感謝邀請，本人宿遷泗陽人，從普通小市民的角度最直觀的角度說說，1.沭陽老百姓不去宿遷,泗陽老百姓不去宿遷，泗洪老百姓不去宿遷(辦實情除外)2.沭陽城區不比宿遷城區小，沭陽200萬人口，比宿城區，宿豫區加起來人口都多，泗陽人離淮安20多公里，離宿遷60公里，泗洪更遠。3宿遷教育不行，沒有一所拿的出手的學校，18年高考排名，第一沭陽，第二泗陽，第三泗洪，第四宿城區。4、宿遷處于強烈地震帶上，可查詢。各方面比淮安差太遠，雖說建市才20年，發展到現在這樣確實不錯，最主要宿遷三縣兩區是蘇州幾個百強縣對口扶持才有現在的成就。但是蘇州經過多年的轉型改革，不想要的企業工廠已經甩的差不多了，沒有多少資源支援宿遷了。

1996年原淮陰市下轄宿遷、沭陽、泗洪、泗陽、灌南、盱眙、淮陰、金湖、漣水、洪澤共十縣，其中宿遷、沭陽、泗洪、泗陽脫離原淮陰市，四縣組成宿遷市，原淮陰市改為淮安市，原淮安市改為淮安區，原淮陰縣改為淮陰區。

市區一般都是一個大市的優質資源的集中地，當年老淮陰市分家，對于后來的淮安市來說是十分賺得，因為原淮陰市區本來是集中了十個縣的共有資源，如今分家只剩五個縣，那么就等于現在的五個縣將平分原來十個縣的資源。而對于宿遷、沭陽、泗陽、泗洪來說只是四個縣，沒有了市區，他們本該得到的公共資源卻遺留在淮安市區，如今還要從頭再來，消耗金錢、消耗時間、資源和民力重新建造一個自己的市區。所以說，宿遷跟淮安比本身就落后在起跑線上。

淮安位于江蘇腹地，屬于南京都市圈成員城市，離蘇南與上海的距離都比宿遷更近，而且淮安是高鐵徐鹽線和連淮線的交匯點，是蘇北重要的交通樞紐，淮安區位優勢要比宿遷好的多，經濟腹地淮安也比宿遷更廣，因為宿遷市的下轄各縣對宿遷市認同都比較低，主要原因就是宿遷市區與下面各縣存在著文化差異，其次就是宿遷市區與下轄的沭陽、泗洪、泗陽原先都是老淮陰市手下的小弟，他們屬于平級關系，現在宿遷市區卻搖身一變成了三縣的大哥，這讓三縣很不服氣。

三縣在外面一般也都不說自己是宿遷人，都直接說自己是沭陽人或者泗洪人或者泗陽人，這三縣人無論是求學、求醫、消費、工作、買房往往都會選擇去淮安，而不是去宿遷。所以說淮安的經濟腹地要比宿遷大得多，甚至可以說宿遷都沒有什么經濟腹地。

淮安是國家第二批文化名城，明清時期曾和蘇州、杭州齊名，天下九大總督淮安獨占其二，淮安是明清時期淮安府的駐地，歷史上這里也誕生了眾多位名人，在歷史底蘊和文化影響力這方面，宿遷和淮安之間差距很大。高等教育方面淮安擁有2所本科2所專科，而宿遷只有一所本科，差距同樣很大。

2021年第一季度淮安GDP為1013億元，增幅為26.39％，宿遷GDP為733.79億元，增幅為24.39％，GDP方面第一季度宿遷落后淮安達280億左右，以此推算2021年宿遷全年GDP或將落后淮安1000億左右，更關鍵的是淮安的發展速度還比宿遷要快一點。

2021第一季度江蘇各市經濟數據

其實宿遷經濟這些年能夠快速崛起一定程度上得益于蘇州的幫扶，但是親兄弟還得明算賬，人都是自私的，因此對于產業轉移，質量和數量都會存在上限，蘇州不會把高端產業轉移到宿遷，也不會持續把中低端產業轉移到宿遷。就目前來看，宿遷在發展上中規中矩，沒有什么明顯的發力點。

綜上所述，宿遷的經濟腹地、地理區位、歷史文化影響力、高教水平都不如淮安，而且經濟總量上落后淮安1000億左右，對于宿遷來說這是一條鴻溝，經濟增幅也是低于淮安，這條鴻溝還有被不斷拉大的可能，所以按照現今態勢分析，淮安發展前景要比宿遷好。

標簽：宿遷市淮安市江蘇