生物石油和生物柴油的區(qū)別
作者:化工綜合網(wǎng)發(fā)布時間:2022-05-25分類:石油化工瀏覽:445
生物柴油:植物油與甲醇進(jìn)行酯交換制造的脂肪酸甲酯,可以直接利用;生物石油:以纖維素為主的生物質(zhì)水解后的產(chǎn)物,像石油一樣,不能直接利用,還需要進(jìn)一步的加工提煉。現(xiàn)有的石油草:1>. 美國: 黃鼠草,一公頃產(chǎn)1噸石油,若進(jìn)行人工雜交后,可產(chǎn)6噸石油;2>. 日本: 象草,1公頃產(chǎn)12噸石油;3>. 澳大利亞北部: 桉葉藤和牛角瓜;4>. 藻類;5>. 中國: 海南的油楠樹, 每棵樹每天可產(chǎn)10―15公斤石油;6>. 石油農(nóng)業(yè): 美國的三葉橡膠樹, 1公頃年產(chǎn)120―140公斤石油。
生物石油像石油樣可以生產(chǎn)許多產(chǎn)品,乙醇、丁醇、塑料、化纖、等,生物柴油就是替代柴油用的液體燃料,可以再生
與石化柴油相比,生物柴油有哪些優(yōu)點
生物柴油優(yōu)點:1.十六烷值較高,大于49(石化柴油為45),抗爆性能優(yōu)于石化柴油。2.生物柴油含氧量高于石化柴油,可達(dá)11%,在燃燒過程中所需的氧氣量較石化柴油少,燃燒、點火性能優(yōu)于石化柴油。3.無毒性,系可再生能源,而且生化分解性良好,健康環(huán)保性能良好。除了供公交車、卡車等柴油機(jī)的替代燃料外,又可供為海洋運(yùn)輸、水域動力設(shè)備、地底礦業(yè)設(shè)備、燃油發(fā)電廠等非道路用柴油機(jī)之替代燃料。4.不含芳香族烴類成份而不具致癌性,并不含硫、鉛、鹵素等有害物質(zhì)。5.黑煙、碳?xì)浠铩⑽⒘W右约癝O2、CO(一氧化碳)排放量少。6.生物柴油具有較高的運(yùn)動黏度,在不影響燃油霧化的情況下,更容易在汽缸內(nèi)壁形成一層油膜,從而提高運(yùn)動機(jī)件的潤滑性,降低機(jī)件磨損。7.無須改動柴油機(jī),可直接添加使用,同時無需另添設(shè)加油設(shè)備、儲存設(shè)備、及人員的特殊技術(shù)訓(xùn)練,(通常的替代燃料均須修改引擎才能使用)。8.生物柴油的閃點較石化柴油高,有利于安全運(yùn)輸、儲存。9.既可作為添加劑促進(jìn)燃燒效果,其本身即為燃料,而具有雙重效果。10.不含石蠟,低溫流動性好,適用區(qū)域廣泛。11.生物柴油以一定比例與石化柴油調(diào)和使用, 可以降低油耗、提高動力性。
生物柴油的主要優(yōu)點(1)具有優(yōu)良的環(huán)保特性:生物柴油和石化柴油相比含硫量低,使用后可使二氧化硫和硫化物排放大大減少。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,二氧化硫和硫化物的排放量可降低約30%。生物柴油不含對環(huán)境造成污染的芳香族化合物,燃燒尾氣對人體的損害低于石化柴油,同時具有良好的生物降解特性。和石化柴油相比,柴油車尾氣中有毒有機(jī)物排放量僅為10%,顆粒物為20%,二氧化碳和一氧化碳的排放量僅為10%,排放尾氣指標(biāo)可達(dá)到歐洲Ⅱ號和Ⅲ號排放標(biāo)準(zhǔn)。(2)低溫啟動性能:和石化柴油相比,生物柴油具有良好的發(fā)動機(jī)低溫啟動性能,冷濾點達(dá)到-20℃。(3)生物柴油的潤滑性能比柴油好:可以降低發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)和缸套的摩擦損失,增加發(fā)動機(jī)的使用壽命,從而間接降低發(fā)動機(jī)的成本。(4)具有良好的安全性能:生物柴油的閃點高于石化柴油,它不屬于危險燃料,在運(yùn)輸、儲存、使用等方面的優(yōu)點明顯。(5)具有優(yōu)良的燃燒性能:生物柴油的十六烷值比柴油高,因此燃料在使用時具有更好的燃燒抗暴性能,因此可以采用更高壓縮比的發(fā)動機(jī)以提高其熱效率。雖然生物柴油的熱值比柴油低,但由于生物柴油中所含的氧元素能促進(jìn)燃料的燃燒,可以提高發(fā)動機(jī)的熱效率,這對功率的損失會有一定的彌補(bǔ)作用。(6)具有可再生性:生物柴油是一種可再生能源,其資源不會像石油、煤炭那樣會枯竭。(7)具有經(jīng)濟(jì)性:使用生物柴油的系統(tǒng)投資少,原用柴油的引擎、加油設(shè)備、儲存設(shè)備和保養(yǎng)設(shè)備無需改動。(8)可調(diào)和性:生物柴油可按一定的比例與石化柴油配合使用,可降低油耗,提高動力,降低尾氣污染。(9)可降解性:生物柴油具有良好的生物降解性,在環(huán)境中容易被微生物分解利用。生物柴油的優(yōu)良性能使得采用生物柴油的發(fā)動機(jī)廢氣排放指標(biāo)不僅滿足目前的歐洲II號標(biāo)準(zhǔn),甚至滿足將在歐洲頒布實施的更加嚴(yán)格的歐洲Ⅲ號排放標(biāo)準(zhǔn)。而且由于生物柴油燃燒時排放的二氧化碳遠(yuǎn)低于該植物生長過程中所吸收的二氧化碳,從而改善由于二氧化碳的排放而導(dǎo)致的全球變暖這一有害于人類的重大環(huán)境問題。因而生物柴油是一種真正的綠色柴油。
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