1 立足青島開發(fā)區(qū) 關(guān)注中國(guó)西海岸
對(duì)于西海岸來說，2008年是一個(gè)特殊的年份，是一個(gè)發(fā)展史上的“分水嶺”。之所以這樣說，是因?yàn)榻?jīng)過這一年的發(fā)展、組
合、沉淀和梳理，西海岸在發(fā)展變化過程中一些尚處在萌芽狀態(tài)和動(dòng)態(tài)變化中的不確定因素，正在走出朦朧而穩(wěn)定成型，其代表青島未來的稟賦，正在清楚地顯現(xiàn)出來。

2008年的西海岸，更精彩的不是速度的表現(xiàn)，而是結(jié)構(gòu)和布局的明朗。

一

港口城市的地位得到真正的確立。

據(jù)了解，到目前為止，青島前灣新港區(qū)集裝箱吞吐量，已經(jīng)超過470萬標(biāo)準(zhǔn)箱，全年超過500萬標(biāo)準(zhǔn)箱已無疑義，由此跨過國(guó)際集裝箱干線樞紐港的“臨界點(diǎn)”，加上煤、油、礦，四大骨干貨種已全部在西海岸港區(qū)吞吐，全港八成以上的吞吐量已由西海岸的新港區(qū)承擔(dān)。正是由于前灣新港區(qū)的興起，青島港集裝箱國(guó)際航線的密度以前所未有的速度增加，歐美干線比重不斷加大，世界最新一代的集裝箱船舶相繼靠泊，由此，前灣新港區(qū)的發(fā)展前景，從今年起開始明朗化，2010年和2020年集裝箱吞吐量分別達(dá)到1200萬和2100萬標(biāo)箱的發(fā)展預(yù)測(cè)，已躍然紙上，顯示了一種發(fā)展的底氣和自信。

與其同步，航運(yùn)服務(wù)業(yè)、物流業(yè)的規(guī)模迅速擴(kuò)大，發(fā)展前景也因此而進(jìn)一步明朗，全市航運(yùn)業(yè)和物流業(yè)等港口產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展規(guī)劃則因此而明確，提出了規(guī)模和檔次要位居全國(guó)前列的目標(biāo)。正是有了西海岸港航產(chǎn)業(yè)“墊底”，我們才敢于、才有條件提出這些目標(biāo)。

從這個(gè)意義上來說，西海岸正在逐漸地取代老城區(qū)的地位，這是2008年西海岸發(fā)展中一個(gè)最為顯著的特點(diǎn)，它的意義，不僅是西海岸的航運(yùn)業(yè)本身。一個(gè)吞吐能力只有兩三千萬噸的老港區(qū)，曾經(jīng)支撐了青島、山東乃至沿黃腹地幾十年的經(jīng)濟(jì)騰飛，一個(gè)全新結(jié)構(gòu)和全新功能的巨型新港區(qū)，在帶動(dòng)、輻射范圍由過去的內(nèi)陸腹地向東北亞更大范圍拓展的同時(shí)，對(duì)西海岸新城區(qū)發(fā)展的“催化”作用，將是不言而喻的。青島城市的國(guó)際化將因此真正成為現(xiàn)實(shí)，青島三點(diǎn)布局、一線展開、組團(tuán)發(fā)展的大都市戰(zhàn)略目標(biāo)，將因此而取得關(guān)鍵的突破。

二

產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì)基本確立。在我市重點(diǎn)發(fā)展的家電電子、石油化工、汽車機(jī)車造船、新材料四大工業(yè)基地戰(zhàn)略布局中，西海岸的優(yōu)勢(shì)在今年得到基本確立，幾大制造業(yè)集群的框架，基本明朗。除了過去已在國(guó)內(nèi)外形成明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和品牌影響的家電電子產(chǎn)業(yè)集群以外，“中國(guó)石化青島煉油化工公司”在2008年年末正式揭牌的動(dòng)向，標(biāo)志西海岸石化產(chǎn)業(yè)的框架由此確立，這一進(jìn)程，為未來幾年內(nèi)青島石化產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模和水平進(jìn)入全國(guó)前列奠定了核心基礎(chǔ)。就在海西灣造修船基地方興未艾之際，又有總投資17億元的中海油海洋石油工程建設(shè)基地項(xiàng)目簽約，這一海洋石油工程世界級(jí)項(xiàng)目的迅速跟進(jìn)，并與世界級(jí)的造修船基地聯(lián)手，形成有益的互補(bǔ)，一下子使我市的造船和海洋工程產(chǎn)業(yè)，開始高起點(diǎn)、跨越式地進(jìn)入國(guó)內(nèi)外同行的高端，為這類行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成和延伸，奠定了極為有利的基礎(chǔ)。今年以來，以中集集裝箱、太平貨柜等中外集裝箱企業(yè)投資形成的西海岸集裝箱制造業(yè)生產(chǎn)規(guī)模異軍突起，中國(guó)最大集裝箱制造業(yè)基地之一的優(yōu)勢(shì)地位，在今年明顯確立。新型鋼鐵基地也正在形成，總投資2.6億美元的浦項(xiàng)冷軋不銹鋼板項(xiàng)目，今年開始進(jìn)入調(diào)試階段。以此為龍頭，最近又有一批不銹鋼深加工項(xiàng)目進(jìn)入開發(fā)區(qū)，加上不斷進(jìn)駐的國(guó)內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)的加工和配送等項(xiàng)目，一個(gè)面向山東、華北、東北地區(qū)的鋼材供應(yīng)基地正在形成。汽車產(chǎn)業(yè)中的汽車零配件、專用汽車、客車、乘用車產(chǎn)業(yè)能量的聚集，2008年都有了一種明顯的進(jìn)展，我市汽車龍頭項(xiàng)目在西海岸的聚集和產(chǎn)業(yè)鏈條在西海岸的形成，都使西海岸具有了新興汽車工業(yè)基地的素質(zhì)……

青島市和山東半島制造業(yè)基地核心區(qū)的地位，西海岸處于無可爭(zhēng)議的優(yōu)勢(shì)。

港口產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和中心地位也進(jìn)一步凸現(xiàn)。國(guó)家區(qū)港聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)在2008年的西海岸啟動(dòng)，正式明確了青島自由港的走向，香港招商局投資5億美元與青島保稅區(qū)共同開發(fā)的國(guó)際碼頭和物流中心，使這一試點(diǎn)由構(gòu)想走向了現(xiàn)實(shí)，西海岸在對(duì)外開放方面由此具備了國(guó)內(nèi)沿海地帶最具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)。西海岸在物流產(chǎn)業(yè)成本方面所具有的巨大的壓縮空間，這是其他區(qū)域所不可比擬的，這一優(yōu)勢(shì)將隨著時(shí)間的推移，越來越多地顯現(xiàn)出來。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律和經(jīng)驗(yàn)看，一個(gè)地區(qū)，有更多的大距離運(yùn)輸?shù)暮脰|西，有大距離運(yùn)輸?shù)牧己脳l件，它的市場(chǎng)半徑必然要大，必定是產(chǎn)業(yè)聚集和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的制高點(diǎn)。西海岸的這一優(yōu)勢(shì)，為未來的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、升級(jí)和形成青島新的產(chǎn)業(yè)品牌群，奠定了一個(gè)牢固的基礎(chǔ)。

標(biāo)簽：西海岸青島信息港