scr催化劑多長時間換一次？

根據運行情況，有的會超過三年，有的會不到三年。

scr催化劑可以根據原材料、結構、工作溫度、用途等標準進行不同的分類。 按原材料催化劑分為鉑系列、鈦系列、釩系列及混合型系列。

最初的催化劑為鉑系列催化劑，由于鉑系列催化劑價格昂貴，對灰分要求高，在電廠煙氣scr脫硝技術中已停用。

目前的scr催化劑一般為使用tio2載體的v2o5/wo3及moo3等金屬氧化物。催化劑的這些主要成分占99％以上, 其余微量組分對催化劑性能也起到重要作用。所有催化劑成分的具體含量均為催化劑廠商的保密值。

按結構催化劑分為板式、波紋式和蜂窩式。板式催化劑為非均質催化劑，以玻璃纖維和tio2為載體，涂敷v2o5和wo3等活性物質，其表面遭到灰分等的破壞磨損后，不能維持原有的催化性能，催化劑再生幾乎不可能。

使用催化劑導致產能大幅上升 需不需要報環評

如果產生的污染物沒有發生變化，無需報環評。

同脫硝技術一樣，國內SCR 脫硝催化劑技術也基本是從國外引進，來源包括日本觸媒化成、美國康寧、日本BHK、德國KWH和丹麥TOPSOE等，類型以蜂窩式為主。國外的SCR 脫硝催化劑公司一般通過轉讓技術的方式進入中國市場，并不在國內直接設制造工廠。因此，我國SCR 脫硝催化劑行業的企業基本都是國內的企業。這些企業主要有東方凱特瑞、江蘇龍源、江蘇宜剛、遠達、大拇指、瑞基、中天、晶銳、青島華拓等。大致有25家左右，總產能15萬m3，主要生產蜂窩式催化劑。大唐科技引進莊信萬豐 (原德國Argillon)的平板式催化劑生產技術，同時收購了Argillon在上海的包括實驗室在內的一整套平板式催化劑生產線，成為國內唯一平板式催化劑生產商，成為繼德國Argillon和日本日立公司之后，世界上第三家平板式催化劑生產廠商。根據大唐科技的技術介紹，其分別從BHK和TOPSOE獲得了板式和波紋式催化劑技術，但未有投產的消息。

標簽：環評需不需要催化劑