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談?wù)勎锪髟谏钪修r(nóng)業(yè)，工業(yè)的應用

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物流與生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)環(huán)境 　　產(chǎn)業(yè)地理是產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實布局狀態(tài)，也即現(xiàn)實國情的一個內(nèi)容。物流的發(fā)展，可以起到推動產(chǎn)業(yè)布局合理化的作用，可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)布局的問題并予以反饋，這是物流對推動經(jīng)濟發(fā)展能動的表現(xiàn)。但是，更加重要的是，物流必須適應國情，必須在現(xiàn)實條件下努力做好自已的工作。所以生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)地理，是物流的一個重要條件。 一、農(nóng)業(yè)環(huán)境及農(nóng)產(chǎn)品物流 　　這里講的農(nóng)業(yè)指大農(nóng)業(yè)，即不但包括耕作種植業(yè)，而且包含林、牧、副、漁等業(yè)。 　　1．糧食作物。我國糧食總產(chǎn)量已超過4千億公斤，加上進口，每年進人流通領(lǐng)域的商品糧約650億公斤。這是物流的一大對象。不同種類糧食作物分布地區(qū)不同。基本情況是稻米大量出產(chǎn)區(qū)為華南及長江中、下游地區(qū)；小麥大量出產(chǎn)并轉(zhuǎn)化為商品糧區(qū)為華北及西北部分地區(qū)、安徽、江蘇、四川、湖北；玉米大量出產(chǎn)于山東、河北、四川、遼寧、吉林；高梁集中出產(chǎn)于東北地區(qū)；大豆大量出產(chǎn)于東北地區(qū)。 　　　商品糧基地是大量轉(zhuǎn)化為商品糧并進入物流領(lǐng)域的主要地區(qū)，我國目前規(guī)劃建設(shè)13個商品糧生產(chǎn)基地和loo個商品糧基地縣主要有：長江三角洲、江漢平原、都陽湖平原、洞庭湖平原、珠江三角洲、松遼平原、吉林中部平原、遼寧中部平原、河西走廊、內(nèi)蒙河套灌區(qū)、銀川平原、蘇北地區(qū)及皖北地區(qū)。 　　2．經(jīng)濟作物。經(jīng)濟作物是工業(yè)原料，尤其是輕紡工業(yè)食品工業(yè)的原料，產(chǎn)地比較集中，商品率也大大高于糧食作物。因而對物流的需求也大。 　　我國經(jīng)濟作物基本分布情況是：棉花集中產(chǎn)區(qū)為黃河流域、長江流域及西北地區(qū)；麻類生產(chǎn)于江南、東北及內(nèi)蒙；桑蠶絲主產(chǎn)于太湖流域、四川盆地及珠江三角洲，柞蠶絲主產(chǎn)于遼寧；花生主產(chǎn)于山東、遼寧、廣東、福建；廣西，甘蔗主產(chǎn)于廣東、廣西、臺灣、云南、福建、四川；甜菜主產(chǎn)于黑龍江、吉林、內(nèi)蒙及新疆。這些都是數(shù)量較大，對物流需求大的經(jīng)濟作物。也有一些對物流量需求不大但對物流質(zhì)量要求較高的經(jīng)濟作物，如主產(chǎn)于江南的茶葉；主產(chǎn)于云南、河南、貴州、山東等地的煙草等。 　　3．林業(yè)。林業(yè)資源是重要工業(yè)原料，又是人民消費的重要對象。其中木材對物流數(shù)量需求很大，經(jīng)濟林果不但有較大物流量，對物流質(zhì)量的需求也較高。 　　我國林業(yè)資源的基本分布狀況：用材林木主產(chǎn)于東北的大、小興安嶺和長白山地區(qū)、內(nèi)蒙林區(qū)，還有包括四川、云南、貴州在內(nèi)的西南林區(qū)，以及南方林區(qū)。前兩林區(qū)生產(chǎn)較為集中。我國林果產(chǎn)量約2000萬噸，商品率很高，物流難度較大，對物流技術(shù)要求也高。其分布情況是山東、東北是蘋果集中產(chǎn)區(qū)，山東、河北、安徽等地梨的產(chǎn)量較大，柑桔主產(chǎn)于四川、廣東、浙江、福建，葡萄主產(chǎn)于西北、東北及華北。 　　4．畜牧業(yè)。畜牧業(yè)不但能向輕工、化工、制革、制藥工業(yè)提供原料，又是向人們生活提供肉、蛋、奶類食物的主要產(chǎn)業(yè)。我國畜牧區(qū)位于西北部、北部及西南部的部分地區(qū)，是商品率較高的地區(qū)。另外，我國正有計劃地建設(shè)若干畜牧業(yè)基地，大幅度提高基地的商品化率，這些基地對物流的需求也較大。主要基地有：大興安嶺兩側(cè)草甸草原地區(qū)，是肉牛、乳牛及細羊毛的生產(chǎn)基地；新疆北部阿勒泰、塔城、伊犁地區(qū)，是細毛羊、肉用牛羊及役用馬生產(chǎn)基地；青：藏高原東部地區(qū)，是牛羊生產(chǎn)基地；華北、西北半農(nóng)牧地區(qū)，是細毛羊與肉用牛羊生產(chǎn)基地。 　　5．水產(chǎn)業(yè)。水產(chǎn)業(yè)主要為人民生活提供各種水產(chǎn)品，也可以提供工藝美術(shù)、化工等工業(yè)、手工業(yè)原料。 　　我國淡水水產(chǎn)業(yè)比較分散，產(chǎn)品一般就地行銷，主要要求靈活性較強的短程物流，一次批量不大，但批次較多，時間及速度要求較嚴。 　　我國海洋水產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)地為舟山漁場、北部灣漁場、渤海海域漁場等，總量約400萬噸，商品率很高，大部分進入物流領(lǐng)域并且采用一定的流通加工形式，對物流技術(shù)要求較高。 二、原、材、燃料工業(yè)環(huán)境及物流 　　原、材、燃料工業(yè)是我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的基礎(chǔ)工業(yè)，是重要的生產(chǎn)生產(chǎn)資料的工業(yè)。 　　1．冶金工業(yè)。冶金工業(yè)包括黑色冶金礦采選業(yè)、有色冶金礦采選業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)。其最終產(chǎn)品主要是鋼鐵材料及各種有色金屬材料。 　　黑色、有色礦采選業(yè)的產(chǎn)品--各種冶金礦有許多不進入社會流通領(lǐng)域，礦、廠隸屬于同一企業(yè)或同一企業(yè)集團，是內(nèi)部供應，因而企業(yè)內(nèi)部物流較多。其主要物流特點是運量大，對技術(shù)要求不太高，運費承擔能力較低。 　　冶金工業(yè)最終產(chǎn)品，是鋼鐵及有色金屬材料，我國鋼產(chǎn)量已近一億噸，幾乎全部進入社會流通領(lǐng)域，對物流需要量較大。相對而言，有色金屬物流總量不如黑色金屬，但運費承擔能力較高，對物流的要求也較高。 　　主要鋼鐵工業(yè)基地為北京、鞍山、本溪、包頭、上海、馬鞍山、武漢及渡口；主要有色金屬產(chǎn)區(qū)是上海、遼寧、甘肅、湖南及云南。 　　我國大型鋼鐵工業(yè)基地都有綜合生產(chǎn)多品種黑色材料及有關(guān)輔助材料的能力，也都有一些有特點的產(chǎn)品。 　　鞍山鋼鐵公司的大型型材、鋼管、重軌以及熱軋薄板等產(chǎn)品較有特點。 　　上海寶山及武漢鋼鐵公司生產(chǎn)的冷軋薄板質(zhì)量很好，是我國大型冷軋薄板生產(chǎn)基地，目前全國較大的冷軋機就安裝在那里，此外，熱軋薄板、鍍鋅板、鍍錫板；硅鋼片也是武鋼的特殊產(chǎn)品。 　　包頭鋼鐵公司是我國稀土鋼材生產(chǎn)的重要基地。 　　京津唐鋼鐵工業(yè)基地以生產(chǎn)建筑鋼、特殊鋼為主。 　　上海鋼鐵工業(yè)基地是我國多品種鋼材生產(chǎn)區(qū)，對彌補我國鋼材品種缺陷起重大作用。主要產(chǎn)品是型鋼、鋼管、冷軋薄板和特種鋼。 　　2．化學工業(yè)。化學工業(yè)包括的行業(yè)門類非常多，主要生產(chǎn)化工原料，總量很大，相對來講單個品種量稍小。對物流需求的特點是對物流質(zhì)量有較高要求，對物流技術(shù)要求也較高。尤其是化學工業(yè)生產(chǎn)的各類危險品，對物流有專門的技術(shù)要求。 　　硫酸主要生產(chǎn)地是南京、大連、株洲、葫蘆島、白銀及開封。 　　硝酸主要生產(chǎn)地是蘭州、吉林、湖南、瀘州、太原。 　　鹽酸主要生產(chǎn)地是上海、天津。 　　純堿主要生產(chǎn)地是上海、遼寧、天津、江蘇、山東。 　　氮肥主要生產(chǎn)地是成都、瀘州、勝利、滄州、遼河、大慶、岳陽、廣州；南京、安慶、枝江、安邊、赤水、吉林、大連及石家莊。 　　石油化學工業(yè)是我國七十年代后才發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè)，黨的十一屆三中全會之后，又引進了許多套大型設(shè)備，使石化工業(yè)有一個很大的發(fā)展。石化工業(yè)一方面進行煉油，一方面通過石油加工提供一系列基本有機合成工業(yè)的化工原料，同時又進行一系列合成深加工。我國主要石化工業(yè)分布為： 　　大慶：是我國一個特大石化基地，除提供多種乙烯基有機合成原料外，還大量提供樹指、化肥等。 　　遼陽：主要提供化纖原料并進行纖維生產(chǎn)。 　　北京：是我國一個大型石化基地，生產(chǎn)乙烯系列產(chǎn)品、化肥。 　　南京地區(qū)：包括儀征、金陵、楊子三個大石化基地，主要生產(chǎn)乙烯系列產(chǎn)品、化肥、合成纖維、合成洗滌劑。 　　上海：主要提供乙烯基有機合成原料。 　　岳陽：主要生產(chǎn)合成纖維。 　　齊魯：主要提供乙烯基有機合成原料。 　　此外，撫順、茂名、滄州、烏魯木齊也都是我國大型煉油基地。 　　3．建材工業(yè)。建材工業(yè)是基礎(chǔ)材料工業(yè)，包括一般土木建筑材料的生產(chǎn)，還包括新型非金屬材料及非金屬礦的生產(chǎn)。 　　建材工業(yè)的產(chǎn)品特點是量大、體重。少部分種類建材工業(yè)產(chǎn)品屬貴重產(chǎn)品，一般而言，大量的建材產(chǎn)品對物流需要量很大，對物流技術(shù)也有一定要求，但物流費的負擔能力較低，因而物流中常常是在物流損失和費用支出兩者之間去尋找最優(yōu)的結(jié)果。 　　主要產(chǎn)品水泥已超過了四億噸，大部分物流范圍較小，也有一定批量物流半徑在幾百公里以上。主要產(chǎn)地有唐山、徐州、寧國、北京、南京、遼寧、江蘇、山東等。 　　平板玻璃產(chǎn)量為世界之首。主要產(chǎn)地有洛陽、秦皇島、上海、株洲；蚌埠；蘭州、昆明、太原等。 　　4．煤炭工業(yè)。它是我國第一大能源工業(yè)，也是基礎(chǔ)能源。煤炭工業(yè)產(chǎn)品特點是數(shù)量巨大，因此對物流量的需求非常高。近12．2億噸的煤產(chǎn)量中，商品率也很高，是我國進人社會物流中數(shù)量最大的工業(yè)產(chǎn)品。但是，由于煤炭單位價格較低，因此，物流費用的承受力也較低。煤炭是礦采品，質(zhì)量規(guī)格難以劃一，因此，煤炭的流通加工開展較為廣泛。 　　我國煤炭商品化率高的主要產(chǎn)區(qū)有：以山西為中心的北方煤炭區(qū)，山西、內(nèi)蒙、河北、河南、陜西等省；這是我國外運量最大的產(chǎn)區(qū)，對物流需求也最大；東北煤產(chǎn)區(qū)，產(chǎn)量雖高，但全部在該區(qū)內(nèi)使用；以兩淮為中心的華東煤區(qū)，對解決華東地區(qū)能源需求意義極大；以貴州為中心的西南煤炭產(chǎn)區(qū)以及新疆為主的西北煤產(chǎn)區(qū)。 　　5．石油工業(yè)。石油工業(yè)產(chǎn)品形態(tài)特殊，因此對物流有特殊要求，產(chǎn)量近1．4億噸，物流需求也大。目前我國采用輸油管及罐裝車、船配合的物流方式。 三、裝備工業(yè)環(huán)境及物流 　　裝備工業(yè)是為我國生產(chǎn)力發(fā)展提供勞動手段的工業(yè)，是國民經(jīng)濟的心臟工業(yè)。同時，裝備工業(yè)也向人民生活提供各種機、電產(chǎn)品。 　　1．工業(yè)設(shè)備制造業(yè)。工業(yè)設(shè)備制造業(yè)是指國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)部門所需機械裝備的制造行業(yè)。主要產(chǎn)品是重型機械、通用機械、機床、工具、儀器儀表、動力機械及專用設(shè)備。這是裝備工業(yè)中產(chǎn)量最大的一類，因而對物流的需求量也較大。工業(yè)設(shè)備對物流技術(shù)要求也較高，對質(zhì)量保護的要求大大高于通常的原、材料，因而物流難度較大。和通常的原、材料比較，同單位重量工業(yè)設(shè)備價格遠高于前者，因而物流費用的負擔能力較強。主要分布如下： 　　(1)重型機械制造業(yè)。主要分布于上海、沈陽、富拉爾基、德陽、太原、北京、天津、洛陽以及衡陽。 　　(2)通用機械制造業(yè)。主要分布于上海、沈陽、蘭州、江蘇、四川、廣東。 　　(3)機床工具制造業(yè)。主要分布于北京、上海、武漢、沈陽、濟南、重慶、成都、哈爾濱。 。 　　(4)儀器儀表制造業(yè)。主要分布于上海、重慶、西安、哈爾濱、南京、北京、德興。 　　(5)發(fā)電設(shè)備制造業(yè)。主要分布于哈爾濱、上海、四川、北京、武漢、天津。 　　2．農(nóng)業(yè)機械制造業(yè)。它是為農(nóng)、林、牧、副、漁各業(yè)提供裝備、工具的工業(yè)，主要分布于洛陽、上海、天津、鞍山、南昌、克州、柳州、長春等地。 　　3．起重運輸機械制造業(yè)。它是為物流提供一部分裝備、工具的工業(yè)，如果再加上包裝機械、倉庫機械等制造業(yè)，則構(gòu)成了全部物流機械制造業(yè)。 　　鐵路車輛制造業(yè)主要分布于北京、大連、青島、唐山、大同、戚墅堰、株洲、資陽、長春、齊齊哈爾、浦鎮(zhèn)、武昌、眉山、西安等地。 　　汽車制造業(yè)主要分布于長春、上海、南京、濟南、襄樊、沈陽、重慶等地。 　　船舶制造業(yè)主要分布于上海、大連、廣州、天津、青島、武漢等地。 　　飛機制造業(yè)主要分布于上海、西安、沈陽、成都、南昌等地。 四、輕工業(yè)環(huán)境及物流 　　輕工業(yè)是以生產(chǎn)消費資料為主的加工工業(yè)部門，包括紡織、食品、造紙、醫(yī)藥、日用品、民用機電產(chǎn)品等行業(yè)。 　　輕工業(yè)產(chǎn)品的特點是花色品種多而每一花色品種相對批量較小，且一般具有質(zhì)量要求較高，較為精密，易損、易污等特點，全部輕工業(yè)產(chǎn)品總量很大，物流費承受能力也高。所以其對物流的要求主要是物流質(zhì)量，成本降低的呼聲不甚強烈。主要分布情況是： 　　1．紡織工業(yè)。分布十分普遍，又有一定程度的集中，全國的大紡織業(yè)區(qū)有以上海為中心的蘇浙皖地區(qū)，以武漢為中心的湘鄂贛地區(qū)，以重慶為中心的四川盆地地區(qū)，以天津為中心的京津冀地區(qū)，以青島、濟南為中心的山東地區(qū)，以鄭州為中心的河南地區(qū)，以山西為中心的山西地區(qū)，北京地區(qū)，東北地區(qū)及西北地區(qū)等。其中大的棉紡織城市為上海、天津、石家莊、鄭州、武漢；人毛紡城市及地區(qū)有上海、天津、江蘇、遼寧、青海；大的絲紡城市及地區(qū)有上海、天津、青島、大連、無錫、株洲、益陽、黑龍江等；大的化纖城市及地區(qū)有上海、遼寧、儀征、平項山、丹東、保定、北京等地。 　　2．食品工業(yè)。包括糧食加工工業(yè)、油脂工業(yè)、制糖工業(yè)、卷煙工業(yè)、制茶工業(yè)、釀灑工業(yè)，這類工業(yè)是為我國大量提供利稅的工業(yè)行業(yè)。這一工業(yè)特點是，與重工業(yè)比較，工業(yè)規(guī)模不大，但分布較為分散。其中名煙主要生產(chǎn)企業(yè)分布于上海、天津、昆明、青島；名茶主要生產(chǎn)企業(yè)分布于浙江、安徽、福建、江蘇、四川、等地；名灑主生產(chǎn)企業(yè)分布于四川、貴州、江蘇、安徽、山西等地。 　　3．造紙工業(yè)。主要生產(chǎn)地分布于遼寧、黑龍江、吉林、上海、山東、福建、天津、廣州等地。 　　4．家電工業(yè)。主要生產(chǎn)地分布于上海、常州、北京、天津、廣州、南京等大、中城市，分布較廣。 物資業(yè)環(huán)境 1．生產(chǎn)資料市場分布。 　　(1)生產(chǎn)資料貨源市場，生產(chǎn)資料生產(chǎn)一般規(guī)模較大，因而貨源市場較集中，其規(guī)律是以礦區(qū)和大城市為主要貨源市場，某些開放城市及沿海城市為主要進口貨源市場。主要產(chǎn)品貨源市場如下： 　　①鋼材貨源市場。遼寧省是最大貨源市場，此外還有上海、北京、包頭、武漢、渡口等地；廣州、深圳等地是進口貨源市場。 　　②木材貨源市場。內(nèi)蒙北部、黑龍江是我國最大的木材貨源市場，此外還有云、貴、川的福建。 　　③水泥貨源市場。由于水泥生產(chǎn)力布局較為分散，因而貨源市場集中程度不高。主要貨源市場為遼寧、河南、河北、安徽等地；主要出口貨源市場有廣東。 　　④化肥。主要貨源市場有四川、山東、江蘇、上海及云南、貴州。 　　⑤汽車。貨運車貨源市場主要為吉林及湖北，此外還有濟南、北京、沈陽等地；輕型車貨源市場有北京、上海、長春、廣州、重慶等地。 其它多種生產(chǎn)資料貨源市場，基本集中于產(chǎn)地。 。 　　(2)生產(chǎn)資料銷售市場。生產(chǎn)資料銷售市場分布為：農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料銷售市場十分普遍，但從銷售量及人均銷售量來看，主要集中于東北、沿海省及內(nèi)地的河南、四川、湖北等省。西北、西部、西南部市場較小。 　　工業(yè)品生產(chǎn)資料銷售市場通常集中于大城市，一般取決于投資規(guī)模，因而有一定的不穩(wěn)定性，大項投資一旦結(jié)束，某些生產(chǎn)資料市場會迅速收斂。近些年，銷售市場集中于北京、上海、廣州、深圳、天津、西安、南京等大中城市。 2．生產(chǎn)資料流向。 　　合理流向要求主要反映在批量大，品種規(guī)格、花色較少的生產(chǎn)資料領(lǐng)域，如化肥、水泥、木材等。有些生產(chǎn)資料總量雖大，但品種、規(guī)格繁多，分布到單一品種規(guī)格上的數(shù)量則相對較小，這就很難區(qū)分出不同品種、規(guī)格的合理流向。 　　(1)化肥流向。基本流向是：四川氮肥流向甘肅、青海、新疆、陜西、貴州及內(nèi)蒙古等地，山東的氮肥流向河北、山西、河南北部、江蘇北部，江蘇氮肥流向安徽、河北、內(nèi)蒙，上海氮肥流向浙江、安徽、廣西，磷肥流向基本是南向北。 　　(2)木材流向。基本流向是：東北特種木材(如紅、白松)流向全國，一般木材流向華北、中南、西部及華東，南方木材基本就地使用，西南木材流向華南等地。 　　(3)水泥流向。基本流向是：東北水泥除本地用之外，部分南流，河南水泥向南、北兩方向流，山東水泥西運及南運，甘肅水泥部分東運及西運，四川、貴州水泥部分北運，廣東水泥南運出口。 　　(4)煤炭流向。山西、內(nèi)蒙煤沿大秦、究石、太焦一焦枝、京廣等幾條鐵路東運、南運，有的登船后南運或出口，貴州煤東運，其它地區(qū)煤一般就近使用。 倉儲業(yè)環(huán)境 　　我國倉儲業(yè)也可稱儲運業(yè)，除倉儲外，還包括少量的汽車運輸，但是以倉儲為主。我國運輸業(yè)務(wù)主要由交通運輸業(yè)而不是由儲運業(yè)承擔。儲運業(yè)的運輸主要是： 　　1．提貨、送貨運輸。儲運業(yè)的運輸工具負擔從車站、港到倉庫的提貨、送貨，也負擔對用戶的送貨。 　　2．內(nèi)部運輸。儲運業(yè)內(nèi)部的運輸； 　　3．托運代理及管理。 　　4．承擔和倉儲無關(guān)的社會運輸。這種情況一般少見。 　　我國倉儲業(yè)有五大系統(tǒng)： 　　(1)軍隊倉儲業(yè)。儲存軍用物資，近些年也部分向社會開放。 　　(2)外貿(mào)倉儲業(yè)。儲存外貿(mào)及進口物資，也從事外貿(mào)生產(chǎn)基地一般產(chǎn)品流通的儲運。 　　(3)商業(yè)、供銷、糧食儲運業(yè)。統(tǒng)稱商業(yè)儲運業(yè)，是我國分布最廣、儲運物資種類最多的儲運業(yè)。主要承擔商業(yè)系物資的儲運。 　　(4)物資儲運業(yè)。是我國生產(chǎn)資料系統(tǒng)的專業(yè)儲運行業(yè)。主要用于儲存及中轉(zhuǎn)國家分配、地區(qū)分配、市場流轉(zhuǎn)的各種生產(chǎn)資料，是我國一個龐大的儲運系統(tǒng)。 　　(5)鄉(xiāng)鎮(zhèn)儲運業(yè)。是我國倉儲業(yè)近年突起的一支新軍，主要集中于港區(qū)及大的交通運輸樞紐附近，主要從事代儲業(yè)務(wù)。 　　我國儲運業(yè)生產(chǎn)力分布情況是：軍隊儲運業(yè)除軍區(qū)所在地相對集中外，有相當一批分散在山、散、洞地區(qū)，儲運能力較大，有一定的為社會利用能力。 　　外貿(mào)儲運業(yè)生產(chǎn)力主要分布于外貿(mào)口岸地區(qū)、起外貿(mào)調(diào)節(jié)、儲存作用。 　　商業(yè)儲運(包括糧食儲運)，在全國有若干大區(qū)性儲運公司，儲運能力幾乎遍布各省、市、地，甚至深入農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，分布面很廣，但主要集中于大、中城市。 　　物資儲運業(yè)在全國按大區(qū)設(shè)儲運公司，同時都有大型倉儲庫。一般儲運倉庫也分布到各省、市，而鄉(xiāng)及農(nóng)村較少。

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