工業生產的塑料已有幾百種，其中常用的也有60多種，常見的分類方法如下：

按受熱后的性能表現分

1．熱固性塑料

該類塑料的特點是在一定的溫度下，經過一定時間的加熱或加入固化劑后即固化成型。

固化后的塑料，質地堅硬，而且不溶于任何溶劑，也不能用加熱的方法使其再次軟化。加熱溫度過高就會分解。常見的熱固性塑料有：膠木、電玉、裝飾板及不飽和聚酯塑料等。

2．熱塑性塑料

該類塑料的特點是受熱軟化，冷卻變硬，加工過程中一般只有物理變化而保持其化學本性。該類塑料的樹脂多為加聚而成。常見的熱塑性塑料有：硝酸纖維塑料、醋酸纖維塑料、聚乙烯塑料、聚丙烯塑料、聚苯乙烯塑料、聚氯乙烯塑料等。如，我們常見的礦泉水瓶、塑料袋等。

按應用范圍分

1．通用塑料

該類塑料主要是指產量大、用途廣、價格低的一類塑料。它們占塑料總產量的80%左右。主要品種有：聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、酚醛和氨基塑料等。

2．工程塑料

一般是指能在工程技術中作為結構材料的塑料。該類塑料顯著的特征是機械強度高，耐化學腐蝕和耐高溫性能強，可代替金屬或做其它特殊的用途。主要品種有：聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、聚砜、ABS、聚苯醚、氟塑料等。

按可燃程度劃分

1．易燃性塑料

該類塑料遇明火后劇烈燃燒，不易熄滅。如硝酸纖維塑料等，這類塑料被列為危險品。

2．可燃性塑料

此類塑料遇明火燃燒，無自熄性，但燃燒速度較快。如聚乙烯、聚丙烯等。

3．難燃性塑料

這類塑料在較強的明火中可燃燒，離火后很快熄滅。如酚醛塑料、醋酸纖維塑料、聚氯乙烯塑料等。

2000年我國汽車生產量是多少？

2000年，中國汽車產量為206.91萬輛。中國汽車市場自2000年起增長迅速，年產量從2000年至2017年共增長14倍。自2017年起，受宏觀經濟及市場需求增長放緩等因素影響，中國汽車年產量連續兩年下滑，但總產量仍保持較高水平，2019年產量仍處于2,553萬輛的高位。在汽車輕量化的背景下，龐大的汽車市場規模將給改性塑料提供充足的市場需求。

聚酯纖維布料和聚乙烯布料哪個貴？

聚乙烯布料貴。

是目前生產量最大的優質高分子材料，聚乙烯布料在世界塑料總產量中居首位。

低密度聚乙烯主要用于薄膜、涂層等軟質制品。

高密度聚乙烯主要用于制瓶、箱等硬質制品，還可制成纖維(稱乙綸)，用于生產漁網、繩索等。

超高分子量聚乙烯有一系列優良綜合性能，如良好的耐環境應力開裂、低吸濕、耐疲勞、高抗沖等性能，可用做紡織機械上耐磨、耐沖擊的零部件，如皮結、齒輪和墊圈等。

聚乙烯醇纖維，俗稱維綸，比聚酯纖維貴多了。

標簽：布料聚酯纖維聚乙烯