可以的，直接在柴油機(jī)進(jìn)氣口加入液化氣（要預(yù)熱），柴油怠速運(yùn)行，主要以液化氣為主，功率有所下降，但是運(yùn)行成本比柴油低的多

柴油機(jī) 怎么改燒液化氣用火花塞嗎

可以改，改后是柴油液化氣混燒，節(jié)約油費(fèi)20％左右，動(dòng)力可以略有提升，改裝費(fèi)用比改天然氣低，原車發(fā)動(dòng)機(jī)不用改動(dòng)，增加一套燃?xì)庀到y(tǒng)。

能不能把柴油機(jī)改成用，液化氣的啊 謝謝 詳細(xì)一點(diǎn) 加分

不可以,柴油機(jī)的壓縮比高,而且沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),柴油機(jī)靠高壓油泵供油,無(wú)法供氣.

燃?xì)廨啓C(jī)和柴油機(jī)哪個(gè)省油？

柴油機(jī)省油

燃?xì)廨啓C(jī)與柴油機(jī)相比，燃?xì)廨啓C(jī)的技戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢(shì)主要有啟動(dòng)速度快、功率密度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、附加功率損失小等優(yōu)點(diǎn)，但其也存在油耗高等缺陷。

燃?xì)廨啓C(jī)在低速時(shí)，燃料的燃燒效率很低，低速行駛時(shí)比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)耗油大許多，這是燃?xì)廨啓C(jī)的最大缺點(diǎn)。

油改氣不燒氣什么原因？

1、怠速螺絲沒(méi)調(diào)好或風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)小。

2、進(jìn)氣量沒(méi)有調(diào)正確。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)不適應(yīng)燃?xì)狻?/p>

4、真空助力管子如果有漏氣的地方在踩剎車時(shí)進(jìn)氣管真空度下降，便可能致使熄火。油改氣缺點(diǎn)：汽車油改氣由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%～20%左右。由于天然氣汽車是在原來(lái)的汽、柴油車的基礎(chǔ)上改裝的，原來(lái)汽、柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來(lái)的汽車后備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲(chǔ)存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區(qū)，加氣是比較困難的

標(biāo)簽：油改氣原因什么