，采用新設(shè)備、新工藝生產(chǎn)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品鋰離子二次電池，具有容量大、安全性能好、循環(huán)壽命長、一致性好等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品部分技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。公司目前鋰離子電池生產(chǎn)能力為日產(chǎn)10萬只水平，規(guī)格多達(dá)數(shù)十種公司與梅嶺化工廠共同組建的“貴州航天電源技術(shù)研究開發(fā)中心”，擁有國內(nèi)最先進(jìn)的電源研究開發(fā)與檢測設(shè)備。一支實(shí)力雄厚的設(shè)計(jì)開發(fā)隊(duì)伍是公司保持技術(shù)領(lǐng)先與快速發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)后盾。目前鋰聚合物電池、大容量離電子電池和錳酸鋰電池已成功開發(fā)，并將逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。(19)長春經(jīng)開　(20)咸陽偏轉(zhuǎn)　(21)江蘇索普　(22)航天機(jī)電　　電池金屬資源　(1)000762西藏礦業(yè)：鋰資源。西藏礦業(yè)擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權(quán);除湖岸以及湖底自然沉積的碳酸鋰外，湖水中碳酸鋰的含量保守估計(jì)高達(dá)200萬噸;公司每年碳酸鋰銷量在2000噸左右;以磷酸鐵鋰、碳酸鋰中鋰的含量并考慮生產(chǎn)過程中的損耗，計(jì)算可知每噸磷酸鐵鋰大約需要0.3噸碳酸鋰，預(yù)計(jì)每輛新型動力汽車需要0.08噸左右的碳酸鋰;因此一旦動力鋰電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，西藏礦業(yè)將成為受益者　　(2)600459貴研鉑業(yè)：鉑資源。燃料電池若能成功產(chǎn)業(yè)化，鉑的深加工業(yè)務(wù)或?qū)⒁虼耸芤妗　?3)600432吉恩鎳業(yè)：鎳資源。鎳氫動力電池大規(guī)模發(fā)展將直接擴(kuò)大鎳的需求量，公司有望從中受益　　(4)600111包鋼稀土：稀土資源。國內(nèi)最主要的稀土生產(chǎn)企業(yè)。利用1997年首次發(fā)行股票募集的資金開發(fā)鎳氫電池項(xiàng)目。(5)600549廈門鎢業(yè)：稀土資源。廈鎢擁有3000噸/年的儲氫合金粉產(chǎn)能、2000噸/年的稀土冶煉分離產(chǎn)能以及13萬噸稀土儲量。目前，公司的儲氫合金粉除供應(yīng)比亞迪等國內(nèi)公司外，還取得了松下、本田公司的認(rèn)證，儲氫合金粉產(chǎn)銷量有望進(jìn)一步提升。(6)中信國安(000839)：公司戰(zhàn)略是以鹽湖開發(fā)和有線運(yùn)營為核心，業(yè)務(wù)兼具壟斷性和成長性。碳酸鋰受益于新型動力汽車推廣應(yīng)用，量價齊升;鉀肥價格維持穩(wěn)定，產(chǎn)能擴(kuò)張是增長的核心驅(qū)動力;有線電視網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營業(yè)務(wù)在數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換加速推進(jìn)的背景下，用戶數(shù)和ARPU 值將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。強(qiáng)大的股東背景是公司獲取業(yè)務(wù)經(jīng)營的保障。(7)000792鹽湖鉀肥　　是一支既有優(yōu)秀的基本面又具有汽車動力電池概念的品種。從基本面上看，公司具有較好的發(fā)展基礎(chǔ)，由于鉀肥是農(nóng)作物生長發(fā)育所必須的三大營養(yǎng)元素之一，而我國農(nóng)業(yè)耕地普遍缺鉀，且我國可利用的鉀資源比較有限，國內(nèi)每年三分之二的需求依賴進(jìn)口，作為亞洲最大也是國內(nèi)唯一的鉀肥大型生產(chǎn)企業(yè)，公司具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢(凈值，檔案，基金吧)，產(chǎn)品市場占有率高，龍頭地位明顯，保證了公司的穩(wěn)步發(fā)展。此外，公司在發(fā)展鉀肥業(yè)務(wù)以外，還將充分利用鹽湖資源，發(fā)揮低成本優(yōu)勢，積極開展資源綜合開發(fā)，包括一萬噸的碳酸鋰項(xiàng)目也有望得到快速發(fā)展，而碳酸鋰是生產(chǎn)金屬鋰和其它鋰產(chǎn)品的初始原料，隨著鋰電池在動力電池領(lǐng)域的拓展，碳酸鋰的需求量有望保持持續(xù)增長，也為公司未來的發(fā)展帶來較大的想象空間。清潔能源類汽車上市公司一、客車類600066 宇通客車 公司目前均有混合動力車型研發(fā)成功。600686 金龍汽車 公司目前均有混合動力車型研發(fā)成功。600166 福田汽車 北京公交集團(tuán)已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內(nèi)最先受益新能源汽車崛起的公司。000957 中通客車 公司的低地板混合動力客車和奧運(yùn)純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進(jìn)水平。000868 安凱客車 在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發(fā)了國家電網(wǎng)純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車；在代用燃料方面，進(jìn)行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發(fā)動機(jī)，11 米公交客車搭載大柴CNG 發(fā)動機(jī)，10 米前置公交車搭載南內(nèi)CNG 發(fā)動機(jī)等的開發(fā)。600458 時代新材 其混合動力和純電動客車技術(shù)也屬國內(nèi)領(lǐng)先水平。二、轎車類000800 一汽轎車 一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術(shù)參數(shù)來看，是三家中唯一的強(qiáng)混合類型新型動力汽車，技術(shù)比較先進(jìn)。600104 上海汽車 公司確定了明確的新能源戰(zhàn)略，目標(biāo)是2010年上汽計(jì)劃實(shí)現(xiàn)混合動力轎車商品化。000559 萬向錢潮 集團(tuán)全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機(jī)、電控、總成上全面發(fā)展，屬國內(nèi)領(lǐng)先。000625 長安汽車 計(jì)劃在未池材料供應(yīng)商向鎳氫動力電池組的成品供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。000839 中信國安 奧運(yùn)期間，子公司中信國安盟固利電源技術(shù)有限公司的錳酸鋰產(chǎn)品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。600192 長城電工 參股中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動力股份有限公司。600846 同濟(jì)科技 擁有從事質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料與部件的研發(fā)的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。000571 新大洲A 參股中國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動力股份有限公司。來數(shù)年投入30億元研發(fā)高科技含量的小排量汽車，并將推出一系列擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國民車。三、驅(qū)動系統(tǒng)類600580 臥龍電氣 無刷永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)和開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)比較領(lǐng)先。600366 寧波韻升 無刷永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)和開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)比較領(lǐng)先。四、上游資源600432 吉恩鎳業(yè) 鎳氫動力電池大規(guī)模發(fā)展將直接擴(kuò)大鎳的需求量。600111 包鋼稀土 公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領(lǐng)域占居國內(nèi)領(lǐng)先地位。000762 西藏礦業(yè) 擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權(quán)。一旦動力鋰電池大規(guī)模應(yīng)用，有望成為最大受益者。000839 中信國安 也擁有豐富的鋰資源。600549 廈門鎢業(yè) 若鎳氫電池取得大規(guī)模應(yīng)用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。600459 貴研鉑業(yè) 燃料電池若能成功產(chǎn)業(yè)化，鉑的深加工業(yè)務(wù)或?qū)⒁虼耸芤?。五、蓄電?00196 復(fù)星醫(yī)藥 擁有專門從事質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的上海神力科技有限公司36.26％的股權(quán)。002091 江蘇國泰 鋰電池電解液國內(nèi)市場占有率超過30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規(guī)模應(yīng)用迎來新的發(fā)展機(jī)遇。600884 杉杉股份 全國規(guī)模最大的鋰電池綜合材料供應(yīng)商。600478 科力遠(yuǎn) 正謀求從豐田HEV鎳氫電中國上市的前10家新能源公司（1）太陽能　　G天威（600550） 形成太陽能原材料、電池組件的全產(chǎn)業(yè)布局　　小天鵝（000418）大股東參股無錫尚德太陽能電力　　岷江水電（600131）參股西藏華冠科技涉足太陽能產(chǎn)業(yè)　　生益科技（600192） 控股的東海硅微粉公司是國內(nèi)最大硅微粉生產(chǎn)企業(yè)　　維科精華（600152） 成立的寧波維科能源公司專業(yè)生產(chǎn)各種動力、太陽能電池　　安泰科技（000969） 與德國ODERSUN公司合作薄膜太陽能電池產(chǎn)業(yè)　　長城電工（600192） 參股長城綠陽太陽能公司涉足太陽能領(lǐng)域　　樂山電力（600644） 參股四川新光硅業(yè)主要生產(chǎn)多晶硅太陽能硅片　　華東科技（000727）國內(nèi)最大的太陽能真空集熱管生產(chǎn)商　　春蘭股份（600854） 大股東計(jì)劃投資30億開發(fā)新能源　　威遠(yuǎn)生化（600803） 實(shí)際控股股東新奧集團(tuán)從事太陽能等新能源產(chǎn)品生產(chǎn)　　力諾太陽（600885） 太陽能熱水器的原材料供應(yīng)商西藏藥業(yè)（600211） 發(fā)起股東之一為西藏科光太陽能工程技術(shù)公司　　新華光（600184） 太陽能特種光?；濉　√刈冸姽ぃ?00089） 控股的新疆新能源從事太陽能光伏組件制造　　航天機(jī)電（600151） 控股的上海太陽能科技電池組件產(chǎn)能迅速提升　　南玻A（000012） 05年10月擬首期2億元建設(shè)年產(chǎn)能30兆瓦太陽能光伏電池生產(chǎn)線?！　〗淮竽涎螅?00661） 控股的交大泰陽從事太陽能電池組件生產(chǎn)　　杉杉股份（600884） 參股尤利卡太陽能，掌握單晶硅太陽能硅片核心技術(shù)　　王府井（600859） 全資子公司深圳王府井聯(lián)合了中國最大的太陽能專業(yè)研究開發(fā)機(jī)構(gòu)--北京太陽能研究所成立了北京桑普光電技術(shù)公司　　風(fēng)帆股份（600482）投巨資參與太陽池、鋰電、太陽能電池等項(xiàng)　　 （2）風(fēng)能　　金山股份（600396）風(fēng)力發(fā)電,風(fēng)力發(fā)電設(shè)備安裝及技術(shù)服務(wù)　　湘電股份（600416）控股股東與德國萊茨鼓風(fēng)機(jī)有限公司簽訂了合資生產(chǎn)離心風(fēng)機(jī)協(xié)議，風(fēng)電資產(chǎn)主要在控股股東中　　粵電力（000539）　　 （3）風(fēng)力發(fā)電　　特變電工（600089）與沈陽工業(yè)大學(xué)等設(shè)立特變電工沈陽工大風(fēng)能有限公司　　京能熱電（600578）為國華能源第二大股東，間接參與風(fēng)能建設(shè)　　東方電機(jī)（600875）　　 （4）風(fēng)電設(shè)備制造　　核能中核科技（000777）大股東為中國核工業(yè)總公司　　中成股份（000151）與清華大學(xué)等共同研究開發(fā)核能源，科技含量高G申能（600642）投資33601萬元收購核電秦山聯(lián)營公司12%股權(quán)以及投資10559萬元收購秦山第三核電公司10%的股權(quán)5）地?zé)?　京能熱電（600578）為北京地區(qū)主要供電單位，具備地?zé)岚l(fā)電和風(fēng)力發(fā)電等題材　　 （6）乙醇汽油　　豐原生化（000930）是安徽省唯一一家燃料乙醇供應(yīng)單位　　華潤生化（600893華潤生化（600893）控股股東華潤集團(tuán)控股吉林燃料乙醇和黑龍江華潤酒精二大定點(diǎn)企業(yè)?！　V東甘化（000576）利用甘蔗、玉米等可再生性糖料資源生產(chǎn)燃油精，成為汽油代替品　　華資實(shí)業(yè)（600191）利用可再生性糖料資源生產(chǎn)燃油精，成為純車用汽油代替品　　榮華實(shí)業(yè)（600311）賴氨酸（豆粕的替代品）新增產(chǎn)能最大的企業(yè)之一　　華冠科技（600371）在國內(nèi)率先擁有了玉米深加工多項(xiàng)最新技術(shù)的所有權(quán)或使用權(quán)　　 (7)氫能　　 科技（600846）公司與中科院上海有機(jī)化學(xué)研究所、上海神力科技合資組建中科同力化工材料有限公司開發(fā)燃料電池電動車?！　≈芯娓咝拢?00872）子公司中炬森萊生產(chǎn)動力電池　　春蘭股份（600854）　　中炬高新（600872）子公司中炬森萊生產(chǎn)動力電池；春蘭集團(tuán)研發(fā)20-100AH系列的大容量動力型高能鎳氫電池　　力元新材（600478）主要生產(chǎn)泡沫鎳　　稀土高科（600111）利用1997年首次發(fā)行股票募集的資金開發(fā)鎳氫電池項(xiàng)目；鋰電池　　澳柯瑪（600336）子公司澳柯瑪新能源技術(shù)公司為鋰電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂者　　杉杉股份（600884）生產(chǎn)鋰電池材料，為國內(nèi)排名第一供應(yīng)商　　TCL集團(tuán)（000100）子公司生產(chǎn)鋰電池　　維科精華（600152）成立工業(yè)園，生產(chǎn)動力電　　 （8）核能　　000777 中核科技 大股東為中國核工業(yè)總公司　　000151 中成股份 與清華大學(xué)等共同研究開發(fā)核能源，科技含量高　　600642 G申能 投資33601萬元收購核電秦山聯(lián)營公司12%股權(quán)以及投資10559萬元收購秦山第三核電公司10%的股權(quán)　　600578 京能熱電 為北京地區(qū)主要供電單位，具備地?zé)岚l(fā)電和風(fēng)力發(fā)電等題材　　 （9）鋰電池　　　　600111 稀土高科 利用1997年首次發(fā)行股票募集的資金開發(fā)鎳氫電池項(xiàng)目鋰電池　　600336 澳柯瑪 子公司澳柯瑪新能源技術(shù)公司為鋰電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂者　　600884 杉杉股份 生產(chǎn)鋰電池材料，為國內(nèi)排名第一供應(yīng)商　　000100 TCL集團(tuán) 子公司生產(chǎn)鋰電池　　600152 維科精華 成立工業(yè)園，生產(chǎn)動力電池、鋰電、太陽能　　10）垃圾發(fā)電　600864 歲寶熱電 參股公司黑龍江新世紀(jì)能源有限公司主營垃圾發(fā)電　　600133 東湖高新 主營轉(zhuǎn)變?yōu)樯罾l(fā)電、生物質(zhì)能源等在內(nèi)清潔再生能源業(yè)務(wù)　　000939 凱迪電力 公司在垃圾發(fā)電領(lǐng)域處領(lǐng)先地位　　000652 泰達(dá)股份 公司雙港垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目進(jìn)入商業(yè)階段　　 （11）綠色照明　　600261 浙江陽光 公司是目前亞洲最大的節(jié)能制造廠商，是飛利浦貼牌燈的最大生產(chǎn)商　　000541 佛山照明 照明產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，開發(fā)新一代節(jié)能熒光燈　　600481 雙良股份 公司是溴化鋰制冷機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)制定者，國內(nèi)最大的溴化鋰制冷機(jī)制造商之一，該產(chǎn)品具備節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢　　600100 同方股份 清華同方人工環(huán)境有限公司提供建筑節(jié)能系統(tǒng)　　000055 方大A 開發(fā)高科技節(jié)能環(huán)保幕墻　　002076 雪萊特 LED節(jié)能燈和高效照明產(chǎn)品 新能源汽車電池投資機(jī)會剖析 新能源汽車對電池要求很高，必須具有高比能量、高比功率、快速充電和深度放電的性能，而且要求成本盡量低、使用壽盡量長。動力電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰電池。 傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池本身技術(shù)比較成熟，但它們用在汽車上作為動力電池則存在較大的問題。鉛酸電池作為比較成熟的技術(shù)，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是唯一可供大批量生產(chǎn)的電動車用電池。但是鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此為動力源的電動車不可能擁有良好的車速及續(xù)航里程。其它較成熟的電池，如鎳鎘電池和鎳氫電池，雖然性能好于鉛酸電池，但含有重金屬，價格較高，且用完遺棄后對環(huán)境會造成嚴(yán)重污染，都不適宜大批量生產(chǎn)。 目前，越來越多的汽車廠家選擇采用鋰電池作為新能源汽車的動力電池。鋰電池具有以下優(yōu)點(diǎn)：體積小、質(zhì)量輕、工作電壓高(是鎳鎘電池、氫鎳電池的3倍)、比能量大(可達(dá)165WH/㎏，是氫鎳電池的3倍)、循環(huán)壽長、自放電率低、無記憶效應(yīng)、無污染、安全性好等優(yōu)點(diǎn)。 其中，鋰電池材料又可分為電極(正極/負(fù)極)材料、隔膜和電解質(zhì)。正極材料是鋰電池的核心，目前以鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳鋰和磷酸鐵鋰為主。負(fù)極材料則以石墨、固體碳粒為主;在正負(fù)極中間則是電池電解液和隔膜。 在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈目前的產(chǎn)能比較中，由于進(jìn)入壁壘較高，鋰電池正極材料的產(chǎn)能是最小的，這是整個產(chǎn)業(yè)鏈中最看好的一個環(huán)節(jié)。目前生產(chǎn)正極材料的企業(yè)主要有：中國寶安、中信國安和杉杉股份、比亞迪。 與正極材料相比，負(fù)極材料占鋰電池成本比重較低，而且國內(nèi)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，負(fù)極材料以石墨、固體碳粒為主。目前國內(nèi)從事鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)的前三甲企業(yè)是中國國安、杉杉股份、長沙海容，目前負(fù)極材料基本能夠滿足國內(nèi)市場的需求，但隨著新能源汽車的逐漸普及，未來這一塊的市場需求將出現(xiàn)巨大缺口。 國內(nèi)電池生產(chǎn)商電解液配套也已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。電解液主要原材料為六氟磷酸鋰，占電解液成本的50%左右，其生產(chǎn)成本為10萬元/噸，售價為40萬元/噸，毛利率高達(dá)75%，但是，目前市場基本上被關(guān)東電化學(xué)工業(yè)、SUTERAKEMIFA、森田化學(xué)等幾家日本企業(yè)壟斷。 目前國內(nèi)很少企業(yè)能生產(chǎn)六氟磷酸鋰，在這一塊巨化股份走在國內(nèi)企業(yè)前列，已擁有完善的氟化工產(chǎn)業(yè)鏈、先進(jìn)的氟化工技術(shù)和豐富的氟化物原料。除此之外，國內(nèi)從事鋰電池電解液的生產(chǎn)企業(yè)還有杉杉股份、華榮化工、珠海賽緯電子、天津金牛、汕頭金光、廣州天賜等10余家。其中，華榮化工、珠海賽緯電子定位高端市場，其他企業(yè)只能做中低端市場。

標(biāo)簽：生產(chǎn)汽車上市公司盡量