一、廣漢哪里有機械加工廠

西門外頭，洪水碾那里有一個，要不然就是在向陽的大件路邊邊上有個

二、世界上主要的芯片制造設備制造商有哪些？

intel，AMD（很少見），nVdia，VIA，SIS，Uli都生產主板芯片組（不等于生產主板）

ATI（現在被AMD收購了），nVdia，還有圖成（就是SIS分離出來的）生產獨立顯示卡

三、中國干粉砂漿設備生產較具規模的有哪些企業？

三一重工

華星機械

重科

干混砂漿設備在行業內都算是規模質量上乘！

三一重工應該都熟悉，老板曾經是中國首富。產品很多很豐富，涉獵很多產業。廣必不精。對于干混砂漿投入一般化，但是公司畢竟是有實力的。

中聯重科也是個大型企業，不用說了，和三一重工情況基本上相似。

華星機械位于干混砂漿發源地濰坊，在山東范圍內都是屬一數二的。

四、寶馬機器生產地都有那些？

寶馬集團全球生產基地：

柏林工廠：位于德國。寶馬最早的廠址之一，之前主要生產航空發動機，現在主要生產制造寶馬品牌摩托車，自1979年開始生產寶馬汽車，同時是剎車片的主要生產基地。

Dingolfing工廠：位于德國。寶馬最大的生產基地，生產寶馬5，6，7系和M5，M6。同時也為勞斯萊斯幻影生產車身。

Eisenach工廠：位于德國。1992年竣工。主要生產用于汽車大型金屬件加工的工具。

Hams Hall工廠：位于英格蘭。2001年竣工。生產具有寶馬VALVETRONIC 可變氣門正時技術的1.6和2.0升四缸汽油發動機。

Landshut工廠：位于德國。在1967年并入寶馬集團。為幾乎所有的寶馬車生產發動機，從摩托車到轎車到F1賽車。

Leipzig工廠：位于德國。2005年竣工投產。主要生產3系和1系轎車。

慕尼黑工廠：位于德國。寶馬歷史最悠久的工廠，建成于1922年。現在主要生產寶馬3系轎車和旅行車，同時生產4，6，8和12缸汽油發動機和8缸柴油發動機，還有M3，M5，M6使用的高性能發動機。

牛津工廠：位于英國。生產MINI品牌轎車。

Regensburg工廠：位于德國。主要生產1系和3系旅行車，雙門轎車，敞篷車，以及M3和M3敞篷車，四驅系統。它也為其它制造寶馬3系的工廠提供3系的底盤部件。

Rosslyn工廠：位于南非。生產寶馬3系。四分之一在本地銷售，四分之三出口。

沈陽工廠：位于中國。是一個寶馬集團和沈陽華晨汽車公司的合資企業。生產寶馬3系和5系轎車。

Spartanburg工廠：位于美國，南卡羅萊納。1994年建成投產，目前生產寶馬X5和Z4敞篷車。

Steyr 工廠：位于奧地利。1979年建成。是寶馬最大的發動機生產基地。負責生產6缸汽油機和4，6缸柴油機，同時是寶馬柴油發動機的研發基地。這個工廠每天為寶馬集團生產3，000臺發動機。

Swindon基地：位于英格蘭南部。為MINI車生產車身部件，儀表板和閉合部件。

Wackersdorf工廠：位于德國。生產3系和3系敞篷車的車身。

Graz工廠：位于奧地利。不是寶馬集團所屬工廠，合同生產寶馬X3汽車。

以下寶馬海外工廠都是從事CKD即全散件組裝的：

Kuala Lumpur(馬來西亞）

Chennai(印度）

Kairo(埃及）

Jakarta（印度尼西亞）

Kaliningrad(俄羅斯）

Rayong(泰國）

另外，位于英國Goodwood的勞斯萊斯汽車公司生產勞斯萊斯品牌轎車。勞斯萊斯品牌為寶馬集團旗下品牌。

關于巴西的寶馬發動機廠：

1997年，克萊斯勒與羅孚（當時為寶馬所屬品牌）合作為小排量車型開發了一款四缸發動機。隨后，這兩家公司在巴西共同在巴西投資成立了Tritec發動機工廠。2000年，寶馬出售羅孚之后，繼續保留Tritec發動機工廠的股份，并將Tritec發動機裝備于MINI轎車。

此工廠并非寶馬的下屬企業，生產的發動機也并不供應給寶馬汽車。

關于力帆520裝備的寶馬發動機，這個發動機就是巴西的戴-克和寶馬的合資公司Tritec生產的1.6升裝備MINI的發動機。但是寶馬也將把這個合資公司的股份出售給克萊斯勒，而克萊斯勒很可能把這些股份出售給力帆。寶馬之后會和法國PSA公司（標致和雪鐵龍）合作開發發動機。MINI轎車也不會再裝備Tritec發動機。

標簽：生產地寶馬那些