石油膠呈煤粉狀，它是石油煉化末端的產物之一，具有燃燒熱值高、產生煤灰少的優點，為電廠鍋爐燃煤的理想添加劑。

膠態分散體一般由膠核、穩定劑和分散介質組成，屬熱力學不穩定體系。

膠核借助于穩定劑暫時穩定地分散(或相容)于介質中。

關于石油膠體中膠核、分散介質、穩定劑的組成及其相互作用，運用液相色譜、紅外光譜、核磁共振波譜、質譜、光射散和X射線衍射等現代技術，已經獲得一些認識。?

石油膠，是原油經蒸餾后，將輕重的質油分離后，得到的重質油再經熱裂而轉化成的產品，石油焦可視其質量用于制石墨、冶煉和化工等工業。

從外觀上來看，焦炭為形狀不規則，大小不一的黑色塊狀或顆粒狀，帶有金屬光澤，焦炭的顆粒具多孔隙結構，主要的元素組成為碳。

石油添加劑和石油清潔劑有啥去別

石油添加劑是大類 包括潤滑油添加劑和燃料油添加劑，潤滑油添加劑是該善潤滑油性能的，燃料油添加劑是改善燃料油的如柴油， 但是個別添加劑可以通用

石油鉆井添加劑成分

你所說的‘石油鉆井添加劑’，我搞石油鉆井工作幾十年第一次聽說這個名詞。習慣上大家都叫做泥漿藥品。我在井隊不作泥漿專職工作，但在加藥品時多少有點印象，有一種藥品叫‘銨鹽’的里面含有‘甲酸鈉’。

有關石油添加劑

樓上的是潤滑油添加劑。。。

石油一般不能直接作為商品，為滿足商品要求，除需進行
調合、添加添加劑外，往往還需要進一步精制，除去雜質，改善性能以滿足實際要
求。常見的雜質有含硫、氮、氧的化合物，以及混在油中的蠟和膠質等不理想成分
。它們可使油品有臭味，色澤深，腐蝕機械設備，不易保存。除去雜質常用的方法
有酸堿精制、脫臭、加氫、溶劑精制、白土精制、脫蠟等。酸精制是用硫酸處理油
品，可除去某些含硫化合物、含氮化合物和膠質。堿精制是用燒堿水溶液處理油品
，如汽油、柴油、潤滑油，可除去含氧化合物和硫化物，并可除去酸精制時殘留的
硫酸。酸精制與堿精制常聯合應用，故稱酸堿精制。脫臭是針對含硫高的 原油制
成的汽、煤、柴油，因含硫醇而產生惡臭。硫醇含量高時會引起油品生膠質，不易
保存。可采用催化劑存在下，先用堿液處理，再用空氣氧化。加氫是在催化劑存在
下，于300~425℃, 1.5兆帕壓力下加氫，可除去含硫、氮、氧的化合物和金屬雜質
，改進油品的 儲存性能和腐蝕性、燃燒性，可用于各種油品。脫蠟主要用于精制
航空煤油、柴油等。油中含蠟，在低溫下形成蠟的結晶，影響流動性能，并易于堵
塞管道。脫蠟對航空用油十分重要。脫蠟可用分子篩吸附。潤滑油的精制常采用溶
劑精制脫除不理想成分， 以改善組成和顏色。有時需要脫蠟。白土精制一般放在
精制工序的 最后， 用白土（主要由二氧化硅和三氧化二鋁組成）吸附有害的物質
。

酸精制
是用硫酸處理油品，可除去某些含硫化合物、含氮化合物和膠質。

堿精制
是用燒堿水溶液處理油品，如汽油、柴油、潤滑油，可除去含氧化合物和硫化
物，并可除去酸精制時殘留的硫酸。酸精制與堿精制常聯合應用， 故稱酸堿精制
。

脫臭
是針對含硫高的原油制成的汽、煤、柴油，因含硫醇而產生惡臭，硫醇含量高
時會引起油品生膠質，不易保存。可采用催化劑存在下，先用堿液處理，再用空氣
氧化。

加氫
是在催化劑存在下于300~425℃,1.5兆帕壓力下加氫，可除去含硫、氮、氧的
化合物和金屬雜質，改進油品的 儲存性能和腐蝕性、燃燒性，可用于各種油品。


脫蠟
主要用于精制航空煤油、柴油等。油中含蠟，在低溫下形成蠟的結晶，影響流
動性能，并易于堵塞管道。脫蠟對航空用油十分重要。脫蠟可用分子篩吸附。潤滑
油的 精制常采用溶劑精制脫除不理想成分，以改善組成和顏色。有時需要脫蠟。


白土精制
一般放在精制工序的最后，用白土（主要由二氧化硅和三氧化二鋁組成）吸附
有害的物質。

潤滑油
原料主要來自原油的蒸餾，潤滑油最主要的性能是粘度、安定性和潤滑性。生
產潤滑油的基本過程實質上是除去原料油中的不理想組分，主要是膠質、瀝青質和
含硫、氮、氧的化合物以及蠟、多環芳香烴，這些組分主要影響粘度、安定性、色
澤。方法有溶劑精制、脫蠟和脫瀝青、加氫和白土精制。

溶劑精制
是利用溶劑對不同組分的溶解度不同達到精制的目的，為絕大多數的潤滑油生
產過程所采用。常用溶劑有糠醛和苯酚。生產過程與重整裝置的芳香烴抽提相似。


溶劑脫蠟
是除去潤滑油原料中易在低溫下產生結晶的組分，主要指石蠟，脫蠟采用冷結
晶法，為克服低溫下粘度過大，石蠟結晶太小不便過濾，常加入對蠟無溶解作用的
混合溶劑，如甲苯－ 甲基乙基酮，故脫蠟常稱為酮苯脫蠟。

標簽：添加劑石油有關