一、1-氯丙烷和乙二醇的優勢構象是對位交叉式?為什么?

不是，因為是鄰位交叉式。

鄰位交叉式是最穩定的，因為鄰位交叉式兩個羥基的空間位置可以形成分子內氫鍵，增大了這種構象的穩定性。

氯丙烷，是一種有機化合物，化學式為C?H?Cl，為無色透明液體，微溶于水，溶于甲醇、乙醚、苯，主要用作有機合成中間體和溶劑。

二、丙烷是什么原料提煉的

丙烷是一個三碳的烷烴，化學式為C3H8，通常為氣態，但一般經過壓縮成液態后運輸。原油或天然氣處理后，可以從成品油中得到丙烷

石油的漲價有關，但不是直接關系

2007年國內環氧氯丙烷市場變化大致經歷了如下階段：1月環氧氯丙烷市場價格開始進入下滑通道,月初價格尚能維持在19000元以上，到月底就下滑至17000元左右，降幅在2000元以上，市場表現非常低迷；2月份，受春節假日影響，環氧氯丙烷市場并未停止下滑步伐，價格重心不斷下挫，到月底跌至16000元左右；3月初環氧氯丙烷市場經?過一次轉折，月初價格一度跌破15000元，為全年最低點，月中市場開始回暖，價格小幅回升，月底重新回升到16000元；4月環氧氯丙烷價格開始回升，到7月小幅攀升至?16500～17000元；9月環氧氯丙烷價格開始進入上升通道，價格上揚幅度和速度都較為?驚人，到10月底突破19000元大關，直逼20000元整數關口，成為當年新高，著實給業內人士一份驚喜；然而，價格在穩定一段時間后，年底又開始下滑，到12月底環氧氯丙烷價格下滑至16000元附近。

石油

三、丙烷的分類、組成、結構、性質、變化、用途和保存是什么？

丙烷屬烷烴，結構CH3-CH2-CH3

性質，可氧化，可加成，丙烷通常用來作為發動機、燒烤食品及家用取暖系統的燃料。一般經過壓縮成液態后運輸

丙烷的分類我不知道！

組成：C3H8

結構： C原子以sp3雜化軌道成鍵、分子為非極性分子。

性質：相對分子質量44.096 微溶于水，溶于乙醇、乙醚。

用途：同上位的老兄啊

保存：藍色鋼瓶

丙烷 中文名稱： 丙烷

英文名稱： propane

CAS No.： 74-98-6

分子式： C3H8

分子結構： C原子以sp3雜化軌道成鍵、分子為非極性分子。

分子量： 44.10

理化特性

主要成分： 純品

外觀與性狀： 無色氣體，純品無臭。

熔點(℃)： -187.6

沸點(℃)： -42.1

相對密度(水=1)： 0.58(-44.5℃)

相對蒸氣密度(空氣=1)： 1.56

飽和蒸氣壓(kPa)： 53.32(-55.6℃)

燃燒熱(kJ/mol)： 2217.8

臨界溫度(℃)： 96.8

臨界壓力(MPa)： 4.25

閃點(℃)： -104

引燃溫度(℃)： 450

爆炸上限%(V/V)： 9.5

爆炸下限%(V/V)： 2.1

溶解性： 微溶于水，溶于乙醇、乙醚。

主要用途： 用于有機合成。 可作生產乙烯和丙烯的原料或煉油工業中的溶劑；丙烷、丁烷和少量乙烷的混合物液化后可用作民用燃料，即液化石油氣。

健康危害： 本品有單純性窒息及麻醉作用。人短暫接觸 1％丙烷，不引起癥狀；10％以下的濃度，只引起輕度頭暈；接觸高濃度時可出現麻醉狀態、意識喪失；極高濃度時可致窒息。

燃爆危險： 本品易燃。

危險特性： 易燃氣體。與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險。與氧化劑接觸猛烈反應。氣體比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。

化學性質： 在低溫下容易與水生成固態水合物，引起天然氣管道的堵塞。丙烷在較高溫度下與過量氯氣作用，生成四氯化碳和四氯乙烯 Cl2C=CCl2 ；在氣相與硝酸作用，生成1-硝基丙烷 CH3CH2CH2NO2、2-硝基丙烷 (CH3)2CHNO2、硝基乙烷CH3CH2NO2和硝基甲烷CH3NO2的混合物。上丙烷可從油田氣和裂化氣中分離得到。

在空氣中燃燒化學方程式:C3H8 + 5O2 ==== 3CO2 + 4H20

北京奧運會火炬-祥云是以丙烷作為燃料的，這是一種價格低廉的常用燃料，而且溫度范圍比較寬。丙烷燃燒只形成水蒸氣和二氧化碳，沒有其他物質，不會對環境造成污染，是一種清潔燃料，符合“綠色奧運”的理念。丙烷氣體燃燒的火焰顏色為亮黃色，這樣的顏色便于識別和電視轉播、新聞攝影的需要。

四、2、下列物質的沸點按由高到低的順序排列正確的是( )1 丙三醇 2丙烷 ③乙二醇

①③④都含有氫鍵，但所含有的羥基數①＞③＞④，且相對分子質量①＞③＞④，故沸點①＞③＞④；丙烷不含氫鍵，沸點較低，故④＞②，故沸點由高到低的順序是：①＞③＞④＞②，

故選C．

五、丙烷脫氫副產液化氣原理

丙烷脫氫副產液化氣原理。丙烷脫氫工藝是丙烯的重要新增來源，其反應產物含有大量不凝組分(主要是氫氣)，導致傳統的深冷液化流程能耗巨大。按制冷基本原理，有預冷的制冷基本循環效率比無預冷的高，當裝置的處理量較大時，單循環混合冷劑制冷提供的冷量不夠，需要的主制冷劑流量很大，往往需要并行壓縮機和換熱器，或采用預冷循環以減輕主制冷循環的制冷負荷，針對大規模的生產線，帶預冷循環的混合制冷劑流程應運而生。

標簽：脫氫丙烷液化氣