鋼廠調(diào)價(jià)：德勝和成鋼兩家鋼廠下調(diào)了出廠價(jià)格，下調(diào)幅度集中在20-50元/噸。值得注意的是，昨日市場(chǎng)傳聞河北焦化行業(yè)2月份將再次提價(jià)，暫定一級(jí)焦炭市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)2050元∕噸，二級(jí)焦炭市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)1950元∕噸，與1月份相比分別上調(diào)100元/噸、50元/噸。由此可見(jiàn)，焦炭目前仍然是主要原材料里面最強(qiáng)的一個(gè)品種。

　　成交：昨日市場(chǎng)成交較之前更為萎靡，成交清淡甚至出庫(kù)為零都大有人在。但節(jié)前的市場(chǎng)，需求已經(jīng)不是決定價(jià)格的關(guān)鍵，市場(chǎng)價(jià)格依然維持堅(jiān)挺。

　　消息：監(jiān)管部門針對(duì)銀行業(yè)的窗口指導(dǎo)利劍再次祭出，直指江浙地區(qū)的鋼鐵類貸款。據(jù)悉由于部分地區(qū)鋼鐵囤貨現(xiàn)象嚴(yán)重，目前江浙地區(qū)銀監(jiān)部門已率先開(kāi)始清查轄區(qū)內(nèi)鋼鐵貿(mào)易商抵押類貸款。此則傳聞一出，真假尚未得到考證，現(xiàn)貨市場(chǎng)尚能維持堅(jiān)挺，但期貨市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)破位下行，可見(jiàn)鋼市本已經(jīng)處于多事之秋，任何利空傳聞都頗具破壞力。

如何進(jìn)行產(chǎn)業(yè)分析？

（1）進(jìn)入障礙 結(jié)構(gòu)性障礙 －規(guī)模經(jīng)濟(jì) －產(chǎn)品差別化 －資本的需求 －轉(zhuǎn)換成本 －分銷渠道 －與規(guī)模經(jīng)濟(jì)無(wú)關(guān)的優(yōu)勢(shì) －政府政策 行為性障礙 －進(jìn)入對(duì)方領(lǐng)域可能的報(bào)復(fù) 退出障礙 －固定資產(chǎn)高度專業(yè)化

油價(jià)上漲對(duì)什么行業(yè)影響最大？

油價(jià)的上漲，不僅影響石油石化行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)(含航空業(yè)和物流業(yè))、汽車制造業(yè)、化肥化纖和塑料行業(yè)，火電、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等其他行業(yè)，也都將受到影響。 利好石油石化及新能源板塊 長(zhǎng)城證券石油化工行業(yè)分析師王剛認(rèn)為，因?yàn)橹袊?guó)國(guó)內(nèi)原油價(jià)格目前基本與國(guó)際市場(chǎng)接軌，在成本基本不變的情況下，中資石油公司的產(chǎn)品價(jià)格上漲，直接帶來(lái)的就是利潤(rùn)。而中石油、中石化是壟斷國(guó)內(nèi)成品油冶煉市場(chǎng)的兩大集團(tuán)之一，油價(jià)的上漲對(duì)企業(yè)的業(yè)績(jī)及股價(jià)表現(xiàn)，都有著絕對(duì)的支撐作用。 油價(jià)上漲還包括對(duì)煤炭、焦炭等傳統(tǒng)型能源的開(kāi)采，甚至對(duì)風(fēng)能、太陽(yáng)能和生物質(zhì)能等新能源的研發(fā)等產(chǎn)生影響。因?yàn)閲?guó)際油價(jià)的上漲將使它們的價(jià)值獲得了重估的機(jī)會(huì)。 利空交通運(yùn)輸及汽車板塊 成品油漲價(jià)將利空航空、物流、公共交通、出租車行業(yè)；對(duì)汽車制造、高速公路行業(yè)來(lái)說(shuō)，則中性偏空。 中投證券一位行業(yè)分析師稱，油價(jià)上調(diào)后，對(duì)航空業(yè)肯定是有影響的，但影響程度究竟有多大，則要取決于以下因素：一方面是油價(jià)的上漲幅度；另一方面，交通運(yùn)輸業(yè)的成本轉(zhuǎn)嫁能力。由于航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，希望將油價(jià)上漲而增加的成本全部轉(zhuǎn)嫁出去較困難。 油價(jià)上漲將顯著提高擁有汽車的成本，所以當(dāng)油價(jià)上漲或被預(yù)期上漲時(shí)，油價(jià)成了消費(fèi)者購(gòu)買汽車所考慮的重要因素。尤其是在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈的汽車市場(chǎng)上，高油價(jià)將成為汽車需求的重大阻礙因素。 化肥化纖塑料：成本將提升 我國(guó)生產(chǎn)化肥所用原料主要是煤、重油、天然氣，其原料費(fèi)用、能源費(fèi)用占成本比重很大；化學(xué)纖維以合成纖維單體(聚合物)為原料，原料價(jià)格對(duì)原油價(jià)格非常敏感；塑料制品業(yè)以基本石化產(chǎn)品，比如聚乙烯、聚丙烯等為原料，而且原料成本占生產(chǎn)成本比重很大，原油價(jià)格變化對(duì)其影響亦較大。因此從整體而言，化肥化纖和塑料行業(yè)的成本，也將因?yàn)橛蛢r(jià)的上漲而提高。 受影響個(gè)股：遼通化工，公司是國(guó)內(nèi)大型尿素生產(chǎn)商之一；新鄉(xiāng)化纖，公司是國(guó)內(nèi)最大的粘膠長(zhǎng)絲生產(chǎn)企業(yè)。 其他行業(yè)：油價(jià)上漲將產(chǎn)生間接影響 油價(jià)的上漲還將促成火電、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等其他行業(yè)成本的提高。 就火電行業(yè)來(lái)說(shuō)，由于煤炭對(duì)原油的替代效應(yīng)，油價(jià)的上漲往往會(huì)引起煤炭?jī)r(jià)格的上漲，從而使得發(fā)電企業(yè)的發(fā)電成本提高。對(duì)于農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等其他行業(yè)，由于身處用油產(chǎn)業(yè)鏈的中下游，此次油價(jià)的上漲亦可能引發(fā)整體行業(yè)成本的上漲。 以下是受影響板塊個(gè)股一覽：石油板塊個(gè)股行情 更多>>新能源板塊個(gè)股行情 更多>>汽車制造業(yè)板塊受影響個(gè)股 更多>>交通運(yùn)輸板塊受影響個(gè)股 更多>>新浪聲明：新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論

原油價(jià)上漲給我國(guó)煉油企業(yè)增加了成本負(fù)擔(dān)，同時(shí)，對(duì)航油占運(yùn)輸成本很高的航空業(yè)、向下游轉(zhuǎn)嫁成本能力較差的化纖行業(yè)、建筑建材行業(yè)以及紡織服裝業(yè)尤其是缺乏技術(shù)含量、毛利率低的企業(yè)構(gòu)成極大的壓力。

石油開(kāi)采業(yè)直接受益

石油開(kāi)采業(yè)作為石油化工行業(yè)的最上游，成為油價(jià)上漲的直接受益者。有著豐富石油儲(chǔ)備的企業(yè)更是享受著產(chǎn)品需求和價(jià)格大幅度提高的收益，同時(shí)，石油價(jià)格的高漲也將促進(jìn)石油開(kāi)發(fā)的加快，因此與石油開(kāi)發(fā)相關(guān)的石油設(shè)備行業(yè)，也成為受益者之一。我們建議投資者重點(diǎn)關(guān)注原油開(kāi)采企業(yè)、石油工程承包商、石油機(jī)械制造商、油田修理、管道輸送等企業(yè)，如中國(guó)石油、海洋石油、海油工程。

國(guó)際油價(jià)的不斷走高，將推動(dòng)能源價(jià)格的整體走高，煤炭行業(yè)是最直接受影響的行業(yè)。只要高油價(jià)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響在適當(dāng)?shù)姆秶畠?nèi)，不至于使國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)倒退，作為石油替代品的煤炭行業(yè)將會(huì)間接受益。

高油價(jià)帶給石油化工的成本壓力對(duì)煤化工、電石化工行業(yè)形成利好，以煤和電石法為原材料的化工企業(yè)將獲益良多。以煤炭為原材料的煤化工企業(yè)相對(duì)于以石油天然氣為原料的化工企業(yè)，具備較大的成本優(yōu)勢(shì)，如煤焦油、合成氨、甲醇等。同時(shí)，以煤炭為原料的煤頭尿素等產(chǎn)品也將相對(duì)受益。建議關(guān)注山西三維、云維股份。

油價(jià)的上升會(huì)直接傳導(dǎo)到電力等能源行業(yè)，使得電力產(chǎn)品價(jià)格上漲。但是不同于煤炭行業(yè)整體直接受益的是，對(duì)電力行業(yè)的影響不能一概而論。煤炭?jī)r(jià)格的上漲導(dǎo)致火電成本上升，但水電、風(fēng)電、核電成本基本未變，因而油價(jià)上漲對(duì)電力行業(yè)來(lái)說(shuō)將形成分化，主要運(yùn)用新興發(fā)電方式的電力企業(yè)的優(yōu)勢(shì)將凸顯出來(lái)。

下游行業(yè)受損

原油價(jià)格上漲總體來(lái)說(shuō)是上游受益下游受累，但是影響的程度仍然需要從多方面加以考量，這主要取決于行業(yè)消化油價(jià)上漲的能力，具體包括：原油及原油上漲引致的其他成本占該行業(yè)生產(chǎn)成本的比重、行業(yè)向下游轉(zhuǎn)嫁價(jià)格的能力、提高技術(shù)水平以改善成本結(jié)構(gòu)的潛力。

與石油開(kāi)采的景氣不同，煉油業(yè)屬于最典型的原油下游產(chǎn)業(yè)，因而受國(guó)際油價(jià)上漲的拖累最大。目前國(guó)內(nèi)煉油業(yè)基本處于略虧狀態(tài)，國(guó)際原油價(jià)格上漲，但國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格自1月份下調(diào)后并未再次上調(diào)，這使得煉油企業(yè)的壓力再次加大。當(dāng)前受油價(jià)上漲的壓力，中石油和中石化已經(jīng)向國(guó)家發(fā)改委遞交了關(guān)于成品油的提價(jià)的申請(qǐng)。

但是受多重因素影響，發(fā)改委的批復(fù)很可能會(huì)推遲，政策的時(shí)滯使得煉油業(yè)無(wú)法及時(shí)轉(zhuǎn)嫁成本。該行業(yè)中典型的中國(guó)石化，因國(guó)際油價(jià)大幅上漲，而公司儲(chǔ)備油田相

標(biāo)簽：油價(jià)上漲影響