軸承主要有兩個(gè)作用:

一是保持車輛轉(zhuǎn)向時(shí)減振器能隨車輪一起轉(zhuǎn)動，使之保持轉(zhuǎn)向的靈活性；

二是壓力軸承的外圈為橡膠制品，可保持車身與減振器之間的軟性連接，防止汽車行駛時(shí)由于路面不平將振動通過減振器傳到車身。汽車在行駛過程中，因路況等原因使壓力軸承經(jīng)常出現(xiàn)開裂損壞現(xiàn)象，以致在顛簸的路面行駛時(shí)前部會發(fā)出“咣當(dāng)”的響聲，嚴(yán)重時(shí)會使車輪定位失準(zhǔn)。 維修費(fèi)用：更換壓力軸承工時(shí)費(fèi)350元/個(gè)，材料費(fèi)79元/個(gè)，更換前減緩沖塊工時(shí)費(fèi)300元/個(gè)，材料費(fèi)45元/個(gè)。

車輛上使用的橡膠制品有哪些？

那要看具體的工作環(huán)境了,NR（天然橡膠）和SBR（丁苯橡膠）是一般橡膠汽車上主要用于懸置、扭振、減振器等方面NBR（丁睛橡膠）是耐油橡膠,主要用于油封、密封襯墊等CR（氯丁橡膠）是耐候（輕度耐油）性橡膠,主要用于懸置襯墊及散熱器墊等EPDM（三元乙丙橡膠）是耐熱、耐候橡膠.主要用于排氣管吊掛等像你說的防塵套這些一般用天然橡膠就可以了,如果要求耐候性能高就用EPDM

汽車橡膠制品損壞，需要用什么方法來彌補(bǔ)？

汽車橡膠制品損壞的話沒有什么有效的彌補(bǔ)措施，基本上只能換新。因?yàn)橄鹉z本身會自然老化，這是一個(gè)不可逆的過程，即使有些沒有老化只是破損也無法修復(fù)，因?yàn)橄鹉z很難通過常規(guī)粘合劑進(jìn)行粘接，只能使用專用膠水硫化后使組織重新交聯(lián)結(jié)合成一個(gè)整體，這種操作對于補(bǔ)胎還是可以的，但是車上其他橡膠件很難進(jìn)行比較準(zhǔn)確的粘接。

橡膠制品在汽車上雖然不顯眼，但是作用卻很大，我們舉例說明其重要性：

密封件

比如車窗密封條，損壞后需要及時(shí)更換，否則下雨天雨水會直接灌進(jìn)車門里。還有車門密封條，損壞后車門漏風(fēng)，噪音大。

保護(hù)膠套、防塵套

這是最重要的，因?yàn)樗鼈兺Ｗo(hù)著一些重要的零部件，比如前驅(qū)車轉(zhuǎn)向球籠防塵套，它可以防止行駛中噴濺起來的水、泥漿等東西進(jìn)入球籠，如果破損的話一定要及時(shí)更換，并且清理掉球籠里的雜物，否則轉(zhuǎn)向球籠壽命岌岌可危。還有減震器的防塵套也要定期檢查。

緩沖部件

車身懸掛系統(tǒng)很多連接部件之間都有緩沖膠墊，可以緩沖沖擊力、吸收震動，如果損壞的話輕則異響，重則導(dǎo)致行駛質(zhì)量變差。還有發(fā)動機(jī)機(jī)角墊，損壞后發(fā)動機(jī)抖動很厲害。

以上列舉的都是一些比較容易出問題或者出問題后會造成比較壞的影響的部件，日常保養(yǎng)時(shí)應(yīng)該記得檢查。

標(biāo)簽：橡膠制品損壞彌補(bǔ)