車上需要散熱的地方有很多，使用導熱塑料的話，原先的散熱裝置就可以去掉，減輕車體自身重量不說還能更加節能環保，需要導熱塑料的話，推薦大家S化工的，不是改性料，更穩定，還是高導熱的。

汽車上有哪些地方用的是塑料？

答：現在提倡節能環保，在汽車上最明顯的就是輕量化設計了，隨著技術的不斷革新，一些塑料制件也相應的運用到了汽車上，可能有的人就會有疑問了，塑料做的能保證其工作性能嗎？

答案是肯定的，汽車上使用的塑料不是一般生活上使用的狹義上的塑料，而是工程塑料，這種特殊的塑料是指在強度，硬度以及在抗老化和耐沖擊性上都表現很好的塑料，工業上常用的有聚碳酸酯（PC），聚苯硫醚（PPS），聚酰胺（俗稱尼龍，PA）等熱塑性材料和環氧(EP)，酚醛（PF）等熱固性塑料。

尼龍是汽車行業使用做多的工程塑料材料，在汽車上使用尼龍材料的部件幾乎遍布汽車全身，所以汽車零部件市場也是PA6工程塑料最大的消費市場。汽車上的包括導流板，滾動軸承架，發動機支架和一些要求低摩擦系數的滑動部件等一般都會采用這種塑料材料。

特種工程塑料在汽車行業中也有應用，例如聚醚亞胺（PEI），由于其玻璃溫度可達29度，滿足汽車反光燈的反光板以及恒溫箱板等鏟平的要求，因此PEI也是這些部件的可選材料之一。

當然，除了這些特殊處理的工程材料之外，復合材料也廣受汽車企業的青睞，

復合才材料又兩種貨多種材料通過化學或者物理方法進行處理合成，在性能上能取長補短，從而要明顯優于原組成材料，在一般情況下，復合材料通常是指纖維增強樹脂基復合材料。

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