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各種炭黑在橡膠中的作用,碳黑和炭黑的區(qū)別

作者:訪客發(fā)布時(shí)間:2021-07-07分類(lèi):塑料制品瀏覽:73


導(dǎo)讀:命名系統(tǒng)是把炭黑膠料的硫化速度和結(jié)構(gòu)等因素考慮進(jìn)去的,由4個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成。第一個(gè)字母代表英文字母代表膠料的硫化速度。N代表正常(normal)硫化速度,S代表緩慢(slow)硫化速度。...

命名系統(tǒng)是把炭黑膠料的硫化速度和結(jié)構(gòu)等因素考慮進(jìn)去的,由4個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成。第一個(gè)字母代表英文字母代表膠料的硫化速度。N代表正常(normal)硫化速度,S代表緩慢(slow)硫化速度。后面3個(gè)字母第一字母代表炭黑氮表面積范圍。第二個(gè)和第三個(gè)數(shù)字是反應(yīng)不同的結(jié)構(gòu)程度。(這些都是由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的)
N220適用于各種橡膠,耐磨性比N330高10%-20%,能賦予膠粒膠高的拉伸強(qiáng)度和抗撕裂強(qiáng)度,并有一定的導(dǎo)電性。主要用于載重胎、乘用胎的胎面膠,及需要高強(qiáng)度、高耐磨的橡膠制品
N550適用于天然橡膠和各種合成橡膠,易分散,能賦予膠料較高的挺性,壓出速度快,口型膨脹小,壓出表面光滑。硫化膠的高溫性能及導(dǎo)熱性能良好,補(bǔ)強(qiáng)性能、彈性和復(fù)原性亦較佳。主要用于輪胎簾布膠、胎側(cè)、內(nèi)胎及壓出、壓延制品膠料中。
N660本品適用于各種橡膠,與半補(bǔ)強(qiáng)碳黑相比,具有較高的結(jié)構(gòu),粒子較細(xì),在膠料中易分散,硫化膠的拉伸強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度和定伸應(yīng)力較高,而變形小,生熱低,彈性和耐屈擾性能良好。主要用于胎輪簾膠布、內(nèi)胎、自行車(chē)、膠管、膠帶、電纜、鞋類(lèi)及壓延制品、模型制品等。
N774適用于各種橡膠,本品是除熱裂法炭黑之外的粒徑最大(產(chǎn)品粒徑為80-170nm)、結(jié)構(gòu)最低的炭黑品種,多用于輪胎胎體的緩沖層和簾布層膠料、膠管、壓出制品、各種工業(yè)橡膠制品,以及電線、電纜等本品在膠料中可以大量填充,其硫化膠伸長(zhǎng)率高、生熱低、彈性高、耐老化性能良好。本品亦可代替熱裂法炭黑使用。
熱裂解法炭黑:橡膠炭黑N990系列炭黑則采用天然氣為原料,在隔絕空氣的條件下無(wú)火焰燃燒,裂解生成,稱(chēng)熱裂解法炭黑,碳黑N990其基本性能與爐法炭黑有較大區(qū)別。碳黑N990優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在:一、粒子尺寸和分布,平均粒子尺寸為280nm,氮表面積7-11平方米/克,吸磺值為10克/公斤,CTAB法表面積為9平方米/克;二、粒子聚集度很小或說(shuō)結(jié)構(gòu)很低,顯示為許多單獨(dú)的球形炭黑粒子,基他部分由為數(shù)不多的熔接粒子組成,對(duì)比其它品種炭黑,整體聚集度很低。
物化性質(zhì):N330是應(yīng)用最為廣泛的高耐磨碳黑,本品的耐磨性能不如N220,但比槽法碳黑好。
用途:本品主要用于輪胎胎面,簾布膠,胎側(cè)及各種橡膠制品。
用法和作用:本品是一種補(bǔ)強(qiáng)性能良好的碳黑,能賦予膠料較好的強(qiáng)伸性能,抗撕裂性能,耐磨性和彈性。使用本品的乘用胎的滾動(dòng)損失在N300系列中僅大于N351,比其他都小,在膠料在中分散和壓出性能亦好,適用于各種合成橡膠和天然橡膠。
N220適用于各種橡膠,耐磨性比N330高10%-20%,能賦予膠粒膠高的拉伸強(qiáng)度和抗撕裂強(qiáng)度,并有一定的導(dǎo)電性。主要用于載重胎、乘用胎的胎面膠,及需要高強(qiáng)度、高耐磨的橡膠制品。
N234耐磨性比N220約高10%,在高苛刻度下使用,更能顯示出良好的耐磨性能。主要用于高速輪胎面膠和高質(zhì)量的橡膠制品。
N326在天然橡膠中具有較高的拉伸強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求強(qiáng)度高、生熱低的輪胎(包括越野胎)胎面膠,也適用于輸送帶、密封制品及其他高質(zhì)量橡膠工業(yè)制品。
N330是一種補(bǔ)強(qiáng)性能良好的炭黑,能賦予膠粒較好的強(qiáng)伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和彈性。主要用于輪胎胎面、簾布膠、胎側(cè)及各種橡膠工業(yè)制品。

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N339在胎面膠料中的補(bǔ)強(qiáng)性能、耐磨性能及抗裂口增長(zhǎng)性能近于N220炭黑,特別適用于丁苯橡膠與順丁膠并用體系。主要用于乘用胎、卡車(chē)胎胎面膠,輸送帶、膠管及各種要求耐磨性高的橡膠工業(yè)制品。
N375與N339性能基本相同,生熱比N339稍低。主要用于轎車(chē)胎、載重胎及越野胎胎面膠。
N550適用于天然橡膠和各種合成橡膠,易分散,能賦予膠料較高的挺性,壓出速度快,口型膨脹小,壓出表面光滑。硫化膠的高溫性能及導(dǎo)熱性能良好,補(bǔ)強(qiáng)性能、彈性和復(fù)原性亦較佳。主要用于輪胎簾布膠、胎側(cè)、內(nèi)胎及壓出、壓延制品膠料中。
N539使用于本品的膠料,其壓出表面光滑,口型膨脹小。硫化膠的拉伸強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率較高,定伸應(yīng)力較N550低,彈性和耐疲勞性能均較好。主要用于輪胎胎體膠料,尤其適用于以天然橡膠為主的緩沖層膠料,亦可用于輪胎基部膠料、膠帶覆蓋和其它橡膠制品及電線、電纜護(hù)套料中。
N660本品適用于各種橡膠,與半補(bǔ)強(qiáng)碳黑相比,具有較高的結(jié)構(gòu),粒子較細(xì),在膠料中易分散,硫化膠的拉伸強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度和定伸應(yīng)力較高,而變形小,生熱低,彈性和耐屈擾性能良好。主要用于胎輪簾膠布、內(nèi)胎、自行車(chē)、膠管、膠帶、電纜、鞋類(lèi)及壓延制品、模型制品等。
N990本品的物化性質(zhì)與相似,只是氮吸附比表面積稍低。吸收值稍高,為造粒產(chǎn)品,其甲苯抽出物小于。本品也有超純級(jí)產(chǎn)品。本品主要用作橡膠塑料的填充劑,也可用于冶金行業(yè)作為碳化鎢產(chǎn)品的原料或耐高溫的絕熱材料,還原劑等。在膠料中大量配合本品,并不影響膠料的粘合性,當(dāng)配合量達(dá)到份時(shí),可得到皮革樣的橡膠制品。使用本品的膠料加工容易,不影響硫化。硫化膠的硬度小,生熱低,變形小,耐曲撓,耐老化性能好。
炭黑(N220)
產(chǎn)品特點(diǎn):N220 耐磨性及抗裂性高,耐磨性比N330高10%-20%,能賦予膠粒較高的拉伸強(qiáng)度和抗撕裂強(qiáng)度,并有一定的導(dǎo)電性補(bǔ)強(qiáng)型炭黑,用于輪胎胎面,高質(zhì)量工業(yè)橡膠制品及高負(fù)...
炭黑(N330)
N330 補(bǔ)強(qiáng)性能良好的炭黑,能賦予膠粒較好的強(qiáng)伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和彈性輪胎帶束層,胎側(cè),實(shí)心輪胎,滾筒外層,膠管表層,工業(yè)橡膠制品,轎車(chē)胎胎面。黑度比
炭黑(N234)
產(chǎn)品用途: 用于輪胎胎面、表面補(bǔ)胎條、汽車(chē)橡膠件、傳送帶、傳送墊等,用此炭黑的硫化膠顯示出優(yōu)良的強(qiáng)伸和耐磨性能。

標(biāo)簽:炭黑碳黑橡膠


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