輪胎的簾子布是在輪胎的內(nèi)層，是一種在輪胎里面所襯的布，作用是保護(hù)橡膠，抵抗張力。
輪胎用浸膠簾子布存在于輪胎的胎體部，構(gòu)成輪胎骨架的單層或多層覆膠簾線部分，要求有良好的耐沖擊性能和耐屈撓性能，胎體簾線纏繞其上，與輪輞結(jié)合的部位，由胎圈鋼絲及橡膠等構(gòu)成。
簾子布只用在半鋼子午線輪胎上，不能用在全鋼和斜交輪胎上。
對(duì)簾子線的要求是：
1、強(qiáng)度和初始模量高；
2、耐熱；
3、耐疲勞；
4、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；
5、能和橡膠粘合。




擴(kuò)展資料：
輪胎簾子布主要有錦綸簾子布、滌綸簾子布、粘膠簾子布和鋼絲簾布等。隨著輪胎子午化率的不斷提高，總的趨勢(shì)是滌綸工業(yè)絲的需求量不斷增加，滌綸工業(yè)絲產(chǎn)量不斷提高。
簾布主要用于輪胎和膠帶制品的骨架材料中。因此要求簾布具有強(qiáng)度高，耐疲勞，耐沖擊，伸長(zhǎng)率盡可能低，耐熱穩(wěn)定性能好，與橡膠粘著性好，耐老化易加工等。橡膠工業(yè)中常用的簾布有錦綸簾布，聚酯簾布，芳綸簾布和鋼絲簾布等。在選用簾布時(shí)，應(yīng)根據(jù)制品結(jié)構(gòu)，簾布層的功能一般將簾布按經(jīng)線密度的不同而分成不同規(guī)格。
簾布的特點(diǎn)是經(jīng)線較粗，密度較大，緯線較細(xì)，密度很稀疏。按平紋組織編制而成，經(jīng)線承受制品的全部負(fù)荷，緯線僅起連接經(jīng)線的作用，并保持經(jīng)線均勻排列，使其不至于紊亂。
參考資料來(lái)源：百度百科-簾布
參考資料來(lái)源：百度百科-滌綸簾子布

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