中石油集團(tuán)的上市公司叫中國石油天然氣股份公司，中石化集團(tuán)的上市公司叫中國石油化工股份公司，中海油總公司的上市公司叫中國海洋石油股份公司，還會(huì)進(jìn)一步提高專業(yè)化、市場化的程度，更加適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，三大公司不可能不會(huì)整合。從目前的情形看，目前，三大石油公司已經(jīng)分別組建了自己的上市公司完全不可能，石油是國家控制行業(yè)，過去一直以政府部門形式存在，是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的產(chǎn)物。市場經(jīng)濟(jì)化以后，石油部同化工部整合，旗下石油和石油化工行業(yè)一分為三：中石油集團(tuán)、中石化集團(tuán)和中海油總公司。
三大石油公司是國有骨干企業(yè)

什么叫油品二次配送

　　隨著全球經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展以及能源的日益緊缺，世界上大部分石油石化企業(yè)為提高市場響應(yīng)速度、擴(kuò)大市場競爭優(yōu)勢、降低物流成本，在成品油經(jīng)營管理方面基本上采用了先進(jìn)的信息技術(shù)，并借助物流優(yōu)化管理軟件對成品油物流供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化。而中國的石油銷售企業(yè)受傳統(tǒng)經(jīng)營管理體制束縛和信息化建設(shè)水平落后等客觀因素的影響，成品油物流管理工作中普遍存在區(qū)域條塊分割嚴(yán)重、油庫和加油站管理分散粗放、運(yùn)輸資源有效利用率低、運(yùn)輸成本高等問題。

　　縱觀成品油銷售的經(jīng)營過程，物流占有極為重要的位置，成品油從煉油廠到油庫，再由油庫到加油站，這其中的運(yùn)輸、庫存占有相當(dāng)高的經(jīng)營成本。近年來，一個(gè)非常專業(yè)的信息化技術(shù)的名詞——“成品油二次配送優(yōu)化系統(tǒng)”在中國的成品油銷售市場頻繁出現(xiàn)，廣為人知。該系統(tǒng)在中國石油和中國石化數(shù)百個(gè)油庫和數(shù)以萬計(jì)的加油站實(shí)施，讓企業(yè)的管理者看到了巨大的變化，取得了顯著的經(jīng)營業(yè)績。用一位成品油銷售管理人員的話說，“成品油二次配送優(yōu)化系統(tǒng)”使成品油銷售這個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)得到了質(zhì)的飛躍。

　　6月20日,記者帶著有關(guān)成品油銷售配送優(yōu)化業(yè)務(wù)的相關(guān)問題，采訪了著名的流程工業(yè)解決方案提供商——美國艾斯本技術(shù)有限公司大中華區(qū)總經(jīng)理鄒飚博士。

　　鄒飚博士說：“艾斯本技術(shù)有限公司是提供流程工業(yè)優(yōu)化解決方案的軟件供應(yīng)商，我們的專業(yè)人員都有著深厚的石油化工行業(yè)背景，我們的石油成品油配送優(yōu)化解決方案AspenRetail已經(jīng)在全球范圍內(nèi)廣泛使用，埃克森美孚、BP、道達(dá)爾、雪佛龍等許多全球著名石油公司都采用了 AspenRetail用于成品油的二次配送優(yōu)化系統(tǒng)。”

　　二次配送是成品油銷售供應(yīng)鏈中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是經(jīng)營的核心。AspenRetail用于二次配送優(yōu)化后，可以優(yōu)化并有效降低加油站庫存；建立銷售預(yù)測體系并預(yù)測未來數(shù)天加油站銷售量；建立油品補(bǔ)貨模型計(jì)算不同車輛送貨窗口；建立優(yōu)化調(diào)度模型優(yōu)化調(diào)度運(yùn)輸，提高運(yùn)輸資源利用率。依靠 AspenRetail項(xiàng)目的成功實(shí)施，成品油銷售企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)成品油二次物流配送系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行，提高油品配送的管理和運(yùn)營水平；降低二次分銷成本，增加零售利潤；提高各省市石油分公司對市場的反應(yīng)速度，擴(kuò)大市場占有率；同時(shí)，成品油銷售企業(yè)還可以借此契機(jī)，在機(jī)構(gòu)改革和體制改革中不斷吸收和消化國外先進(jìn)的管理手段和管理理念，推進(jìn)了銷售企業(yè)的機(jī)構(gòu)扁平化和管理專業(yè)化。這樣就提升了企業(yè)整體素質(zhì)，大大縮短了與發(fā)達(dá)國家成品油銷售業(yè)的距離，這將有利于中國成品油銷售企業(yè)提升自身的競爭能力，面對開放成品油市場后的激烈競爭局面。

　　利用先進(jìn)的信息化技術(shù)促進(jìn)企業(yè)的科學(xué)發(fā)展，已經(jīng)成為世界許多大石油公司提供企業(yè)運(yùn)營水平的重要途徑。前不久，BP在全球范圍內(nèi)的成品油銷售業(yè)務(wù)中，在成功實(shí)施二次配送優(yōu)化系統(tǒng)、一次配送優(yōu)化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，又實(shí)施了艾斯本的IMOS（庫存管理和運(yùn)營調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)），并且實(shí)現(xiàn)了幾個(gè)優(yōu)化系統(tǒng)之間的整體集成以及與ERP系統(tǒng)的集成，使得整個(gè)企業(yè)的成品油供應(yīng)鏈優(yōu)化提升到了更高的水平。

　　作為新一任艾斯本大中華區(qū)的總經(jīng)理鄒飚博士表示，中國是艾斯本最重要的市場之一，艾斯本從1983年進(jìn)入中國市場以來，一直致力服務(wù)于中國的石油化工企業(yè)，取得了很多重要的成果。通過在中國的多年成功運(yùn)營，艾斯本公司逐漸意識(shí)到，盡管艾斯本公司在流程工業(yè)生產(chǎn)過程信息化、供應(yīng)鏈技術(shù)、工程設(shè)計(jì)套件、工廠運(yùn)營優(yōu)化解決方案等方面具有世界領(lǐng)先的優(yōu)勢，但是這些優(yōu)勢也只有在和中國用戶的實(shí)際業(yè)務(wù)流程與中國具體國情緊密結(jié)合在一起時(shí)，才能得到充分的體現(xiàn)，并真正實(shí)現(xiàn)艾斯本公司與中國的石油化工企業(yè)的雙贏，這也是艾斯本公司一直追求的目標(biāo)。

標(biāo)簽：油品配送什么