許多年前，轎車前后保險(xiǎn)杠一般是用鋼板沖壓而成，通過鉚接或焊接方式與車架連在一起。但是逐漸的，汽車廠表找到了更好的替代方案——塑料保險(xiǎn)杠，而首先是采用這種塑料保險(xiǎn)杠的車企是菲亞特。從此之后，這種方案便迅速被各大車企紛紛效仿。那么到底為什么保險(xiǎn)杠要用塑料造呢？由原來的鐵制保險(xiǎn)杠換成了如今的塑料制品，是車企為了降低成本嗎？還是偷工減料？抑或是為了輕量化？其實(shí)這些都不是最重要的，最重要的是，車企在車輛安全性上有了更高的覺悟，因?yàn)榈缆方煌▍⑴c者并非只有車輛而已。其次，塑料保險(xiǎn)杠還有更多的優(yōu)勢(shì)，除了成本低以及，還有易維修、有彈性、防腐蝕等等原因其實(shí)有很多，我們就聊幾個(gè)淺顯的原因吧！

基于行人安全考慮道理很簡(jiǎn)單，倘若同樣一款車，以相同的低速行駛（注意，是低速，高速可不行），正面然后撞上了一個(gè)行人。你想象一下，倘若你就是那個(gè)被撞的人，你會(huì)希望那塊保險(xiǎn)杠是金屬的，還是塑料的？

基于實(shí)際使用考慮由于保險(xiǎn)杠大多采用彈性很好的材料制成，具備良好的抗沖擊性能。這意味著，一般小磕小碰，它都能輕松化解，而且即使掉漆了，噴漆的難度也不大，這可是“一家便宜兩家著賺”的妙招——車企車商車主，大家都能省時(shí)省錢。

而且，需要注意的一點(diǎn)，保險(xiǎn)杠采用塑料的話，防腐性能會(huì)更好，否則保險(xiǎn)杠經(jīng)常生銹的話，車主估計(jì)會(huì)煩透了。

便于汽車設(shè)計(jì)與生產(chǎn)汽車生產(chǎn)已模具化，除了車身會(huì)采用高強(qiáng)度的材料外，很多部件都會(huì)盡可能采用輕量化、耐腐蝕、易加工、易成型、易維修更換的材料。

汽車前后保險(xiǎn)杠是如此，一些車身外部配件，如翼子板等，也有可能是采用塑料之類輕量化材料的。當(dāng)然，一些頂級(jí)跑車，還會(huì)在外車身上采用大量的碳纖維材料來替代金屬材料，目的很簡(jiǎn)單：車身更輕，制動(dòng)更快更安全，而且還更省油。

現(xiàn)在，大概能理解為何汽車保險(xiǎn)杠為何是塑料的了吧？不過可千萬別以為這就會(huì)讓汽車不安全。汽車的整體安全性，講究的整體協(xié)調(diào)性，并非哪個(gè)部件越硬車子就越安全的。

標(biāo)簽：保險(xiǎn)杠鋼板塑料