石油也稱原油或黑色金子，是一種粘稠的、深褐色（有時有點綠色的）液體。地殼上層部分地區(qū)有石油儲存。它由不同的碳氫化合物混合組成，其主要組成成分是烷烴，此外石油中還含硫、氧、氮、磷、釩等元素。不過不同油田的石油成分和外貌可以有很大差別。石油主要被用來作為燃油和汽油，燃料油和汽油組成目前世界上最重要的一次能源之一。石油也是許多化學工業(yè)產(chǎn)品——如溶劑、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。 當今88%開采的石油被用作燃料，其它的12%作為化工業(yè)的原料。
　　原油中碳元素占83％一87％，氫元素占11％一14％，其它部分則是硫、氮、氧及金屬等雜質(zhì)。

　　石油的發(fā)現(xiàn)
　　我國是世界上最早發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用石油的國家。
　　900年前宋代著名學者沈括，對我國古代地質(zhì)學和古生物學知識方面提出了極其卓越的見解。他的見解比西歐學者最初認識到化石是生物遺跡要早四百年。有一次沈括奉命察訪河北西路時，發(fā)現(xiàn)太行山山崖間有很多螺蚌殼及如鳥卵之石，從而推斷這里原來是太古時代的海濱，是由于海濱的介殼和淤泥堆積而形成的，并根據(jù)古生物的遺跡正確地推斷出海陸的變遷。
　　1080年（元豐三年），沈括出知延州（今延安）。在任上他發(fā)現(xiàn)和考察了鹿延境內(nèi)石油礦藏與用途。他說：“鹿延境內(nèi)有石油。舊說高奴 縣出脂水，即此也。生于水際，沙石與泉水相雜，恫恫而出。土人以雉尾囊之，乃采入罐中。頗似淳漆，燃之如麻，但煙甚濃，所沾幄幕皆黑。予疑其煙可用，試掃其煤以為墨，黑光如漆，松墨不及也，道大為之，其識文為‘延州石液’者是也。此物后必大行于世，自予始為之。蓋石油至多，生于地中無窮，不若松木有時而竭。”從上面記載來看，沈括不僅發(fā)現(xiàn)了石油并且也知道了他的用途。雖然他當時所謂用途著重于煙墨制造，但他確預料到“此物后必大行于世”，這一遠見為今天所驗證。而今天我們所說“石油”二字也是他創(chuàng)始使用的，并寫了我國最早的一首石油詩：“二朗山下雪紛紛，旋卓穹廬學塞人化盡素衣冬不老，石油多似沭陽塵。”
　　人類正式進入石油時代是在1967年。這一年石油在一次能源消費結(jié)構(gòu)中的比例達到40.4％，而煤炭所占比例下降到38.8％。石油需求的增長和石油貿(mào)易的擴大起因于石油在工業(yè)生產(chǎn)中的大規(guī)模使用。一戰(zhàn)以前，石油主要被用于照明，主要產(chǎn)油國美國和俄羅斯同時也是主要的消費國。在一戰(zhàn)中，石油的戰(zhàn)略價值已初步顯現(xiàn)出來，由于石油燃燒效能高，輕便，對于軍隊戰(zhàn)斗力的提高具有重大戰(zhàn)略意義。20世紀20年代，由于石油成為內(nèi)燃機的動力，石油需求和貿(mào)易迅速擴大。據(jù)王亞棟的統(tǒng)計，到1929年石油貿(mào)易額已達到11.7億美元。該時期國際石油貨流的流向主要是從美國、委內(nèi)瑞拉流向西歐。同時，蘇聯(lián)的石油得到迅速恢復和發(fā)展。到20世紀30年代末，美、蘇成為主要的石油出口國，石油國際貿(mào)易開始在全球能源貿(mào)易中占據(jù)顯要位置，推動了能源國際貿(mào)易的迅速增長，并動搖了煤炭在國際能源市場中的主體地位。二戰(zhàn)期間，石油的地位舉足輕重。美國在二戰(zhàn)期間成為盟國的主要能源供應(yīng)者。二戰(zhàn)后，美國一度掌握世界原油產(chǎn)量的2/3。從1859 年在賓夕法尼亞打出了第一口油井到二戰(zhàn)之后的一段時間，世界能源版圖被稱之為“墨西哥灣時代”。王亞棟認為，“墨西哥灣時代”的形成發(fā)展期同時也是美國的政治、經(jīng)濟和軍事實力不斷膨脹，最終在西方世界確立其霸權(quán)的時期。這一時期幾乎與美國國內(nèi)的石油開發(fā)同步。美國在“墨西哥灣時代”對石油的控制，促進鞏固了美國在世界政治經(jīng)濟格局中的地位。石油成為美國建立世界霸權(quán)道路上的重要助推劑。

　　分類和理化性質(zhì)
　　按組成分類：石蠟基原油、環(huán)烷基原油和中間基原油三類；
　　按硫含量分類：超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四類；
　　按比重分類：輕質(zhì)原油、中質(zhì)原油、重質(zhì)原油以三類。

　　原油的性質(zhì)包含物理性質(zhì)和化學性質(zhì)兩個方面。物理性質(zhì)包括顏色、密度、粘度、凝固點、溶解性、發(fā)熱量、熒光性、旋光性等；化學性質(zhì)包括化學組成、組分組成和雜質(zhì)含量等。
　　密度：原油相對密度一般在0.75～0.95之間，少數(shù)大于0.95或小于0.75，相對密度在0.9～1.0的稱為重質(zhì)原油，小于0.9的稱為輕質(zhì)原油。
　　粘度：原油粘度是指原油在流動時所引起的內(nèi)部摩擦阻力，原油粘度大小取決于溫度、壓力、溶解氣量及其化學組成。溫度增高其粘度降低，壓力增高其粘度增大，溶解氣量增加其粘度降低，輕質(zhì)油組分增加，粘度降低。原油粘度變化較大，一般在1～100mPa?s之間，粘度大的原油俗稱稠油，稠油由于流動性差而開發(fā)難度增大。一般來說，粘度大的原油密度也較大。
　　凝固點：原油冷卻到由液體變?yōu)楣腆w時的溫度稱為凝固點。原油的凝固點大約在-50℃～35℃之間。凝固點的高低與石油中的組分含量有關(guān)，輕質(zhì)組分含量高，凝固點低，重質(zhì)組分含量高，尤其是石蠟含量高，凝固點就高。
　　含蠟量：含蠟量是指在常溫常壓條件下原油中所含石蠟和地蠟的百分比。石蠟是一種白色或淡黃色固體，由高級烷烴組成，熔點為37℃～76℃。石蠟在地下以膠體狀溶于石油中，當壓力和溫度降低時，可從石油中析出。地層原油中的石蠟開始結(jié)晶析出的溫度叫析蠟溫度，含蠟量越高，析蠟溫度越高。
　　析蠟溫度高，油井容易結(jié)蠟，對油井管理不利。含硫量是指原油中所含硫(硫化物或單質(zhì)硫分)的百分數(shù)。原油中含硫量較小，一般小于1%，但對原油性質(zhì)的影響很大，對管線有腐蝕作用，對人體健康有害。根據(jù)硫含量不同，可以分為低硫或含硫石油。
　　含膠量：含膠量是指原油中所含膠質(zhì)的百分數(shù)。原油的含膠量一般在5%～20%之間。膠質(zhì)是指原油中分子量較大(300～1000)的含有氧、氮、硫等元素的多環(huán)芳香烴化合物，呈半固態(tài)分散狀溶解于原油中。膠質(zhì)易溶于石油醚、潤滑油、汽油、氯仿等有機溶劑中。
　　其他：原油中瀝青質(zhì)的含量較少，一般小于1%。瀝青質(zhì)是一種高分子量(大于1000以上)具有多環(huán)結(jié)構(gòu)的黑色固體物質(zhì)，不溶于酒精和石油醚，易溶于苯、氯仿、二硫化碳。瀝青質(zhì)含量增高時，原油質(zhì)量變壞。
　　原油中的烴類成分主要分為烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴。根據(jù)烴類成分的不同，可分為的石蠟基石油、環(huán)烷基石油和中間基石油三類。石蠟基石油含烷烴較多；環(huán)烷基石油含環(huán)烷烴、芳香烴較多；中間基石油介于二者之間。
　　目前我國已開采的原油以低硫石蠟基居多。大慶等地原油均屬此類。其中，最有代表性的大慶原油，硫含量低，蠟含量高，凝點高，能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)煤油、柴油、溶劑油、潤滑油和商品石蠟。勝利原油膠質(zhì)含量高(29%)，比重較大(0.91左右)，含蠟量高(約15-21%)，屬含硫中間基。汽油餾分感鉛性好，且富有環(huán)烷烴和芳香烴，故是重整的良好原料。

　　石油的衡量單位
　　石油最常用的衡量單位“桶”為一個容量單位，即42加侖。因為各地出產(chǎn)的石油的密度不盡相同，所以一桶石油的重量也不盡相同。一般地，一噸石油大約有8桶。具體換算關(guān)系參照下表。
　　升(L) 立方米(m3) 加侖(美) 加侖(英) 桶(油)
　　158.98 0.15898 42 34.973 1
　　1 0.001 0.26418 0.21998 0.00629
　　1000 1 264.18 219.98 6.29

　　儲存與裝卸
　　1、原油和油品儲存的基本要求
　　原油和油品儲存的主要方式有散裝儲存和整裝儲存，整裝儲存是指以標準桶的形式儲存，散裝儲存是指以儲油罐的形式儲存，儲油罐可分為金屬油罐和非金屬油罐，金屬油罐又可分為立式圓筒形和臥式圓筒形。按照油庫的建造方式不同，散裝原油或油品還可采用地上儲油、半地下儲油和地下儲油、水封石洞儲油、水下儲油等幾種方式。但不管采用哪種儲存方式，原油特別是油品的儲存都應(yīng)滿足以下基本要求：
　　(1)防變質(zhì)
　　在油品儲存過程中，要保證油品的質(zhì)量，必須注意：降低溫度、空氣與水分、陽光、金屬對油品的影響。
　　(2)降損耗
　　目前油庫通常的做法是：選用浮頂油罐、內(nèi)浮頂油罐；油罐呼吸閥下選用呼吸閥擋板；淋水降溫。
　　(3)提高油品儲存的安全性
　　由于油品火災(zāi)危險性和爆炸危險性較大，故必須降低油品的爆炸敏感性，并應(yīng)用阻燃性能好的材料。
　　2、原油和油品裝卸的基本要求
　　原油和油品的裝卸不外乎以下幾種形式：鐵路裝卸、水運裝卸、公路裝卸和管道直輸。其中根據(jù)油品的性質(zhì)不同，可分為輕油裝卸和粘油裝卸；從油品的裝卸工藝考慮，又可分為上卸、下卸、自流和泵送等類型。但除管道直輸外，無論采用何種裝卸方式，原油和油品的裝卸必須滿足以下基本要求：
　　(1)必須通過專用設(shè)施設(shè)備來完成。
　　原油和油品的裝卸專用設(shè)施主要有：鐵路專用線和油罐車、油碼頭或靠泊點、油輪、棧橋或操作平臺等；專用設(shè)備主要有：裝卸油鶴管、集油管、輸油管和輸油泵、發(fā)油灌裝設(shè)備、粘油加熱設(shè)備、流量計等。
　　(2)必須在專用作業(yè)區(qū)域內(nèi)完成。
　　原油和油品的裝卸都有專用作業(yè)區(qū)，這些專用作業(yè)區(qū)通常設(shè)有隔離設(shè)施與周圍環(huán)境相隔離，且必須滿足嚴格的防火、防爆、防雷、防靜電要求。
　　(3)必須由受過專門培訓的專業(yè)技術(shù)人員來完成
　　(4)裝卸的時間和速度有較嚴格的要求。

標簽：原油特性什么