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汽油是一個(gè)主要由多種烴類及少量烴類衍生物組成的復(fù)雜混合物，沒(méi)有一個(gè)確定的沸點(diǎn)，其沸點(diǎn)表現(xiàn)為一很寬的范圍，通常以該產(chǎn)品的沸點(diǎn)范圍或餾程表示。當(dāng)加熱汽油時(shí)，首先蒸發(fā)出來(lái)的主要是分子量小、沸點(diǎn)低的組分，隨著加熱溫度的升高，分子量大、沸點(diǎn)高的也逐漸蒸發(fā)出來(lái)，直到最后高沸點(diǎn)的物質(zhì)全部蒸發(fā)出來(lái)為止。
??油品餾程用恩氏蒸餾來(lái)測(cè)定。

所謂恩氏蒸餾是在規(guī)定條件下，對(duì)油品進(jìn)行加熱，由于分子量小的輕組分沸點(diǎn)低，首先汽化出來(lái)，因此我們可以用蒸餾所得到的汽相的溫度來(lái)表示當(dāng)前汽化出來(lái)的烴類的大致沸點(diǎn)，當(dāng)油品在恩氏蒸餾設(shè)備中按規(guī)定條件加熱時(shí)，流出第一滴冷凝液時(shí)的氣相溫度稱為初餾點(diǎn)。
??蒸餾過(guò)程中，烴類分子按沸點(diǎn)高低順序逐漸蒸出，氣相溫度也逐漸升高，餾出物體積為10%，30%，50%，70%，90%時(shí)的氣相溫度分別為10%，30%，50%，70%，90%餾出溫度，蒸餾到最后所能達(dá)到的最高氣相溫度稱為終餾點(diǎn)或干點(diǎn)。初餾點(diǎn)到干點(diǎn)這一溫度范圍稱為餾程。
??餾程測(cè)定的實(shí)質(zhì)是將一定體積或重量的油品加熱蒸餾，測(cè)出各流出量的相應(yīng)溫度，或相當(dāng)于一定餾出溫度的流出量。

汽油各點(diǎn)餾出溫度是汽車(chē)使用性能好壞的主要指標(biāo)。

①10%餾出溫度與啟動(dòng)的性能有關(guān)，相對(duì)說(shuō)明燃料油中輕餾分含量。10%餾出溫度愈低，發(fā)動(dòng)機(jī)越易啟動(dòng)，并且啟動(dòng)時(shí)間短，消耗燃料量少，但是輕組分太多，易產(chǎn)生氣阻。
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②50%餾出溫度與加速性能有關(guān)。表示燃料的平均揮發(fā)性和加速性能的大小，此溫度愈低，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到正常工作所需的時(shí)間就愈短，變速愈容易。如果50%溫度太低，則燃料熱值低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率小。

③90%餾出溫度反映燃料重質(zhì)組分的含量，它關(guān)系到燃料是否充分蒸發(fā)燃燒的情況。
??90%餾出溫度越高，重質(zhì)組分越多，燃料燃燒不易完全，一般說(shuō)，燃料90%餾出溫度低些好。

④終餾點(diǎn)表示燃料中所含最重餾分的沸點(diǎn)，此點(diǎn)溫度越高，則易稀釋潤(rùn)滑油和增加機(jī)械磨損。同時(shí)會(huì)由于燃燒不完全，形成氣缸上油渣沉積或堵塞油管。

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標(biāo)簽：餾程汽油什么