就目前來看，無論是自主品牌還是合資品牌的車輛，在制造工藝和技術水平上都有一個質的飛躍！在售車型基本都可以達到10萬公里無大修的水準。但多少在細節方面還有提升的空間。下面我們來看一下測評機構對汽車行業總體質量排行，從中也可以了解到哪些品牌的汽車質量口碑較為優秀。

自主品牌:

從數據來看，作為從東風日產獨立出來的啟辰汽車名列榜首，這與日產提供的技術支持是分不開的。拿啟辰D60來講，它裝載了與軒逸同平臺發動機，變速箱和底盤懸架系統，外觀內飾為獨立正向研發設計，這在品控上就具有了一定的資本，如此我們也就不難理解啟辰汽車為何能夠如此出眾了。

緊跟其后的為奇瑞汽車，奇瑞作為國產自主品牌的老字號，一直兢兢業業，努力鉆研新技術，無論是發動機還是變速箱都堅持自主研發，從而得到良好的業界口碑和國內外車企的認可。從小到QQ，大到瑞虎8，奇瑞汽車在各級別車系中都占有一席之地，并獲得不錯的反響。

另外還有具有沃爾沃技術支持的吉利汽車；顏值爆表的比亞迪；穩定成熟的長安汽車；后起之秀的廣汽傳祺、寶駿汽車等都在質量上有較為優秀的表現。

合資及進口品牌:

豐田作為全球汽車制造商之一，超千萬的年產量，以高水準的造車工藝，經常成為各種權威汽車質量排行榜的座上賓。無論是最先進入國內的威馳，還是全球款車型卡羅拉，省油，好開，耐用幾乎成了它的代名詞。由此也可以看出豐田的汽車質量已經深得人心。

本田的穩定和可靠性及技術都非常扎實，引以為豪的地球夢發動機，車身的做工和用料都比較考究。從給豐田制造配件，生產摩托車，到自主汽車產業，一步步穩定前行成為一家合格的全領域汽車制造企業。操控性和動力性兼具的飛度，大氣不失格調的雅閣，經過多次換代依然銷量領先。本田汽車經過機油之后應該還會振作起來贏得市場。

以舒適性和耐用性著稱的日產汽車；操控性絕佳和底盤扎實的馬自達；以及高端級別的奔馳、寶馬、奧迪等車企，無論是駕駛、乘坐、還是質量，都處于領先水平。

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