[聚氨酯膠粘劑概述　　又稱烏利當膠 　　英文名（Polyurethane Adhesive） 　　是指在分子鏈中含有氨基甲酸酯基團（－NHCOO－）或異氰酸酯基（－NCO）的膠粘劑。聚氨酯膠粘劑分為多異氰酸酯和聚氨酯兩大類。 粘接原理　　多異氰酸酯分子鏈中含有異氰基（-NCO）和氨基甲酸酯基（-NH-COO-），故聚氨酯膠粘劑表現出高度的活性與極性。與含有活潑氫的基材，如泡沫、塑料、木材、皮革、織物、紙張、陶瓷等多孔材料，以及金屬、玻璃、橡膠、塑料等表面光潔的材料都有優良的化學粘接力。無論哪種聚氨酯膠粘劑，都是異氰酸酯發生化學反應而固化的。 聚氨酯膠粘劑應用　　聚氨酯膠粘劑是目前正在迅猛發展的聚氨酯樹脂中的一個重要組成部分，具有優異的性能，在許多方面都得到了廣泛的應用，是八大合成膠粘劑中的重要品種之一。 　　聚氨酯膠粘劑具備優異的抗剪切強度和抗沖擊特性，適用于各種結構性粘合領域，并具備優異的柔韌特性。 　　聚氨酯膠粘粘劑具備優異的橡膠特性，能適應不同熱膨脹系數基材的粘合，它在基材之間形成具有軟-硬過渡層，不僅粘接力強，同時還具有優異的緩沖、減震功能。 聚氨酯膠粘粘劑的低溫和超低溫性能超過所有其他類型的膠粘劑。 　　水性聚氨酯膠粘劑具有低VOC含量、低或無環境污染、不燃等特點，是聚氨酯膠粘劑的重點發展方向。 　　聚氨酯膠粘劑的多樣性為許多粘接難題都準備了解決的方法，且特別適用于其他類型膠粘劑不能粘接或粘接有困難的地方。 　　此外，聚氨酯膠粘劑還具有韌性可調節、粘合工藝簡便、極佳的耐低溫性能以及優良的穩定性等等特性。正是由于聚氨酯膠粘劑這種優良的粘接性能和對多種基材的粘接適應性，使其應用領域不斷擴大，在國內外近年來成為發展最快的膠粘劑。 　　鐵路建設上的應用 　　無砟軌道鋪設（高鐵工程技術的發展方向）用膠將以國產聚氨酯膠粘劑產品為主,單軌每5米嵌入一個凸型擋臺,每個擋臺兩邊各需灌注聚氨酯膠粘劑約17.8kg,每公里雙軌無砟軌道建設需聚氨酯灌封膠粘劑7噸以上。除了在鐵路鋪設方面外，高速列車的生產對于聚氨酯膠粘劑的使用需求也大大增加，聚氨酯在車輛上承擔著玻璃粘接、地板粘接、嵌縫填充、密封防水等各種必不可少的作用，在車輛上，按照動車組CRH3為基礎，單節車廂用聚氨酯膠約84.07L折算約合為109.3Kg，主要應用于車窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封。 [編輯本段]聚氨酯膠粘劑特點　　高性能水性聚氨酯膠粘劑具有以下特點: 　　(1)耐水、耐介質性好。 　　(2)粘接強度高，初粘力大。 　　(3)良好的貯存穩定性。 　　(4)耐凍融，耐較高溫度。 　　(5)干燥速度較快，低環境溫度下成膜性良好。 　　(6)施工工藝佳。 　　要達到以上幾點，除合成高性能水性聚氨酯外，配膜助劑的選擇也尤為重要。 　　聚氨酯預聚體的合成原料主要是低聚物多元醇和二異氰酸酯。低聚物多元醇通常分為聚醚多元醇和聚酯多元醇兩類，由聚醚多元醇制得的預聚體有良好的水解穩定性，較好的柔韌性和延伸性，且耐低溫性能好;而聚酯多元醇型預聚體內聚力大，粘接強度高. 　　聚氨酯膠粘劑使用方法 　　恪諾化工聚氨酯膠粘劑具有高固體含量、低粘度、工藝適用性好、粘合力強、無毒等優點是適用于鋁箔(OPA)，預處理過的聚乙烯(HDPE,LDPE)、聚丙烯(OPP，CPP)、聚酯(PET)、聚酰胺(PA,ONY)薄膜，噴涂金屬的薄膜，玻璃紙之間復合的雙組份溶劑型聚氨酯類粘合劑。 　　主要規格： 　　

標簽：聚氨酯制備膠粘劑