很多人問，南通的未來發展的前景如何？用股市來比喻的話，南通目前是紅利不斷。開句玩笑話，現在估計全江蘇最值得買房投資的就是南通了。當然，股市看不準，樓市有風險，投資需謹慎。但是，看好南通的人越來越多確是個不爭的事實。

關鍵點，成為了上海都市圈的核心城市。在近期發布的上海大都市圈“1+7”城市群中，南通赫然在列，整個江蘇也就蘇州、無錫、南通三地。相對應的是浙江的嘉興、湖州、寧波舟山。從地圖上就可以很明顯地看出，發展上海大都市圈，蘇州、無錫、嘉興、湖州是腹地，寧波舟山、南通將成為大上海的南北兩翼，港口優勢！

過去，南通的發展空間，實際上是被上海、蘇州、無錫擠壓的。而搭上了上海這班高鐵，南通的發展前景很值得期待。作為未來的世界經濟、金融、航運等諸多中心，長江經濟帶和沿海經濟帶的匯聚中心，上海的未來勝景是會超過想象的。而南通，離的那么近，又承接上海產業轉移，擔負上海北港口重任，想不發展也難了，特別是在滬通公鐵兩用長江大橋通車后。

北面是南通，南面是寧波舟山，這就給南通第一個目標，就是爭取和寧波并駕齊驅。寧波，即是南通的對標，又是南通的競爭對手。一旦實現這個目標，那么，南通也已經進入萬億城市規模，將有資本和無錫競爭全省第三的位置。

當然，發展情景最好的，估計會是啟東。啟東的發展估計都不需要南通人去太擔心，唯一要擔心的是，啟東會不會被上海拿走！以后上海的地鐵通到南通市區還有些遙遠，但通到啟東的時間可能會提前。啟東已經站在風口上了，一旦無縫對接，人才、資金就會源源不斷地落到啟東。

更要關注的是南通的其他區域。對南通來說，關鍵在于和上海的一體化發展速度，以及如何利用好港口經濟的問題。在這個問題上，寧波也好，包括省內的連云港也好，都走過一段彎路，既沒有利用港口經濟發展高附加值產業，而是只滿足于收取過路費。這一點，也是南通，這個上海北港口、江蘇新出海口需要注意的。特別是南通本身的產業基礎不算太雄厚，抓住上海引領發展契機，能夠引進一批重大高新產業，我們也看到了近期一大批優質項目在南通的落地。

而支撐南通企業發展的人才資源問題，也是需要南通人深思的。畢竟，南通高校資源不足，優質科研院校少，好不容易培養出的學生都跑去上海、蘇州、南京。現在對于南通來說，不僅要考慮怎么去跟其他城市搶人的問題，更要思考怎么把當地人才先留下來，尤其在目前南通老齡化問題如此突出之時（全市60歲以上來年人將近200萬人，占當地人口1/3）。

南通已經站在風口上了，地是有的，一些重大項目也已經看上了南通這塊好地方，現在要做的，就是怎么明確自身在上海大都市圈中的定位，實行什么樣的產業發展戰略，以及如何創造一個優質的創業環境，吸引更多的人來南通安家立業。畢竟，說說是很容易的！

標簽：南通未來如何