一、我國廢塑料年產生量是多少？

6000萬噸左右，據中國物資再生協會再生塑料分會2019年統計顯示，我國2019年產生廢塑料6300萬噸。2020年可達廢塑料報廢量達到7000萬噸以上，所以存在巨大的環保壓力，國家也一直在努力推動，采用化學循環利用技術既可以節省和利用資源，降低處理費用，又可消除或減輕廢舊塑料對環境的影響，是近年來廢舊塑料資源化利用研究的焦點，恒譽環保的廢塑料熱解裝備，榮獲國家科技進步獎，是國家鼓勵發展的重大技術裝備，可以最大程度實現廢塑料回收和循環利用，是未來廢塑料處置和回收的發展方向。百度下有很多相關信息。

二、請問如何尋找日本廢塑料的一手貨源呢？

你好！日本這邊廢塑料的貨源很多，但是你工廠有國內收貨人登記證和進口許可證嗎，如果沒有是不能進口廢塑料的咯，國內收貨人申請注冊登記應當提供以下材料：

1. 注冊登記申請書

2. 工商營業執照及其復印件

3. 組織機構代碼證書及其復印件

4. 《對外貿易經營者備案注冊登記證》等進出口資質許可文件及其復印件

5. 質量管理體系文件

6. 代理國內利用單位進口的，應當提供代理進口文件，國內利用單位組織機構代碼證書（復印件）和《進口可用作原料的固體廢物利用單位備案表》

三、廢機油廢塑料提煉柴油技術

當然可以。武漢鑫隆泰科技開發有限公司不僅可以將廢塑料提煉成柴油，還可以將廢橡膠，廢輪胎提煉成優質柴油。武漢鑫隆泰科技開發有限公司專業研究廢塑料.廢橡膠.輪胎提煉柴油十余年，主要解決了影響該項目高效發展的三大難點，即：質量—規模—效益問題。

第一建立了獨有的質量保障體系，自行研制成功的專供裂解廢塑料、廢橡膠、輪胎廢機油的加氫精制劑、催化劑，所煉制的90#汽油0#柴油均通過了技術監督局檢測，已達國標，現已配制一套專用催化劑，脫色劑(今年已開始執行柴油新國標，要求柴油的色度不超過3.5，接近米黃色.啤酒色)，脫臭劑生產線，形成定型產品。

第二，確定了—個最經濟的投資規模，以全國城鄉擴散密度，測定最低的收運成本，科學設計出日產1—10噸柴油的最佳建廠規模，其設備全天侯生產、封閉式潔凈運行，產油快、油質好，該油具有爆發力強、耐燃燒、對發動機無任何副作用等特點。使油轉化率達到40-85%，1噸廢機油或廢塑料能產出1000-1700斤柴油，和100斤天燃氣作為燃料在爐中燒掉或回收。高效的燃氣加熱系統，在煉油的過程中，會產生大量常溫常壓不能液化的氣體——甲烷到丁烷。這些氣體在我們專門設計的燃氣噴嘴內充分燃燒后，產生大量的能量，不僅大大節約了能源，而且大幅度的提高了生產效率。生產無二次污染。這一變廢為寶的技術既解決了廢機油對環境的污染又開發了新的能源，其社會效益遠遠大于經濟效益。據不完全統計，我國每天約生產各種廢塑料.廢橡膠.輪胎.廢機油近3000萬噸，產量如此之大，而回收率卻很低，開發利用廢油生產柴油前景之廣闊，資源之豐富，又是國家扶持對象，而且生產工藝簡單，技術易掌握，直觀性強，適合工廠、集體、個人生產 。

第三，工藝技術爐火純青，經營方式別具一格，低成本、高效益運轉，確保了該項目豐厚的利潤。國家環保局將廢塑料、廢橡膠、廢油列為21世紀在環保領域主要控制的三大重點之一，廢塑料、廢橡膠煉油將是21世紀里最具有開發潛力的新興產業。

四、廢塑料造粒中什么樣的塑料顆粒才是合格產品？

屬于hdpe材質的廢塑料都可以回收造粒，生產管材，吹膜，注塑

標簽：造粒廢塑料顆粒