機(jī)油5W30中“W”表示W(wǎng)inter（冬季）“5”表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小表示使用的環(huán)境溫度越低，“5”代表適用外部低溫-30°C，也就是氣溫達(dá)到這個(gè)極限溫度流動(dòng)性就變差了，會(huì)直接出現(xiàn)冷啟動(dòng)困難，從而發(fā)動(dòng)機(jī)造成過(guò)度磨損。

備注：0W適應(yīng)-35度

網(wǎng)上查詢了長(zhǎng)春氣溫?cái)?shù)據(jù)：

“長(zhǎng)春年平均4.8°C，最高溫度39.5°C，最低溫度-39.8°C，冬季平均氣溫-15.0℃ - -5.0℃”

——由于近幾年氣溫變化無(wú)常，所以要根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際溫度選擇。

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冬季在東北的汽車加什么型號(hào)的機(jī)油好？

東北地域遼闊所以冬季的溫差也很大，黑龍江最冷的地區(qū)-30多度很正常，而遼南地區(qū)冬季最低氣溫也就-20度左右，不同氣溫條件對(duì)機(jī)油粘度的選擇也有區(qū)別。

在東北地區(qū)冬季需要使用5W或0W開(kāi)頭的兩個(gè)機(jī)油粘度，5W可以應(yīng)對(duì)-30以上的氣溫，0W可以應(yīng)對(duì)-35度左右的氣溫，對(duì)于大多數(shù)地區(qū)來(lái)說(shuō)使用5W的機(jī)油粘度就可以滿足需求，如果是氣溫達(dá)到-30度左右就需要使用0W的機(jī)油粘度了。

至于機(jī)油粘度后面的20/30/40你需要根據(jù)廠家要求來(lái)選擇，一般日系韓系美系車型使用20/30的比較合適，德系車使用30/40的機(jī)油粘度更合適。

5w30機(jī)油可以在東北用嗎？

5w-30的機(jī)油在東北是可以使用的，但不是最佳選擇！特別是在極北的黑龍江哈爾濱、黑河一帶，在東北最佳的選擇應(yīng)該使用0w機(jī)油。查看汽車的保養(yǎng)手冊(cè)，按照上面要求最低的粘度選擇0w即可。

如果沒(méi)有用戶手冊(cè)，那么按照通常的要求 按照如下方法選擇機(jī)油：日系、韓系的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都要求使用20粘度的機(jī)油，一般選擇0w-20即可。日系、韓系的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則要求使用30粘度的機(jī)油 ，一般選擇0w-30即可，南方可以選擇5w-30。美系自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般選擇30粘度的機(jī)油即可，北方建議選擇0w-30，南方可以選擇5w-30。德系的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一般選擇30粘度的機(jī)油，早期的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要選擇40粘度，最新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一般要求選擇40粘度。北方建議選擇0w，南方可以選擇5w。注意所選擇的機(jī)油必須要兼容歐洲的ACEA A3/B4標(biāo)準(zhǔn)、HTHS高溫剪切粘度高于3.5的機(jī)油?？傊诤涞臏囟认?，w前面的數(shù)值盡量低，可以獲得更好的低溫啟動(dòng)性能和更好的潤(rùn)滑能力，w后面的數(shù)字要按照用戶手冊(cè)要求的最低粘度，才可以確保機(jī)油在高溫運(yùn)動(dòng)時(shí)獲得良好的保護(hù)能力。

為什么要這樣選擇？如果有耐心請(qǐng)繼續(xù)往下看：機(jī)油在低溫下粘度會(huì)增大、流動(dòng)性會(huì)變差，潤(rùn)滑效果會(huì)下降

機(jī)油屬于油脂，油脂在低溫下會(huì)有凝結(jié)現(xiàn)象，大家可以想象一下家里的豆油，此時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑能力無(wú)法保證，因此，通常情況下，機(jī)油內(nèi)都需要加入“抗冷凝劑”去保持機(jī)油的低溫流動(dòng)性，避免機(jī)油在低溫下凝結(jié)，而一般來(lái)說(shuō)，加入的抗冷凝劑的數(shù)量也不易過(guò)多，過(guò)多就會(huì)影響到機(jī)油的高溫性能，一般用0w、5w、10w去代表機(jī)油的低溫啟動(dòng)性能，w實(shí)際上是英文winter（冬季）的縮寫，用w前面的數(shù)字減去35，就是這種機(jī)油的最低啟動(dòng)溫度，比如0w的最低啟動(dòng)溫度是-35℃，5w則是-30℃，10w則是-25℃?？吹竭@里，可能大家會(huì)想，東北的冬天一般也達(dá)不到零下25攝氏度啊，為什么之前說(shuō)不是最好的選擇？

機(jī)油粘度越低、低溫流動(dòng)性越好，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)磨損越小

機(jī)油的低溫性能是漸變的，并不是突變的，即使環(huán)境溫度高于機(jī)油的最低啟動(dòng)溫度，在低溫下機(jī)油的粘度也會(huì)增大，導(dǎo)致機(jī)油的流動(dòng)性下降，而機(jī)油流動(dòng)性下降會(huì)增加泵送壓力，導(dǎo)致機(jī)油泵送速度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間熄火以后， 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油在重力的作用下會(huì)流回到油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)潤(rùn)滑副之間處于缺乏潤(rùn)滑狀態(tài)，在低溫冷啟動(dòng)瞬間，由于缺乏潤(rùn)滑而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī) 產(chǎn)生磨損，因此，盡量縮短這個(gè)乏油潤(rùn)滑的時(shí)間是很必要的，而機(jī)油粘度越低，無(wú)疑就會(huì)最大化的減少這個(gè)時(shí)間，也就是說(shuō)會(huì)降低冷啟動(dòng)磨損。

機(jī)油粘度越低，熱交換效率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)熱車越快，磨損越小

前面所說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)低溫冷啟動(dòng)磨損，下面講一講發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低溫行駛帶來(lái)的后果，實(shí)驗(yàn)證明：發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下行駛，磨損程度要比在熱車狀態(tài)行駛增加5倍。在東北使用低粘度的機(jī)油（前提是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)允許），可以顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)的熱車時(shí)間，這是因?yàn)闄C(jī)油流動(dòng)性越好、粘度越低，熱交換效率越高。日系車很早就要求使用低粘度機(jī)油，除了低粘度機(jī)油可以降低油耗以為，最主要的原因就是低粘度機(jī)油可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫行駛磨損。實(shí)際上現(xiàn)在的德系車使用的機(jī)油粘度也在呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)，早期普遍要求使用5W-40、0W-40，現(xiàn)在多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)都要求使用0W30、5W30。

機(jī)油參數(shù)的秘密：機(jī)油參數(shù)可以分為兩部分：用“-”來(lái)分開(kāi)兩部分，減號(hào)后面的是機(jī)油的基礎(chǔ)粘度，用20、30、40、50來(lái)表示，數(shù)值越大，基礎(chǔ)粘度越高，運(yùn)動(dòng)粘度越大，高溫保護(hù)性能越好，而減號(hào)前面的部分用0W 5W 10W 15W 表示，數(shù)值越小，低溫性能越好。

通常來(lái)說(shuō)機(jī)油的低溫性能也叫低溫流動(dòng)性，一般通過(guò)在機(jī)油里面加入抗冷凝劑來(lái)實(shí)現(xiàn)，需要特備強(qiáng)調(diào)的是，機(jī)油內(nèi)無(wú)論加入多少抗冷凝劑都不會(huì)降低機(jī)油的基本的運(yùn)動(dòng)粘度，也就是說(shuō)任何時(shí)候，同等溫度下，40的機(jī)油永遠(yuǎn)比30的粘度要大。

對(duì)于我們選擇機(jī)油的時(shí)候來(lái)應(yīng)對(duì)各種氣溫條件的話，我們只需要對(duì)機(jī)油標(biāo)號(hào)的含義進(jìn)行一些了解就可以了，那么對(duì)于這款5w30的機(jī)油其實(shí)可以完全可以應(yīng)對(duì)東北的寒冷天氣的

通過(guò)上圖的不同機(jī)油粘度等級(jí)對(duì)應(yīng)的溫度狀態(tài)的話，我們就能夠看到5w標(biāo)號(hào)的機(jī)油，其實(shí)我們完全可以應(yīng)對(duì)，在氣溫為零下三十度左右的環(huán)境來(lái)使用了

所以我們這位朋友所問(wèn)到的這款機(jī)油標(biāo)號(hào)在東北的環(huán)境來(lái)使用是完全沒(méi)有問(wèn)題的，當(dāng)然你也可以參照當(dāng)?shù)氐臍鉁丨h(huán)境來(lái)選擇機(jī)油

而我們身處寒冷地區(qū)的車主朋友，也一定需要注意一下，我們?cè)诤涞貐^(qū)使用汽車的時(shí)候，對(duì)于機(jī)油的選擇確實(shí)需要重視起來(lái)

因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)在非常嚴(yán)寒的地區(qū)，如果機(jī)油在低溫下性能不好，流動(dòng)狀態(tài)比較差，那么在我們低溫啟動(dòng)的時(shí)候?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)傷害確實(shí)算是比較大的

在零下攝氏度的地區(qū)使用汽車的時(shí)候，如果我們系有沒(méi)有選擇合適的標(biāo)號(hào)，那么我們就應(yīng)當(dāng)適當(dāng)延長(zhǎng)我們發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)時(shí)間，否則發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的金屬零部件得不到足夠的潤(rùn)滑，會(huì)受到冷摩擦損傷，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)隨著冷啟動(dòng)的損傷而慢慢增大

標(biāo)簽：機(jī)油東北可以